Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

AAA

#82977 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #82976:
Ja nehovorím o okruhu, ale o trase 207: Valašská - Drotárska/Búdkova (alternatívne každý druhý spoj) - pôvodná trasa - Ružová dolina.
Ak sa zistí, že na Drotárskej sa uživí plný interval 207, čo možno vzhľadom na výstavbu v okolí a aj VŠVÚ predpokladať (prac. deň 12, víkend 15), 203 raz za cca 30 - 35 minút by šla v určitom časovom období ( cca 6:00 - 20:00) cez zastávku Horský park k Amfiteátru, ak by bola požiadavka jej celotýždennej obsluhy.
Pričom pri 207 by bola trasa cez Drotársku asi o 3 minúty dlhšia ako priamo, takže to by zas až také tragické nebolo. A ako hovorím, kto sa ponáhla z okolia Lovinského, môže ísť 83kou.
A okruh sa mi ani veľmi nepozdáva, keďže hlavne v prac. dni by to viedlo k veľkým nepravidelnostiam v smere do mesta.
Odpovedať

810zssk

#82976 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #82975:
Ak ma byt ta zachadzka okruzna, tak radsej 203, lebo:
- 207 ma jazdnu dobu Ruzova dolina - Amfiteater 27 min.
- 203 by mala jazdnu dobu Koliba - Amfiteater cca. 22 min.

Je pravda ze 207 ide aj na ASMN a pod., ale zaroven je faktom ze z Hodzovho ide tiez dost spojov, ktore by mali postacit.. ak by to organizacne slo, tak ja sa nebranim ani 207, ale to by uz bola len ceresnicka 🙂
Odpovedať

AAA

#82975 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #82974:
Tak potom možno najjednoduchšie riešenie:
41: zrušená
203 ako je,
207 alternatívne každý druhý spoj cez Horský park a každý druhý cez Drotársku.
Možno by sa tým aj ušetrilo pár vozokm. A inak tá trať cez Drotársku bola aj navrhnutá tuším DP, alebo v ÚP kedysi, len mala ísť z Drotárskej cez Ul. na hrebienku na Červený kríž, ale v súčasnej podobe Ul. na hrebienku si tam dobre t-bus neviem predstaviť.
Odpovedať

810zssk

#82974 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #82973:
To bola len taka idea.. ked sa nad tym dlhsie zamyslim, mas vlastne pravdu. Ale stojim si za tym ze interval 20 min je uz prilis stedry a fakt je to minimalny interval.. mensi uz urcite nie.
Odpovedať

AAA

#82973 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #82972:
S návrhom som prišiel ja, lenže tá trať má zmysel len v tom prípade, že sa zruší L 41 a bude tade premávať jedna z existujúcich liniek 203, resp. 207 a tým pádom tí ľudia získajú spojenie s centrom za nie príliš veľkého navýšenia vozokm, keďže by sa zrušila L 41 a zároveň by bola lepšie naplnená 207 v úseku Búdkova - Valašská, lebo by brala aj ľudí z Drotárskej.
Ale samotné nahradenie L 41 t-busom je blbosť, v tom sa zhodneme.
Odpovedať

810zssk

#82972 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #82971:

1. Interval - pod 20 minut sa ist neoplati. Naco vozit vzduch? Ta trat ani netvrdim ze ma zmysel, ale padol tu navrh tak sa zacalo riesit linkovanie a pridal som sa.
2. Trate sa nestavaju kvoli inej trase. Trolejbusova trat nikdy priamo nezlepsi spojenie, nakolko rovnaku trasu vzdy mozes ist aj busom.
Odpovedať

AAA

#82971 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #82970:
Pri intervale, ktorý navrhuješ je celá výstavba tej trate nezmysel a za predpokladu, že tá linka má byť trasovaná ako 41, teda, že neprinesie tým ľuďom lepšie spojenie do centra, je to celé zatrolejovanie potom veľká blbosť a vyhodenie peňazí.
Odpovedať

810zssk

#82970 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark #82969:
Na zastavku Safranova a spol.

Teraz je tam 30min., sem tam hodina a jazdi maly voz.
Odpovedať

hoppusmark

#82969 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #82966:
Počkaj, to akože kam myslíš ten 40 min. interval? Na zast. Horský park, alebo na Drotársku? Ak na Drotársku , tak si trocha mimo..
Odpovedať

810zssk

#82968 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
No a uplne najidealnejsie by, samozrejme, bolo keby sa konecne zatrolejovala Prazska + odbocenie z Prazskej na Hl.St. cim by sa vytvorili podmienky na zatrolejovanie linky 41.
Odpovedať

810zssk

#82967 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #82966:
Ratam s tym ze by tam jazdila kazda druha 203.
Odpovedať

810zssk

#82966 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #82965:
Ja mam dojem ze 207 je dobry kolotoc aj bez toho aby bola okruzna.. mne sa stale zda lepsia ta 203, predpokladajme ze zostane zachovany 20-min. interval.. ak tam bude chodit vacsi voz v 40min. intervale je to postacujuce.
Odpovedať

AAA

#82965 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark #82963:
Práve preto osobne najviac podporujem 207 cez Drotársku, 41 zrušiť, vybrané spoje 203 pokiaľ je nevyhnutné zabezepčiť obsluhu zastávky Horský park k Amfiteátru, resp. na Lovinského.
A 2. najlepšia možnosť je 207 okruh a 203 vybrané spoje na Valašskú.
Odpovedať

810zssk

#82964 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #82959:
Keby jazdila raz za hodku tak by na tom bola podobne ako napr. 151. Ale aj mne sa viac pozdava 203.
Odpovedať

hoppusmark

#82963 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
810zssk: okružná linka je blbosť, ide o to, spojiť Drotársku, Martinengovu, VŠVU atď s centrom mesta v oboch smeroch... A najkratšie je to priamo na Búdkovú...
Odpovedať

Mikimaus

#82962 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #82927:
To uz podbijaju aspon 4-5 dni ?
Odpovedať

N/A

#82961 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Príspevok bol odstránený.

hoppusmark

#82960 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #82957:
Alebo potiahnuť 207 na Šafranovú (prípadne k Slov.nár.archívu), 203 na Valašskú...
..alebo opačne: 203 k SNA a 207 nechať na Valašskú...

41 môže zostať tak ako je, alebo môže byť potiahnutá na Búdkovú ...
Odpovedať

AAA

#82959 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #82953:
1. možnosť nie je dobrá
1. pre nárast vozokm a
2. nezabúdaj, že N 47 robí na Hodžovom prejazd na N 44, a N 47 vzniká prejazdom z N 72, takže by si tie vozy musel chodiť naprázdno točiť na Nivy, alebo na Rajskú.
2. možnosť, čo navrhuješ, obávam sa, žeby sa vytvorila linka, ktorá by bola využitá minimálne.
Takže tá 203 je potom možno najschodnejšia.
Odpovedať

810zssk

#82958 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Pripomienka k tunajsej scheme MHD: Zastavka Kolma je obojsmerna 😉
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.