Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

fobust

#84627 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mikimaus #84626:

Hlavne že rakušáci zvažujú že celoročné povinné svietenie zrušia. Totiž nejaký ekológ vypočítal že spotreba so zapnutnými svetlami je vyššia, prepočítal to na celý rok a všetky autá a vyšla mu pekná hodnota vypusteného CO2 v dôsledku svietiacich svetiel. Ale hlavne že jadrovej energie sa boja ako čert kríže a idú stavať šesť plynových elektrární, ktoré budú doslova chŕliť milóny ton CO2 do atmosféry...
Odpovedať

Mikimaus

#84626 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: miso1234 #84621:
Celorocne svietenie je v navrhu zakona..takze asi ano ?
Odpovedať

milannco

#84625 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mimi #84624:
kde presne budú tie nástupištia SAD počas prestavby?
Odpovedať

mimi

#84624 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.bleskovky.sk/cl/10/170561/V-Bratislave-vyrastie-dalsie--ufo--
Odpovedať

fobust

#84623 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.bratislavskenoviny.sk/50859/doprava/ako-nocny-spoj-n91-nepockal-na-spoj-n93

Áno, DPB sa nezaprie.
Odpovedať

Solider

#84622 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: miso1234 #84621:
Celoročné svietenie je lepšie nielen pre chodca, ktorý môže v diaľke lepšie vidieť prichádzajúce auto, ale aj pre ostatných účastníkov cestnej premávky. Potom by sa to nezneužívalo a nebolo by žiadne "podľa uváženia". A ešte otázka na koniec, to Ti tie svetlá tak žerú z baterky, že to neprežiješ, alebo aký je dôvod?
Odpovedať

miso1234

#84621 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #84620:
len to nie. celoročné svietenie nie a dúfam, že sa nepridáme k menšine EU štátov, kde je povinné svietenie celoročne, čiže aj vtedy, ked je dobrá viditelnosť
Odpovedať

Ike

#84620 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Själavrak #84605:
ziadne daco nedaco nie je... v sucasnosti sa ma svietit povinne od 15.10. - 15.3. a za znizenej viditelnosti podla uvazenia vodica (ak nie je dopr. znacenim urcene inak).... No uvazenie niektorych vodicov DPB ale aj IAD je na zvazenie kedze vcera som pri dazdi a vodnej tresti videl kopec nerozsvietenych aut a autobusov (z toho vacsina DPB a vyskytli sa aj SL)... cize uz by mohli schvalit celorocne svietenie
Odpovedať

hoppusmark

#84619 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark #84618:
a teda aj preto, že budú nahradené novými nízkopodlažnými vozmi T1..
Odpovedať

hoppusmark

#84618 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #84604:
Viedeň sa ich zbavuje zrejme preto, lebo chcú obmieňať svoj majetok a zvyšovať hodnotu svojich aktív.. Skrátka aby im nevznikal vnútorný dlh (ako u nás ? )
Ďalším dôvodom je nízkopodlažnosť.
Odpovedať

fobust

#84617 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mikimaus #84615:

Určite.
Odpovedať

fobust

#84616 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #84613:

áno, ďakujm ?
Odpovedať

Mikimaus

#84615 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #84604:
Aj nase T3/K2 a dokonca aj T6 su konstrukcne a moralne zastarale ? ? ?
Odpovedať

hoppusmark

#84614 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Själavrak #84606:
Tie vozy totiž premávajú (ešte stále) na linke METRA (U6), takže preto 5 vozov..
Odpovedať

TeBeCe

#84613 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #84611:
http://www.imhd.sk/transport/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=13626&idg=583&gi=0&gn=20&gs=e&gsd=
Odpovedať

fobust

#84612 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #84610:

No neviem či by sa im taká súprava zmestila do zastávok. 🙂 Tuším aj prerábali nástupiská kvôli širším vozom typu T. A tie E6/c6 dostali pevné drevené lišty pri dverách. Úchvatne to vyzerá. ?
Odpovedať

fobust

#84611 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Själavrak #84606:

http://digilander.libero.it/CentralStation/duewag_2_files/WVB_4927_Mariahilfrguertel_xx0996.jpg
Odpovedať

S499.1023

#84610 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #84604:
Myslím, že jazdili aj súpravy E6+c6+T+T+c6+E6. Inak plný súhlas, tie električky sú nesmierne vhodné na záchranu nejakej prevádzky v Rumunsku či na Ukrajine ale nie sem.
Odpovedať

S499.1023

#84609 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark #84590:
A načo by nám boli vozidlá, ktoré sú technicky výrazne zastaralejšie ako T3?
Odpovedať

fobust

#84608 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Själavrak #84606:

Pôvodne jazdili ako E6+c6+E6+c6+E6 na linke U6.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.