Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

hoppusmark

#82960 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #82957:
Alebo potiahnuť 207 na Šafranovú (prípadne k Slov.nár.archívu), 203 na Valašskú...
..alebo opačne: 203 k SNA a 207 nechať na Valašskú...

41 môže zostať tak ako je, alebo môže byť potiahnutá na Búdkovú ...
Odpovedať

AAA

#82959 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #82953:
1. možnosť nie je dobrá
1. pre nárast vozokm a
2. nezabúdaj, že N 47 robí na Hodžovom prejazd na N 44, a N 47 vzniká prejazdom z N 72, takže by si tie vozy musel chodiť naprázdno točiť na Nivy, alebo na Rajskú.
2. možnosť, čo navrhuješ, obávam sa, žeby sa vytvorila linka, ktorá by bola využitá minimálne.
Takže tá 203 je potom možno najschodnejšia.
Odpovedať

810zssk

#82958 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Pripomienka k tunajsej scheme MHD: Zastavka Kolma je obojsmerna 😉
Odpovedať

Martin Fundárek

#82957 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark #82934:
A čo tak to vyriešiť potiahnutím 203 na Lovinského? Tým získaš požadovaný prestup a nemusíš ťahať drôty. (Podľa môjho názoru je neekonomické stavať trať tam, kde v špičke stačí SOR raz za štvrť a mimo špičky raz za pol hodiny, miestami raz za hodinu).
Odpovedať

810zssk

#82956 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
AD #82955 810zssk: Investigativne reportaze v uvodzovkach.
Odpovedať

810zssk

#82955 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #82952:
Tieto investigativne reportaze su vacsinou pravdive 😃 Ked som si pri Auparku kupil listok z Mikomatu tam to zas nebolo:D
Odpovedať

Martin Fundárek

#82954 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #82908:
CP v knižnej podobe vydávajú, môžeš si ho kúpiť na Nivách (ale musíš tam ísť tak 4-5x, pretože ho začínajú predávať tak týždeň až dva po začiatku platnosti, a po dvoch mesiacoch ho môžeš zahodiť, lebo sa väčšina liniek už zmenila). A na rozdiel od minulosti tento rok tam už nenájdeš linky iných SADistov, ktorí jazdia do BA (207416 TT-Budmerice-BA, 203404 a 203409 DS-BA a pod.).
Odpovedať

810zssk

#82953 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #82949:

2.moznosti:
1) ako sucasna N47
2) Valasska - nieco kde by sa to otocilo kde uz jazdi aj 203 aj 207.

V idealnom pripade by to islo rovno cez Patronku, na Pri suchom mlyne (ak sa tak da odobocit) a na zastavku Patronka smer mesto (prestup na hrane na dalsie linky). To za predpokladu ze by to bol bus.

Ak by sa realizovalo predlzenie L203 nebola by tato linka nutna.
Odpovedať

Martin Fundárek

#82952 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #82864:
Ty vari veríš tomu, čo sa tam píše?
Odpovedať

AAA

#82951 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #82949:
myslím tú tvoju novú linku.
Odpovedať

810zssk

#82950 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #82947:
Idealne riesenie by bolo: nechat 207 po starom a vybrane spoje 203 by boli okruzne cez Safranovu (cize ako L41, sorry, nazov tych ulic neviem)
Odpovedať

AAA

#82949 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #82948:
A ako by si ju viedol, odkiaľ kam?
Odpovedať

810zssk

#82948 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #82947:
Lenze nova linka by chodila min. v 30-minutovych intervaloch.
Odpovedať

AAA

#82947 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #82945:
Nlo to neviem, či je šťastné, lebo keďže sa bavíme o úseku dĺžky cca 800 - 850 metrov, si myslím, že nová linka by skôr znamenala nárast vozokm.
Napr. ak by bola trolejbusová musela by mať buď trasu Valašská - Búdková, čo je hlúposť, alebo vzhľadom na trolejové vedenie by musela ísť až na AS MN, alebo na Rajskú.
A-busy viesť pod trolejovým vedením, ktoré už stojí sa mi zdá nevhodné.
Teda reálne vidím 2 možnosti:
1. vybrané spoje 203 na Valašskú (cca každý druhý spoj)
207: ako navrhuješ
Výhoda: lacnejšie riešenie (menej vozokm, za jeden pracovný deň by to bola úspora cca 70 - 75 vozokm každý pracovný deň oproti 2. variante) ako riešenie číslo 2 a zároveň je to rýchlejšie spojenie zastávok Valašská, Lovinského so zastávkami Búdkova - Hodžovo nám..
2. možnosť:
203 vybrané spoje na Lovinského, za predpokladu, že má zostať zachovaná obsluha zastávky Horský park celotýždenne a celodenne inú možnosť nevidím
207 Valašská - Drotárska - Ružová dolina:
výhoda: netreba stavať vetvu v križovatke pri Hrobustove smer Búdkova - Matúšova, pokiaľ 207 bude mať na tejto strane trasy normálnu nie priebežnú konečnú, zamedzí sa tým dosť veľkým meškaniam, ktoré by v prípade okruhu vznikali (špička cca 5 - 12 minút už z konečnej Amfiteáter) v smere do Ružovej doliny, zisk spojenia Drotárska - Patrónka, udržanie spojenia Valašská, Lovinského s trhoviskom a Prievozskou priamo.
Odpovedať

810zssk

#82946 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #82944:
Z Noveho mostu by sa L50 tocila tak ze by isla cez nadjazd, zisla dole (tam by mala plochu), zas vysla hore a isla na zastavku.. Co sa tyka Pristavneho mostu, suhlasim ze odtial treba odstranit vsetku mestsku (aj individualnu) dopravu. Idealne spoplatnit.

Ad Re #82768: Nechytaj za slovicka (a ciselka :D)

Ad Re #82756: Uzemny plan je na to aby sa pri stavbach pracovalo s urcitou koncepciou a prisposobenim tomu ze tam ma byt urcity objekt (v tomto pripade trat a pod.). To neznamena ze to tam bezpodmienecne bude.
Odpovedať

810zssk

#82945 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #82943:
Su v Ruzovej doline socialne zariadenia? Lebo potom by to mohlo byt okruzne. Z Budkovej na (zastavky) Safranovu, SNA, Subeznu, Amfiteater, Budkovu a naspat do Ruzovej doliny.. na lokalnu dopravu z Valasskej by mohla fungovat nejaka linka ako N47.. ale to az potom ako kupime 9-metrove tbusy 😃 Pripadne by tam behal Sprinter (alebo SORka).
Odpovedať

kecho

#82944 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Palo1987 #82803:
pokial si pamatam, tak tvrdili, ze 95-ku zrusia, ked bude fungovat elina... dovtedy zrejme pojde cez Apollo
50-ako ju chces stocit z Mosta SNP do Auparku?
78-asi pojde po Landererovej(divadlo)/Nivach na Apollo aj ked tusim podla povodnej myslienky mali nasadit na trase ASMH-Ovsiste T-busy (a 78 koncit na ASMN?), lenze to uz je asi na dalsie volebne obdobie pase...
A prejazd busov cez Pristavny most (btw. bol tusim povodne mysleny iba ako dialnicny most, pricom uz teraz sa tam spaja z oboch stran 6 prudov do dvoch...) by som radsej zrušil uplne, vratane 98. Ved tam nabera v zapchach najvacsie meskanie. Co tak 98 potiahnut cez opravenu Pristavnu a otocit na objazde? Je to velka zachadzka? A 96 hodit cez Prievozsku...

Re #82768 ivanbuto: 1.9. bude sobota, tak zmeny hrozia asi az 3.9. ?

Re #82756 fobust: vdaka
A to by akoze k akemu datumu malo byt realizovane? najviac sa mi paci ta odbocka z Apolla na Bosakovu - zeby zavreli zjazdnu vetvu z Pristavneho mosta do Petrzalky? (mozno by to aj bolo vhodne...)
a Tbusy maju chodit aj poza euba? to akoze okolo skokanskeho arealu STU? ci dokonca aj po hradzi? ?
ale akosi zaryto sa stale drzia tej konecnej pri Dostihovej drahe... mohli to radsej potiahnut okolo nej dalej az na Dolnozemsku a do Ovsista...
Odpovedať

AAA

#82943 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark #82937:
No jediné dobré riešenie sa mi zdá Valašská. Keďže aj tak 207 z Valašskej využívajú skôr ľudia na spojenia v okolí (Červený kríž, Radvanská a pod.), keďže v pešej dostupnosti má skoro každý z tejto časti inú už teraz rýchlejšiu linku do centra, zastávky Dubová (83), Pri Suchom mlyne (212), Patrónka (30, 37, 83), po otvorení Pri Habánskom mlyne (30, 37).
A neviem si dobre predstaviť, kde by sa točila v Hroboňovej a za ďalšie by na tú Valašskú tak, či tak muselo niečo ísť, možno tie vybrané 203-ky, no ak sa dá točiť v Hroboňovej, potom by som tam radšej točil tie vybrané 203 a 207 nechal tak ako je so zachádzkou cez Drotársku.
Odpovedať

810zssk

#82942 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #82941:
Nezachovala sa fotka?
Odpovedať

TeBeCe

#82941 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: risko1 #82940:
polievaciu elektricku sme tu uz kedysi mali. konkretne prestavany vlecniak SGP c. 103 ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.