hoppusmark
Kokos musím sa zastať S499.. Teraz je nejaká sezóna že všetci začali pindať do linkovania?
L86 som využíval aj ja, bohužiaľ iba preto, lebo lepšiu možnosť som nemal. Z konečnej na konečnú to trvalo minimálne 45 minút, a presne ako povedal Mike, ak som prestúpil na trolejbus, tak som chytil pred Prístavným mostom tú predchádzajúcu.
Interval mala 12 - 15 minút, a plná chodila tak možno v Petržalke a aj to len v špičke. V Ružinove bola takmer vždy prázdna !
Už predtým som na tento autobus nadávala a to som ani netšil ako má vyzerať linkovanie mhd.
Som proti akémukoľvek zásahu do systému linkovania autobusov, čiže proti zrušeniu L99 a podobným blbostiam...
Samozrejme, diskusia je potrebná a je možné spraviť určité zmeny, ale len také, ktoré nezasiahnu do podstaty súčasného linkového vedenia.
A MHD nie je na to, aby ju tvorila laická verejnosť. Je to obor ako ktorýkoľvek iný, a preto sú tu odborníci..
L86 som využíval aj ja, bohužiaľ iba preto, lebo lepšiu možnosť som nemal. Z konečnej na konečnú to trvalo minimálne 45 minút, a presne ako povedal Mike, ak som prestúpil na trolejbus, tak som chytil pred Prístavným mostom tú predchádzajúcu.
Interval mala 12 - 15 minút, a plná chodila tak možno v Petržalke a aj to len v špičke. V Ružinove bola takmer vždy prázdna !
Už predtým som na tento autobus nadávala a to som ani netšil ako má vyzerať linkovanie mhd.
Som proti akémukoľvek zásahu do systému linkovania autobusov, čiže proti zrušeniu L99 a podobným blbostiam...
Samozrejme, diskusia je potrebná a je možné spraviť určité zmeny, ale len také, ktoré nezasiahnu do podstaty súčasného linkového vedenia.
A MHD nie je na to, aby ju tvorila laická verejnosť. Je to obor ako ktorýkoľvek iný, a preto sú tu odborníci..
Dunčo
- L59 mala premávať od Holíčskej a v dobre okresanom počte, akosi to nešlo...
- L68 mala mať spiškový interval 8min, nakoniec sa upravil na 6min ráno a 8min poobede, ale ani ten nestačil. Taktiež sa menila na nej 2x konečná. Ešte dobrú facku dostala linka pri zrušení odbočovania z mosta Apollo na Bosákovu, čo na rýchlosti L68 nepridalo...
- L80 podobne ako pri L68, tiež sa muselo z 6min intervalu ráno prejsť na 4min...
- L87 a L67 si museli po roku prehodiť trate vo Vrakuni - nespokojnosť cestujúcich - oprávnená, z "Pentagónu " šla jedna malokapacitná linka cez víkend s intervalom 30min...
- L92 mala premávať celotýždenne s intervalom 20min, premáva len doplnená o interval 30min v sedle, úsek Dolnozemská - TESCO Lamač. Nechápem načo to je...
- L93 a L94 mali mať ráno interval 3min a poobede 4min. Raňajší interval 3min sa ani nezaviedol, praktizoval sa 4min a poobede sa po 8mesiacoch upustilo z 4min na 5min...
- L96 - zavideli nakoniec predsa, hoc sa plánovala zrušiť. Aj to s malými autobusmi bola dlho obsluhovaná...
- L98 mala končiť na Antolskej, a plánovaný interval bol : 8/20/10//20, musel sa zahustiť na 6/15/8//15, takisto sa malé vozidlá cez víkend neujali...
- L99 mala mať celotýždenný interval 6min a cez víkendy 12min, mala mať - nemá, aj trasu mala v audite inú. Od Terna mala zastavovať ako linka 98 na Tupolevovej, potom na Topolčianskej a po terajšom, nemala zachdázať cez Jiráskovu a Romanovu, konečnú mala mať na Jasovskej...
JE TOTO NORMÁLNY AUDIT KEĎ MAL TOĽKO DEFEKTOV ???