Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Z prvého stručného pohľadu na nové nočáky mám dve výhrady
- tradične zúfalé schémy. Uvítal by som nejakú hoci bez vyznačenia zastávok, ale verne zodpovedajúcu povrchu zemskému, aby som na prvý pohľad videl, kadiaľ linka ide, a nemusel čítať jednotlivé zastávky.
- vynechávanie odchodov ("linka nevykonáva odchod o xx.xx z yyy") - to veľmi mätie a komplikuje prestupy.

Este davam do pozornosti na trase linky 95 takuto zvlasnost oproti doterajsej 507:

V oblasti Ovsišťa bude linka na zachádzkovej trase zastavovať na každej zastávke iba raz: v smere do Vozovne Petržalka za zastaví na zastávkach Šustekova, Bulíkova, Ovsištské nám. a Ovsište (nástupište) a ďalej pôjde bez zastavenia na zastávku Lachova; v smere na Hlavnú stanicu pôjde za zastávkou Lachova bez zastavenia do Ovsišťa, kde obslúži zastávky Ovsište (nástupište), Ovsištské nám., Bulíkova a Šustekova.

Dovod je jednoduchy - ak by stala 2x na kazdej zastavke alebo sla cez Dolnozemsku, uz by nestihla urobit kolo za 1 hodinu.

No lepit cim neskor, lebo rozzurene vlky ich strhnu, ak tam budu noc vopred... Na webe budu az budu (=neviem kedy)

Možno to preto toľko trrvá, že tam idú robiť geologický prieskum, či pod traťou nie ropa, alebo zlato. ?

Elektricky pojdu do haja aj z kacerova, vyluceny bude len ten kratky usek teda vzhladom na dlzku trvania asi opacny smajl...

Este k Ciferu - bude sa dat tocit aspon na obratisku v Hajiku, alebo aj k nemu bude odrezany pristup?

No toto ma fakt nenapadlo... ?

napriklad ja by som si netrufal v Petrzalke urcit, ktorym smerom autobus ide, v noci uz duplom nie (CP na danej zastavke moze byt strhnuty, moze tam byt tma...)

Mne sa ten dizajn plánikov aj tabuľ veľmi páči - konečne niečo neobúchané a nové. ?
Ale na čo je dobré toto?: http://imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=24763&idt=u&idg=2621&gi=20&gn=20&gs=c&gsd=
Pri N95 pochopím, ale pri N99 nevidím význam. ?

Aké sovy? Také som si nikdy nevšimol... ?

Takžew brnenské sovy a viedenské mačky (či čo to je) sú tiež rozpačité ? ?

Gratulujem D3k0 ze sa to konecne podarilo urobit oficialnym ?
PS dufam ze sa uz vyspis ?

Keby tam boli len vybrane zastavky, pre zmenu by bol kritika "preco bola vybrana prave ta a nie henta?". Na orientaciu sluzi jednak zoznam tras, kde su MC a zaroven aj nazvy MC resp. mestskych stvrti v ramci schemy. Iste, je to na prvy pohlad trochu neprehladne, ale myslim, ze vacsina sa za chvilu zorientuje...

Opravujem sa, mestská časť Preßburg - Neustadt ? .

Mestska cast Bratislava III neexistuje. Existuje okres Bratislava III, pripadne mestske casti Nove Mesto, Raca a Vajnory. Kramare patria pod Nove Mesto.

Protože to m. č. Bratislava III požaduje a myslím, že si na to i cosi přispívá.

Mne sa ta grafika paci - lahko clovek rozozna ze ide o N33 a nie 33 a zaroven sa zachovava jednotne rozlozenie, takze clovek sa z toho vyzna

Re #80107 d3k0: Nic ine? Ach jaj..

Re #80108 zakaznik: Toto znacenie bolo uz v koncepcii BID takze ja osobne som s nim uz ratal.

1)uznavam,ze mesiaciky su v celkovom meritku zanedbatelne 2) nezda sa vam schema so zastavkami trosiicku neprehladna? /vyznam sa v sieti mhd a mal som trochu problem sa hned zorientovat-zda sa mi ze je tam priliz vela informacii na malej ploche-to ako postreh bezneho uzivatela / ? 3) ma dopravny podnik vypracovany nejaky dizajn-manual?

Mno a napokon, ved este par mesiacov dozadu cela zmena nocakov ci nebodaj zdvojnasobenie odchodov tiez zneli rozpravkovo, nie?

Co sa zahnutia Dunaja tyka, ak to niekto prekresli do realnejsieho tvaru a podari sa mu tam zaroven napasovat vsetko, co tam je, nie je problem. Aj tak si myslim, ze vzhladom na to vsetko, co bolo treba do tej schemy nakreslit, je to este velmi dobre oproti tomu ako to mohlo vyzerat...