Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

No, ja by som tiež taký font na tabuli a xichtiaci sa mesiačik nečakal. Ale proti Gustovi žiadny dišputát. Hlavne že to vyzerá jednotne aj na tých schémach atď. ... ?

Zaujal ma grafický výstup tých tabúľ a orientačného plánu. Ten font a mesiačik mi pripadajú trochu rozprávkovo. zvolil by som rovnejší font bez pätiek. Možno by bolo vhodné aby tieto tabule korešpondovali s tými, ktoré sú v prevádzke (lepšie by možno bolo, keby sa vytvoril nejaký jednotný-nový- dizajn informačných systémov) Plán by mohol získať na prehľadnosti. Na prvý pohľad na mňa pôsobil neprehľadne a chaoticky. Nerozumiem napríklad prečo je oblasť mlynských nív naznačená v oblasti kde sa Dunaj zatáča (v skutočnosti by tam mal byť Slovnaft) Tá schéma bez zastávok je o niečo prehľadnejšia.

No já tím mířím i na to, proč jezdí i ta 49... když je vytíženost tedy tak minimální.

Inak super, ze este len zacina premavka N-kovych liniek a uz su tu vyluky ?

Btw.: Ake budu prazdninove obmedzenia? Uz som trochu pozabudol ? ? ? A ake trate sa budu robit cez leto? Viem len o tom ze od 10.7. sa ma robit Cifer (v SME to niekolko dni dozadu povedal niekto z DPB).. bude aj dalsich 150m v Dubravke?

87 ma na linkovych tabuliach pisane Pristavny most tak je to realne, he he, asi to az na poslednu xvilu pred septembrom 2005 menili aby chodilo viac liniek cez Apollo a stale to nevedia prelepit , podobne chodila L68 s tabulkami o trase iba po Trnavske myto a chodila az po Raciansku. Pri tejto linke to nemuseli aspon menit ?

Prečo N 37 stojí na Dubovej len smerom na stanicu?

Inak sorry, nevedel som ze ten vyraz sa pouziva aj pre tabule, myslel som ze len pre tie BUSE teplomery

Kua. Kdyby jezdila a-49, tak by žrala naftu, takže je to jedno. Vytíženost je naprosot minimální.

Ach tak. No ale myslel som ako tie budu vyzerat - ci budu tiez modre, ci a kde bude ten mesiac a pod.

Nie, tie tabule rozhodne nie sú ani v najmenšom rozpačité. Prečo máš taký dojem?

Protože je přece elektřina zadarmo. Jaká je vytíženost té linky?

Ja to síce neviem ale dovolím si uvažovať: Vozy bez BUSE budú mať analógové teplomery. Si nkdy nevidel napr. vnútornú stranu plastovej električkovej tabule v bezvýlukovbom režime?

Protože jinak by ten vůz stál na konečné, tak proč by nepopojel. Nestojí to žádný vůz navíc.

Vozy bez BUSE budú mať zvnútra teplomery. Teplomer je hovorový názov pre tabule so zoznamom zastávok, vyzerá to ako stupnica teplomera...

Pytal som sa ake bude vnutorne oznacenie, ty si mi odpisal " vovnutri budu teplomery ", tak som upresnil svoju otazku ze co budu mat vnutri vozy bez BUSE, teda ako to bude vyzerat

tie tabule nocnych spojov a s tym mesiacikom su... prinajmensom rozpacite. nemyslite?

Nexce sa mi to teraz rozpitvavat, je to pomerne zlozite A co vozy bez buse? Si nevidel update?

bud prelzenie k tescu alebo aby tam zastavovala vacsina liniek napr. 83,34 alebo predlzit 84 lebo ta konci naozaj v mrtvom bode. Raz som videl 84 plnu pri prokopa velkeho a to i len skolka co isla do horskeho.