Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

si

#7862 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
d3k0: tam sa skor da podjazd ako nadjazd a co sa tyka tej vrakune, mne osobne tam dost chyba aj vylez z dialnice... ked ides od ziliny je dost neprakticke ist dole z dialnice na trnavke a potom tam po tych vsetkyx paziach, a zas ist az na gagarinku je uz celkom slusna nadchadzka...
Odpovedať

d3k0

#7861 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Este mam jednu prosbu na tych, ktori vylepuju cestovne poriadky z webu na zastavky: Prosim nelepte to, lebo DPB sa to nepaci.
Odpovedať

d3k0

#7860 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
J: Presne, ja neverim, ze toto by dokazali nase dielne opravit.
Odpovedať

d3k0

#7859 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
TBC: S tymi nehodami mas pravdu - pred dvomi rokmi som tam videl nakladiak prejdeny vlakom (nastastie chytil len vlecku).

Si: No mna zaujima, preco sa nejaky rozumny nadjazd neurobil v ramci dialnice. Myslel som si, ze Galvaniho povedie az do Vrakune, ale figu - vytrepe sa na dialnicu a je po ulici. Pritom spojenie Trnavka - Vrakuna dost chyba.
Odpovedať

ferro

#7858 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Este rano stala pod mostom musli elina 7943+4 a pred nou nieco dokoncovali vrbusti. Ja len dufam, ze rekonstrukcia neprinesie vacsie mnozstvo idiotov co sa budu predbiehat po elinovej trati...
Odpovedať

KLF

#7857 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
No je to smutne, ze nie su peniaze a chudaci potom su radi, aj takejto rekonstrukci...
POSRATY magistrat aj s Moravcikom a podrbane VUC aj s Lubom Romanom chujom z ANO, co ma plnu hubu lanoviek, elektriciek a neviem coho... Tam nech zaleze do toho svojho penzionu pre starych hercov kua a nevychadza! hajzel! ;(( A tak som mu veril !!!!!!!!! 😢
Odpovedať

tr3mp

#7856 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Nuz, chcu oslavit aspon takuto "novu" trat. Veru, ved uz 13 rokov nepribudla v Bratislave naozaj nova elektrickova trat 😞
Odpovedať

KLF

#7855 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
🙂 😉 😉 Kokos, tak to otvorenie trate slavnostne mi pripada DOST trapne. 😉 😉 😉 😉 😉 😉 🙂 🙂
Akoby otvarali trat do Devinskej novej vsi, alebo do Svateho Jura... blaaaaaazni ;)))))))
Odpovedať

Turbo

#7854 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
SDF:
Definuj standardny sposob. 🙂
Odpovedať

SDF

#7853 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Som strasne zvedavy, ako kvalitne spravili tu trat na nabrezi... hadam par rokov vydrzi! Otazne je preco sa nestavala standartnym sposobom. Myslim si, ze by urcite mala dlhsiu zivotnost.
Odpovedať

tbc

#7852 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
trat na Razusovom nabr. bola slavnostne otvorena kratko po 11. hodine prestrihnutim pasky pod novym mostom...len skoda ze strasne prsalo 😞 ...potom nasledovala jazda historickou elektrickou c. 104 po zrekonstruovanej trati...a po pol dvanastej bola obnovena premavka elektriciek po povodnych trasach...
Odpovedať

KLF

#7851 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Si: ale hej... je tam jedna moznost. Podjazd, alebo nadjazd nad tratou. Vyzadovalo by to ale presunutie Trnavskej cesty (tam pri trati), smerom k novym panelakom. Ak si to vies predstavit, tak tam je dost siroky pas zelene, ale ta by mohla padnut za obet. Dala by sa tam vybudovat mimourovnova krizovatka s tym priecestim, spojena s napojenim na Ivansku cestu. Tato moznost tu je a preberali sme ju aj u nas na stavebnej fakulte.
Odpovedať

si

#7850 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
d3k0: ta krizovatka je na , ale skus mi ukazat neaky zmysluplny navrh pre tu krizovatku... bojim sa ze v danom priestore nic rozumne nevymyslis...
Odpovedať

J

#7849 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Neorzumiem preco by sa mal 2812 vyradiť. Keď má DPB havarinu poistku tak má to z čoho pokryť. A opravu by som dal spraviť niekde inde ako v našich dieľnach. Lebo unás by ho dokončili ako historický voz 🙂 - to asi nie je do smiechu?!
Odpovedať

tbc

#7848 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
ceco> #7822 a starsie...
Odpovedať

CeCo

#7847 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
PRI AUPARKU STAVAJÚ ZASTÁVKU PRE AUTOBUSY!!! OBOJSMERNE
Odpovedať

tbc

#7846 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
kym tych 10 mrtvych nebude tak pochybujem ze sa na tom nieco zmeni...nehod tam uz bolo mrte a co s tym spravili? .....
Odpovedať

d3k0

#7845 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ale dost srandy, mali by sa kompetentni zamysliet, ci toto priecestie je bezpecne. Podla mna priecestie, ktore je sucastou krizovatky a da sa tam otacat o 120° bezpecne nie je a je len otazkou casu, kedy sa to stane nejakej prepchatej Karose na 67ke, lebo tam nie je uz vobec nijaky vyhlad doprava... A potom nebude jeden zraneny, ale 10 mrtvych...
Odpovedať

tbc

#7844 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
elektricky predsa 🙂 uz len natahat kolaje vsade a je to 🙂
Odpovedať

d3k0

#7843 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
A co nam tu potom zostane? 200 zelenych Karos, ktore drzia pokope iba silou vole? 😃 Este dobre, ze sa to nestalo Tam-Busu - aj ked ani tie nemali tento tyzden prilis dobry...
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.