Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Bon-Cu

#8492 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
J - Jasne ze Praha na Vieden nema...S tou ich elektrickou, to musim suhlasit - od vsadial vsade
😉

Z - hmm...na sak prezrad daco o skotskej doprave
🙂 😃 🙂

...paradnym nickom odpisujem... 😉
Odpovedať

J

#8491 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dnesl som bol vo Viedni a napišem vám moje postrehy.

Bus: Za cely den som stretol len dve starinky. Všetko ostatné bolo nové a nízkopodlažné, plyn aj keď troxu viac hlučné, asi ako Tam-busy. Veľmi dobre riešenie je, že niekedy busy využívajú električkové koridory. Čiže sú rýxle lebo predbiehajú kolóny. 50Km/hod určite nejazdia.

Strassenbahn: ULF- čo dodať snáď len, že ix bolo mrtne veľa a že dúfam, že sa niečoho podobného dočkáme aj v BA. Ale tie ix staršie eliny - nastupovanie je otrasné. Sxody sú veľmi vysoko a sú krátke- kto má dlhšiu nohu musí našlapovať bokom. Sieť je nenormálna- to jazdí odvšadial všade.Ale doslovne.

U-bahn: Dnes som sa prvýkrát viezol metrom 🙂 Ale je to fantastická vec na U1 sú intervaly 3min a to čo som prešiel peši za 35min metrom trvalo 5min. A preto som sa stal zástancom metra aj v našom meste. Vozne sú pohodlné troxu tvrdé sedačky. (išiel som na čierno)

Okrem toho vo Viedni ešte jazdí Lokalbahn a Schnellbahn, ale na nich len staršie typy.

Doprava: toľko ohladuplnosti som ešte nevidel. Chodci tam majú absolutnu prednosť naozaj nie len vo vyhláške. Takisto veľmi ohladuplný sú aj k cyklistom a prednosť zo zástavky busom dávajú vždy. Sieť je dokonale premyslená. Celá Vieden je dokonale premyslená, nestavia sa tam živelne ako u nás. Praha má najkrajšiu panorámu, ale na Vieden čo sa celkového výzoru mesta týka nemá.
Odpovedať

tbc

#8490 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Z> diakritika=dlzne, makcene a podobne srandy 🙂
Odpovedať

P

#8489 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dnes som bol tak mimo ked som zbadal 39 že skoro auto zrazilo.:)Ale aspon o jeden spoj viac na ceste do prace.
Kockac:Ak kedy si videl v rannnej špičke prazdnu 21 to mne sa z tie štyri roky čo takto cestujem ešte nepodarilo.Michodom asi cestújeme rovnakym smerom ako ty dnes rano som išel s ty istým čo ty(21+204).
Odpovedať

Majkl

#8488 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
He, som si všimol, že osadili po Blave informačné panely (šípky) JC Decaux (možno si to už všimol niekto predo mnou, ale nestíham čítať diskusiu).
Odpovedať

si

#8487 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
hroch: hnevaj sa na mna, dnes som menil apacha a phpcko a tak to obcas chvilami neslo (to vies, bolo treba skopnut stare a skusit ci nabehne nove...). teraz to uz bezi na novom, ale stale to ma este neake warningy na ktorych odstraneni pracujem, takze obcasne sa moze stat ze to proste neaku tu minutu nepojde...
Odpovedať

hroch

#8486 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
ahoj deti, vidim, ze ste sa uz po tyzdni znormalizovali... 🙂 to vam ta moja dovolenka dobre padla... a nezavidte, uz som spat a makam...

ja len hodim svoju trosku do mlyna. ad 39: je zaujimave, ze tuto zmenu vykonali, ale vdaka im za to. prave ju idem vyuzit 🙂 ale nedal by som krk na to, ze sa sefstvo dpb zmenilo...

a vobec, tr3mp, nechytaj sa mi 68! 🙂 po tej zmene trasy odvcera je to najpraktickejsi spoj z ovsista smerom na trnavske myto...

este by som cosi dostal, ale uz musim ficat... takze inokedy... ale hnevam sa na cloveka, ktory sposobil vypadok servera okolo 17h... lebo ftedy som uz cely tento prispevok mal napisany a nedal sa odoslat...
Odpovedať

si

#8485 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
tr3mp: hmmm zrovna ze dnes som rano (okolo 7:00) siel tou 75... na zastavke bajkalska sice neaka vymena ludi nastane, ale vacsina ich pokracuje dalej ... cca polovica vystupi pri zvaraku... ale viem ze celkom slusne mnozstvo ludi pokracuje dalej do race. rozdelit 75 na 2 linky ktore by sa prekladali a jedna by pokracovala do race a druha koncila pri slimaku by mozno nebolo byvalo najhorsie riesenie, ale skratenie 75 po bajkalsku, to tu linku mozno rovno zrusit... (pretoze takmer kompletnu ju mozes nahradit v danom useku inymi subeznymi linkami)
Odpovedať

tr3mp

#8484 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
doplnim sa:
75 iba dolne hony - bajkalska
a 68 az do krasnan
tym by sa mozno mohla aj upravit (ci zrusit? 😞 59ka
Odpovedať

tr3mp

#8483 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
d3k0, si: mozno takto
74 - zrusit 😉
70 zo slovnaftu na bajkalsku ako 71 a na nivy cely tyzden
71 zo slovnaftu na pristavnu a landererovu v spicke
68 po bajkalskej a riazanskej az na raciansku (konecna niekde pri figare, snad ako 51) (povedzme interval tak 15 min v sedle)
198 v spicke tak ako je

este nad tym popremyslam

ale urcite by bol fajn celotyzdenny radialny spoj aspon po bajkalskej
Odpovedať

si

#8482 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
d3k0: hmm z tych 4 liniek neviem ako by si chcel nieco rozumne nazlucovat... skus naznacit :-))
Odpovedať

tr3mp

#8481 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
d3k0: skusim, dobre? 🙂
70 - mala scena - kus peso - safko - 11
cas neviem, ale bude to menej, zavisi podla toho ako sa trafis do intervalu 11
Odpovedať

si

#8480 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
d3k0: slovnaft sice prestupnym uzlom je, ale nie neak vyznamnym.. tam je pohyb cestujucich vyvolany viac tym ze tam mnohi pracuju... a z pod. biskupic sa v sucasnosti do krasnian dostanes rovnako na pazu ako keby 74 ani vobec nebola (citelne pod hodinu to v sedle urcite nezvladnes ani kombinaciou 70, 74, elektricka)
PS: pri uprave tras ktore som vymyslel pri tom istom ako bolo zrusenie 74 by bol aj mimo spicky priamy prestup zo 70 na 201... 67 ako vhodnu alternativu spojenia na trolejbus velmi nepovazujem vzhladom na tristvrtehodinovy interval medzi spojmi v sedle a cez weekendy... (zo zastavky hronska vlastnymi nohami na opacny koniec biskupic prejdem za 15 minut)
Odpovedať

d3k0

#8479 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Keby sa rozumne zlucili 74, 75, 68 a 198 do niekolkych liniek, z ktorych by jedna chodila aj cez vikend a v sedle, bol by to krok vpred.
Odpovedať

d3k0

#8478 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Si: Aaaach, Slovnaft som si zvolil preto, lebo je to prestupny uzol. Tak mi teda povedz, ako sa kto dostane z Podunajskych Biskupic do Krasnan. Moze ist 67+65+elektricka (cesta hodinu a pol) alebo 67+201+elektricka (hodina) alebo si moze trhnut nohou 🙂
Odpovedať

tr3mp

#8477 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Z: Ty nosis suknu? Ty si zo Skotska? 😉 😉

si, d3k0: Priebezne linky asi nebudu (a na druhu stranu, jeden z dovodov, preco sa rusila napr. 105 bol ten, ze z Race do Dubravky chodi elina 😉, ale taka celotyzdnova linka Petrzalka - Bajkalska - Jarosova by podla mna mala opodstatnenie a vyuzitie.
Odpovedať

Papyr

#8476 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Pepino: napriklad aj Praha obmedzuje prazdninovu premavku... az na to, ze tu su v podstate len zrusene linky pre skolakov (skolske spoje a napriklad linka 143 Dejvicka-Strahov, urcena pre rychlu dopravu studentov CVUT z Dejvic na internaty na Strahove) a inac sa na vacsine liniek nic nedeje, len niektore su poobmedzovane... A myslim, ze je aj zvyseny interval v metre. Ale nie je to nijak drasticke obmedzenie 🙂 Holt v Prahe sa musia cez leto vozit i turisti...
Odpovedať

Z

#8475 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ad:d3k0
🙂 Už som to pozrela - áno, je to ten terajší aktuálny, ďakujem. Ten predtým som tlačila asi tak dva týždne dozadu...
Odpovedať

si

#8474 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
d3k0: sorry, ale pozri sa kolko ludi cestuje mimo spicku zo slovnaftu do krasnian... To ked si ja poviem ze potrebujem cestovat odniekadial niekam a nepaci sa mi ze mi nic nejde priamo, tiez mi maju zriadit linku ? Bohuzial ale casy priebeznych liniek odvsadial vsade su uz asi nenavratne prec a ak nebude vela penazi tak sa asi nevratia...
Odpovedať

d3k0

#8473 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Andrej: S tymi CP je to tak ako pises - plati vzdy doslova to, co je napisane v hornom riadku. Problem je napr. teraz s 21, ked este nie su hotove nove udaje pre PO-PI v skolskom roku, takze sa to zatial tvari, ako keby to chodilo iba cez prazdniny. Aj pri elektrickach som zrusil skolsky rok, aby to ludi od 22.6. nemylilo.

Na DPB som to spravil podla ich poziadaviek, takze je tam vsetko zvlast, aj ked je PO-PI stale rovnaky.

Si: Ja nehovorim, ze spoje maju chodit prazdne, ale aby to nebolo tak, ze linky jazdia s 20-minutovymi intervalmi a este aj musis 3x prestupovat. Napriklad chces ist zo Slovnaftu do Krasnan, tak co v sedle spravis? Dajme tomu, ze zrusis 74, ako navrhujes, tak potom mi zostava 70 na AS Mlynske nivy, potom 210 alebo 21 na Racko a odtial elektricky. Pritom je to aj velka okluka. No a co si potom taky clovek povie - stoji mi to za to cestovat hodinu domov v preplnenych vozoch? Kupi si auto a bude jazdit autom.

Martin: Skor by bola realnejsia peticia za to, aby 34 nestala pri STK, Mokrohajskej, Dubovej a Hrobonovej 😉

Z: Si si s tou 96 ista? Na iMHD je novy cestak platny od 1.7., skus si ho este raz vytlacit. Inak, na Kollarku ja na cestaku 180 uvedene, ze chodi aj cez vikend a pritom nechodi 🙂

TBC: Bola aj peticia za to, aby sa 120 vratila na povodnu trasu az ku Lignoprojektu a nepomohlo ani lobovanie SAV. DP vyhlasil, ze sa tam nemaju kde tocit busy. Hlavne ze 112 (tiez klbova) sa tam tocit dokazala...
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.