Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Beus

#77820 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #77632:
"dalej mi vysvetli ako je mozne ze z Lafranconi k Botanickej trva 5ke cesta 1minutu ale 9ke 2minuty.... aha, asi bola zapcha ked merali 9ku..."
Toto tu už bolo vysvetľované, ale rád ti to zopakujem 😉 Je to možné tak, že chrono sú sekundové, a ak napríklad cesta medzi uvedenými 2 zastávkami trvá podľa chrono 90 sekúnd, a 5-ke vychádza príchod na prvú napr. 9:53:10, tak na druhú jej to vyjde 9:54:40, čiže je tam minúta, lebo sekundy v CP nevidíš. Ak to tej 9-tke vychádza na prvej 9:30:45, tak ďalšia jej vyjde 9:32:15, takže v CP uvidíš 2 minúty 😉 Už je to jasnejšie? 😉
Odpovedať

Solider

#77819 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dunčo #77811:
Nie si nejak pozadu, havkáč?
Odpovedať

Solider

#77818 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #77808:
Asi chceli od DPB vyžehliť viacej peňazí (keďže skelet je lacnejší, ako nový voz) ?

Re #77801 zakaznik: Ako to chodí v dielni? Poviem to obrazne, ako keby si psa zamkol na 2 týždne na balkón bez príjmu stravy. Dopravný podnik, resp. dielenskí pracovníci odflakujú častokrát údržby autobusov, preto to tak dopadá. Bol by som som veľmi zvedavý, či nejaký dielenský bol na školení na Solarisy v Poľsku. Viem si odpovedať sám, určite nie. Nie všetko sa dá robiť pomocou návodu. Sám si neviem predstaviť, aby som sa babral v elektroinštalácii Gorily, veď jeden zlý krok a celý elektromotor je v háji. Som si vedomí toho, že niekde v práci na kanáli sa stala chyba. Žeby zanedbávanie P1-čiek?

Re #77806 S499.1023: Správna odpoveď sa podľa mňa skrýva za písmenom A.
Odpovedať

Beus

#77817 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #77629:
"Čo také zaujímavé so 4-mi kolesami ešte DPB má, že by na takej nízko vyťaženej linke teoreticky mohlo zastúpiť minibus?" - Destu. ?
A inak, autoškolské autobusy sa bežné linky nedajú nasadiť, lebo nie sú vybavené palubným počítačom a označovačmi, čo je nutnosť 😉

Ad zastávky na znamenie: Žiaden pokyn na "nezastavenie" oficiálne neexistuje, preto by mal vodič v každom prípade zastaviť. Ak tam však stojí jediný cestujúci, a z jeho gestikulácie je 100% zrejmé, že na prichádzajúci autobus nastúpiť nehodlá, tak vodič s takouto istotou zväčša nezastaví, ale to už je o ľudskom prístupe, nie o predpisoch, lebo žiaden predpis mu nedovoľuje nezastaviť, keď tam cestujúci stojí, nech by aj hneď vystrčil transparent "NEZASTAVOVAŤ" 😉 Ale keďže sme ľudia, a nie opice cvičené na predpisy, tak sa nezastaviť v takomto prípade dá. Ak tam ale stojí viac ľudí, z ktorých aspoň jeden neprejavuje zjavnú neochotu nastúpiť, tak logicky zastaviť musí 😉
Odpovedať

Solider

#77816 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #77794:
Máš môj plný súhlas. Niečo na tom asi bude...
Odpovedať

Solider

#77815 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KLF #77793:
Aspoň je tu niekto, kto mi to môže potvrdiť.
Odpovedať

KLF

#77814 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #77813:
OK, tak pevne verim, ze ich potom tu zverejnis.
Odpovedať

S499.1023

#77813 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KLF #77810:
Akosi som sa zamotal. Chcel som tým povedať, že budem mať 100% pravdivé a spoľahlivé informácie o príčine požiaru, lebo sa ku mne dostanú necenzurovaným kanálom.
Odpovedať

S499.1023

#77812 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #77805:
By ma zaujímalo, ako Ajk vedel, že to je ten autobus, čo čakal on, sdvojminútovým meškaním a nie nejaký spred hodiny. Asi sa mu pozrel na kurzovú tabuľku ? . No, od včera večera ma táto diskusia so šotodiletantmi dôkladne psychicky zničila. Som myslel, že tu diskutujú ľudia na úrovni, ale niektorí môžu so svojimi teóriami rovno na diskusiu sme.sk, niektorí do mestského zastupiteľstva a niektorí rovno do parlamentu.
Odpovedať

Dunčo

#77811 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zakaznik #77809:
kto to je CNG?
Odpovedať

KLF

#77810 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #77806:
"že budem mať ", alebo to malo byt "že bude mať " ? Sak v bode a) si napisal, to co naznacujem aj ja v prispevkoch. A predpokladam, ze je to aj Tvoj nazor.
Odpovedať

zakaznik

#77809 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #77803:
CNG musel ostať, lebo s manažérskeho hľadiska by mu už nikdy nikto nezveril ani svokrin bicykel?? 🙂 O spolustraníkov sa treba postarať.
Odpovedať

S499.1023

#77808 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #77785:
Bratislava bola posledným odberateľom skeletov 14TrM, ostatné podniky (v ČR a zahraničí) idú cestou obnovy vozového parku. Takže sa Škodovka chcela tejtro nelukratívnej činnosti zbaviť a zdvihla denu tak, aby to nebolo zaujímavé. Myslí, že ešte nejaké skelety sú v DP, tak tie sa dokončia a koniec.
Odpovedať

Martin Fundárek

#77807 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark #77630:
Drahí seňori, ak by mala dopravu v Bratislave prevziať súkromná spoločnosť, muselo by mesto vyplaziť oveľa viac grošíkov. Ak by oveľa viac grošíkov vyplazilo dnes, ani v DPB by to nevyzeralo tak katastrofálne. A pomalé električky, zápchy a rozbité cesty rozhodne nemožno váľať na DPB.
Odpovedať

S499.1023

#77806 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: aquila #77770:
Zvláštne je, že vyhoreli Soplarisyv KE a teraz aj v BA. Západná Európa je maximálne spokojná. Takže by som videl dve možnosti príčin:
a) Špičková údržba.
b) Poliaci sem posieajú akúsi druhú triedu.

Tak som zvedavý, čo z toho vylezie. A René sa nemusí obávať, že budem mať pravdivé a neututlané info z prvej ruky o skutočnej príčine požiaru.
Odpovedať

Martin Fundárek

#77805 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #77635:
Zaujímavé, ja som toho 30.12.2005 išiel z Pezinka, autobus meškal asi pol hodinu.
Odpovedať

Beus

#77804 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #77604:
No, myslím si, že keď sa to vyrieši na naše pomery klasicky - krátkou celočervenou, alebo plynulým prechodom medzi fázami, tak na červenú nikto do križovatky liezť nebude, lebo budú presvedčení, že žiadna zmena sa nedeje, a teda budú poslušne čakať na svoj signál 😉
Odpovedať

S499.1023

#77803 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KLF #77764:
René, však menuj Ty. Ja viem, čo robím, viem, prečo to robím a na rozdiel od niektorých detičiek tu na fóre aj viem, o čom rozprávam.
Nebudem predsa menovať súkromníka, keď viem, že by som mu tým zasekol cestu k výkonom vo verejnom záujme.
Tak sa skús zamyslieť - napr. kto má v DP na starosti investície, preočo musel Cng. ostať ako poraca atď.
Odpovedať

S499.1023

#77802 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SDX #77759:
Ty si väčšia rúra, ako som si myslel. Videl by som to cca. na ropovod Družba. Máš vôbec šajnu o financovaní MHD? Alebo akejkoľvek verejnej dopravy vôbec? Hneď si aj sám odpoviem: Evidentne nie.
Odpovedať

zakaznik

#77801 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Re Solider: Mohol by tu prosím niekto tak ucelene napísať príspevok o dielenských pracovníkoch DPB. Rád by som sa dozvedel ako to tam chodí... 😉 ...seriózne.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.