Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

http://bratislava.sme.sk/c/3323377/Solarisy-maju-poruchu-vsetky-stiahli.html

"Poľské kĺbové autobusy nahradia zrejme aj krátkymi, bezpečnosť je podľa dopravného podniku prioritou"

No comment...

Účastinná spoločnosť. Najznámejšia účastinná spoločnosť v poslednej dobe bola Incheba, tá si až v roku 1994 zmenila prívlastok z účastinná na akciová. (http://www.orsr.sk/vypis.asp?ID=3834&SID=2&P=1)

Toto vyzerá na verejné ohrozenie ako lusk. Nepodáš trestné oznámenie?

Čo mi to tam hodilo? No proste v rámci festivalu Brno - město uprostřed Evropy tu budú jazdy historických vozidiel MHD a železnica + deň otvorených dverí v trolejbusovej vozovni Komín. Kto ešte nevidel, určite sa oplatí. ?
Skúsim ešte raz link: http://www.dpmb.cz/#7

Chystáte sa niekto tento víkend do Brna? ?
http://www.dpmb.cz/#7

Dá sa to civilne napísať tak, že WL vždy kupovali vozy na úrovni doby. Keď frčali čiastočne NP, kupovali sa čiastočne NP, dnes sa kupujú už len 100% NP.

nevies, kde by sa dali najst nejake info o tychto projektoch a este inych z cias starej bratislavy

Jak jsem psal, dodavatelem elektrovýzbroje by měla být fa CZETRO, jakýsi pohrobek Škody Ostrov, založená jejím bývalým šéfkonstruktérem. V současnosti vyrábí náhradní části elektrovýzbrojí pro 14/15Tr s modernějšími prvky, úspornější ale má zatím problémy se spolehlivostí.
Spolupráce se Škodovkou nehrozí, ta subdodávky zásadně odmítá, Cegelec je v principu možný ale současně je to konkurent.

http://hnonline.sk/c6-10155680-21169450-k13B00_detail-podivuhodny-doktor-z-autobusu-c-39

ja napriklad osobne sorom dost fandim, vraj ponukaju dobru kvalitu za slusnu cenu...

hej lenze moja otazka je ze preco je to tak.... preco ine mesta na to peniaze maju len BA nie? preco na to magistrat neuvolni peniaze? alebo je niekomu luto ze je v BA malo aut a potrebujeme aby bola hlavne v spickach vacsia premavka?

no stari francuzi boli dobri (P205, R4, R5 a podobne) ? lenze novi maju problemy s elektronikou... co sa tyka objektivity, aj to je rozne od casopisu k casopisu.... ako u nas ? ale zasa nevahaju nejake auto naozaj aj skritizovat ked je zle, nie ako tie nase ktore by niekedy vychvalili v teste hadam aj Volgu ?

Inak dnes po 17:00 som videl ist Solaris cez Trnavske myto smer Zimak... Ale mal Sluzobnu jazdu. Ktohovie kde bol.

DPB zije v socializme!!! A cele toto mesto tiez. Je vysmech a pluvanec do tvare obcanom 500 milionov na vozidlovy park na styri roky. Keby 500 milionov rocne pocas styroch rokov tak nic nepoviem, ale takto?
Byt na Kadnarovom mieste, zoberiem uver 3 mld. kupim vozidla zalozim ho nehnutelnym majetkom a potom nech si ho mesto splaca!

Posledny nech zhasne svetlo, treba z tohto mesta rychlo ujst.

ze su neznicitelne tak je to sice pekne ale co z toho ked sa tam trolejbusy vlecu... Okrem toho po niektorych tych modernejsich (to su podvesne?) armaturach som uz videl prejst trolejbus aj celkom rychlo... (vraj na tych starych musi trolejbus ako vravis spomalit na 5kmh + tahat maximalny prikon-tak nejako mi to vravel znamy co jazdil s troflom) nemozem si pomoct ale mam pocit ze dpb akoby sa snazil niekedy dokazovat ze zije este v hlbokom socializme.... ?

ale iste. Veď p. Cílek spolu s kolegami Kadnárom a Záhradníkom dookola opakujú, ako sa oni oprú o vidočov, ako ich chápu a ako ich chcú podporiť, napr. zlepšením prac. podmienok a časom aj zvýšením mzdy. Ak sa seriózne obujú do práce v dielňach, vodičov si tým získajú čiastočne. Ešte lepšie by ale bolo, keby sa na základe konkrétnych zistených nedostatkov (napr. nameraných 63 stupňov v kabíne vodiča cng vraku počs teplého dňa) museli rovnako ako solarisy odstaviť aj všetky vrakosy b 732 ngs ? To by nás už nezachránila ani svätená voda a busy by sa mohli požičiavať nielen z celej EU, ale aj OPEC, USA, či Austrálie ?

jasne vecer a v noci bude urcite nudza o busy a nebudu mat co vypravovat!!!

moja chyba ?

A preco by si to robil? Aby sa ti za dazda viac spinil voz?

Re #78252 _ERIC: Skoncil. Uz je iba skuskove a vtedy sa tam nehrnu baliky ludi..