Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Je to pravda, co pisu v tej PRAVDE?
Ak ano, tak Zahradnik je este vacsi idot ako som si myslel. Nuz zase len o dovod menej jazdit autobusom. On nevie, ze za taxik z centra do petrzalky sa plati 80 a aj menej?

Aboslútne nesúhlasím s návrhom zvýšiť cestovné v nočníkoch! Ak by nočník stál 44 Sk, tak oveľa radšej pôjdem taxíkom.

bolo to tento týždeň 1201 - presnejší deň si pohľadaj v diskusii...

BTW anketa: Preco tm nie je kolonka *je mi to jedno, Nadalej budem cestovat nacierno ?

"Lenže na to musíš vymeniť všetky dopyty..."

Načo by sa museli vymieňať??? Stačí jednoduché elektronické zapojenie a bude to vydávať signál, aký si len kto vymyslí.

No dobre Rajka... ale veľa Slovákov býva aj v Kittsee, aj vo Wolfsthali. Samozrejme, nesmieme zabudnúť na Dunajskú Lužnú a Chorvátsky Grob, kde sa stavia o106 ? Ale to už je Slovensko

Mohlo by to byť... ale žeby im to neumožnili? Keď sa rozhodli pre ochrankárov.

Nie OCHRANKAROV, ale MESTSKYCH POLICAJTOV. Ti snad svoj plat maju, ci nie? A su rovnako organizacnou zlozkou mesta, ako je aj DPB, takze preco by nemali tuto ostrahu zabezpecovat oni?

V Rajke predsa vykupili vsetky disponibilne pozemky byvaniachtivi Slovaci. V celom Madarsku nie je obec s takym vysokym percentom slovenskeho obyvatelstva. A ked si myslis, ze medzinarodna MHD neexistuje, tak ta musim sklamat, existuje. Dokonca na viacerych europskych hraniciach. Dokonca aj krizom cez hranice EU existuje MHD - svajciarska elektricka pri Bazileji zachadza do Francuzska.

Ti ludia, co ich vozis v tom svojom plesnivom autobuse, ta svojimi peniazmi za cestovne plus svojimi peniazmi skrz dane zivia. Su to teda tvoji chlebodarcovia. Napchaj si to do svojej evidentne malokapacitnej lebky a posun svoj slovnik tak o sest tried slusnejsie.

Marsrutiek sa ti zachcelo? :sD Inak - 14 Sk za 30 min je dooost lacna cena... napriklad v Presove v MHD je taka.

Niet z čoho platiť ochrankárov ?

On nema moc CIM chapat.

Jest tej sily. Vola sa policajt.

Nuz veru, mylis sa.

Dovolte mi oboznamit vas, ako to bolo s nocakmi a revizormi a tarifou v Presove. Dlhe roky to bolo tak, ze v noci platila dvojnasobna tarifa (pri jednorazovych CL), pricom mesacniky samozrejme na nocne spoje platili. A revizori v NS neexistovali. Tento stav trval a trval, az raz v roku 2004 sa namontovali elektronicke stikatka a nahle bola zistena disproporcia medzi okamzitou hmotnostou vozidla (vela cestujucich) a poctom stiknutych listkov (skoro nic). Bolo teda jasne, ze cestujuci neplatia za NS. Riesenia boli dve:
bud zrusit nocne spoje,
alebo - zaviest rovnake podmienky ako cez den, vratane revizorov.

Nastastie sa realizovala druha moznost. Zvlastne ceny za nocne spoje boli zrusene, takze teraz plati ta ista tarifa, ako cez den. Plus boli nasadeni revizori, v prvych mesiacoch dost casto. Sam som zazil revizorov na linke N3 asi o tretej v noci. A za trolejbusom pomaly islo auto s mestskymi policajtami, keby niekto utekal. Vysledok? Pomer hmotnosti a poctu stiknutych listkov sa dostal na taku istu hladinu, ako je cez den.

Preco ale vy musite vymyslat take somariny, akoze DOPLATOK K ELEKTRICENKE na nocny spoj (!!!!) a 40-korunove jednorazove cestovne? Zvlast, ked v BA su najlacnejsie taxiky v strednej Europe? Potrebujete, aby sa nocne spoje vyprazdnili a potom mohli byt s poukazom na nevyuzivanost zrusene? Lebo tak mi to pripada.

Odkedy ma Ikarus 280 18-metrov? Pokial viem ma 16,5m.

Mozno preto ze isli na posledny mozny spoj

Zvuk nevydavaju, ale vodic vidi ked niekto dopyt stlaci. Na vacsine vozov.

"Vyhoveli by sme tak aj požiadavkám niektorých občanov, ktorým sa dotovanie nočnej dopravy nepozdávalo, keďže ju sami nevyužívajú."
Ja žiadam, aby sa nedotovalo generálovi a ostatným riaditeľom a iným vedúcim funkcionárom DP, služobné auto, lebo ho cestujúci nevyužívajú.

Re #86234 Jakub1:
Namiesto 22 solarisov boli v momente ich zaradenia do premávky vyradené ik 280:
1914 - 1917, 1920 - 5
2936, 2937, 2939, 2941 - 2943, 2945 - 7
4952, 4953, 4955 - 4957, 4959 - 6
Niekedy v zime predtým 1923 - spolu 19.
+ ik 283 pošli vlani v lete: 1509, 1513, 2513 - teda vtedy presne 22 solarisov namiesto 22 kĺbov.
LENŽE! 9 solarisov išlo na linku č. 96 namiesto SÓLO vozov, iba 10 vozov na L88 a 2 na L87 - teda 12 solarisov išlo namiesto kĺbakov! Malo sa vyradiť iba 12 ik 28x a nie 22.
A NAVYŠE: odvtedy pošli 1515, 2515, 1514, 1510, 4940, 4944, 4950, 4954 a 4513. 9 ik 28x bez náhrady vyradené.