Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Inak prepáč za úprimnosť, ale som zvyknutý na to, že ľudia, ktorí na niekoho nedočiahnu, mu musia aspoň napľuť na cestu. Ešte som sa nestretol s tým, aby ten pĺuvajúci predložil nejaké racionálne argumenty, PREČO mu leziem na nervy, vždy je to len nenávisť k tomu, kto vie rozmýšľať v súvislostiach. Už dávno som zvyknutý rozoznať skutočného dopraváka podľa toho, že mi nenadáva všeobecne, ale argumentuje.

Inak prepac za uprimnost, ale niekedy tu ľudom lezies na nervy.

Bývaš v Devínskej? Ak nie, tak sa ospravedlňujem, s niekým som si Ťa poplietol. A k tomu ostatnému: Mi to pripadá, ako keď sa nejakí rýchlokvasení odborári snažia nachytať ing. Weigla na prevádzkových veciach a netušia, koľko on má odjazdené. Tak isto Ty netušíš, koľko ja mám odjazdené bratislavskou MHD ako cestujúci. Ale aby si najazdil toľko čo ja ako vodič, ešte budeš musieť pár rôčkov fest zamakať. Mám síce odjazdených len 10 rokov, ale neviem, či by si našiel nejakú výplatnú pásku s menej ako 300 hodinami.

Čo tak si otvoriť slovník cudzích slov?

Aha. Takže tí auditori, ktorí v našej firme každý rok strávia zo dva týždne v učtárni, tam skúmajú kvalitu MHD? To teda na tie dva mikrobusy našej podnikovej dopravy potrebujú dosť veľa času ? . A linkové vedenie nám ešte nikdy nenavrhovali ? .

nevie niekto kedy by sa mala zacat stavat trolejbusova trat do petrzalky?

Prave si spolahlivo dolozil ze NETUSIS co je to audit.

No tak ti dík pekne. Som zvedavý ale koľko ľudí by to uvítalo a koľko nie. Ak sa na to pozeráš tak,že aby DPB ušetril tak ti pekne "ďakujem". Akože furt sa melie o skvalitnení cestovania a furt sa chce len a len šetriť. Dokedy to tak pôjde???

Chcel som ukázať, že koľko vecí sa muselo zmeniť aby ten audit ako tak fungoval. Myslím, že si ten prieskum mohli spraviť aj odborníci v DPB. Od čoho tu sú ??? Od čoho??? Aby ich prácu robili za nich iní ??? Aj tak sa vykašlali na audit ktorý bol vykonaný v električkovom linkovaní, ten keby sa uskutočnil tak vtedy by to bolo dobré. Aj tak ten audit neprežije tento rok, zas sa chystajú zmeny. Okrem toho ti poviem,že jediné miesto kam sa mi zlepšilo cestovanie je Šafko a jeho okolie. Zato čo sa do*ebalo, tak by som mohol dlho menovať. Určite aspoň cesta na Zochovu a Hlavnú stanicu a Nový most.

Audit? V normálnej krajine prieskum MHD ktorý jej má pomôcť ale na Slovensku akurát proces, ktorý ju dod*be. Okrem toho vedenie DPB tu je od toho aby si to samo preskúmalo a nie aby to niekto robil za nich. Aj tak ho*no robia a ešte aj linky si sú sami zhnilí plánovať. Taký podnik a vedenie akurát šlahnúť na koly a aj s tými ktorí ich pohodlné postupy zastávajú.

Nie nebola , ale zbytok mi nestal za zmienku

Good one

Re #75495 Papyr: On pravdepodobne myslel vyuzitie eurofondov na elinu do Petrzky, kazdy normalny clovek vie ze metro netreba.

Re #75499 Igorko: Samozrejme ze nevie.

Mimochodom, dnesne jazdenie historickych elektriciek hodnotim velmi dobre, opat bol o akciu zaujem, 38-ka brala ludi aj na dojazde a ty hufne nastupovali aj ked nevedeli kam to ide.. osobne by som bol za to aby sa historicke vozidla na 13-ke stali standardom cez vikendy

Ja som si isty, ze keby ti dali zacvakat jazdenie L86 bez dotacii (dnes platis cca 35% sumy) tak tou L86 jazdit nebudes.

RE Dunco: Ja som si dal vyhladat relaciu Nám. Hraniciarov - Vazovova.
Tak napr.
95 - 7.10 (NH) - 7.16 (Safko)
11 - 7.16 - 7.24 (Vazka)
A ak by si sa bal meskania 95 tak mozes ist o jednu skor, co su tri minuty a cesta by ti mala trvat 17 minut.
A ked ma este budes srat, tak sa raz rano zobudim asi o dve tri hodky skor a pojdem si tu trasu skusit, aby som vedel kolko to naozaj trva.


A co sa vyjadrovania laikov k MHD,tak urcite by nemali rozhodovat odkial kam bude jazdit spoj. To by potom vsetci chceli od ich domu do prace atd. Ani ci kupit Solaris alebo Citelis. Ale urcite sa maju a mali by sa vyjadrovat k presnosti spojov, stavu vozidiel a infrastruktur (technicky stav, zastaranost aj cistota), uroven sluzieb (aj ked pod touto skupinou si ludia vzdy predstavia cenu) a mnozstvo a uroven doplnkovych sluzieb.

Ja som si myslel, že si už aj zvykli, ale som prekvapený, že ešte nie . A s tou informovanosťou máš 100% pravdu, tá od začiatku zlyhala na celej čiare.

? Co? Aby na moj autobus cakala pätka? ? ? ty si si bud nieco šlahol lebo ja teraz vobec netusim o com hovoris a ked som ja niekde spominal nejaky prestup na dajakych linkach tak to muselo mat dovod... Prestup na linkach je v BA nevyhnutny ale nie narobit plnu prdel 15min. liniek len aby ludia co najviac cvakali... tvoje nazory som tu uz rozoberal s par ludmi a zhoda bola jasna... PA. Ja mam v MHD najazdene ako cestujuci viac nez cela tvoja rodina drzala za svoj zivot kluciek na dverach... ? a radsej nechci vediet kolko som sa tulal na ex.c.55 a linke c.86... ?

Sorry ale ty si teraz vymenoval všetky zmeny ktoré sa uskutočnili preto, aby sa systém linkovania nastavil správne a teda vylepšil... Čo je zlé na týchto zmenách? Skús ty spraviť audit ktorý bude hneď po spustení 100 percentný, vyníkajúci a bezchybný !!!!

Kokos musím sa zastať S499.. Teraz je nejaká sezóna že všetci začali pindať do linkovania?

L86 som využíval aj ja, bohužiaľ iba preto, lebo lepšiu možnosť som nemal. Z konečnej na konečnú to trvalo minimálne 45 minút, a presne ako povedal Mike, ak som prestúpil na trolejbus, tak som chytil pred Prístavným mostom tú predchádzajúcu.
Interval mala 12 - 15 minút, a plná chodila tak možno v Petržalke a aj to len v špičke. V Ružinove bola takmer vždy prázdna !
Už predtým som na tento autobus nadávala a to som ani netšil ako má vyzerať linkovanie mhd.

Som proti akémukoľvek zásahu do systému linkovania autobusov, čiže proti zrušeniu L99 a podobným blbostiam...
Samozrejme, diskusia je potrebná a je možné spraviť určité zmeny, ale len také, ktoré nezasiahnu do podstaty súčasného linkového vedenia.

A MHD nie je na to, aby ju tvorila laická verejnosť. Je to obor ako ktorýkoľvek iný, a preto sú tu odborníci..

Mozes mi to dojst aj osobne povedat...

Aj by som Ti niečo napísal, ale nechcem si kaziť deň. ?