Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Dunčo

#75006 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: david1 #74996:
tá L 3 je fajn berem. ale zas neni to pohroma,že z Trnavského mýta neni spojenie na Obchodnú lebo celkom blízko stoja linky 31 a 39 na zastávke Nám. 1. mája čo je asi 200metrov od Obchodnej a 4 z Nám. SNP asi tiež 200 metrov od Obchodnej, poprípade tí čo by chceli stoj čo stoj dojsť na Obchodnú by mohli prestúpiť na 13 alebo 3 (Rača - Nám.SNP - Ružinov).
Odpovedať

Dunčo

#75005 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #75001:
berem,že tá trojka by mohla predsa ísť cez SNP z Rače do Ružinova.
Odpovedať

Dunčo

#75004 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SDX #74997:
a ako by som cestoval zo Šafka na stanicu keď by sa zrušila 13? ?
Odpovedať

Peon

#75003 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tr3mp #74950:
Myslím, že tento návrh číslovania BID je najrozumnejší.
Odpovedať

AAA

#75002 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #75001:
A inak čo sa týka systému číslovania, mne by sa najviac páčil modifikovaný pražský:
1 - 19 električky
20 - 199 autobusy
200 - 299 trolejbusy
300 - 399 BID prechádzajúca územím BA
400 - 499 BID neprechádzajúca územím BA
500 - 550 nočné spoje
550 - 600 nočné spoje BID
600 - 699 cezhraničná BID
700 - 799 ponechať pre interné označenie výlukových liniek
800 - 899 školské + služobné spoje
V prípade totožnosti trasy dennej a nočnej linky by bolo možno dobré aj túto nočnú linku zaznačiť do cestovného poriadku dennej linky a označovať ju číslom dennej linky ako je to napr. v Ostrave.
Odpovedať

AAA

#75001 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SDX #74974:
To prečíslovanie električiek prevyšuje všetky šotovýmysly. Lebo ešte aj ten šotouš sa snaží dať do jedno a dvojcifernej rady linky NS.
Re #74987 Palo1987: Ak TESCO neplatí sedlovú 92, možno by sa mohlo skúsiť, žeby premávala z mosta Lafranocni, cez nadjazd v Mlynskej doline, s tým žeby sa jej v jeho blízkosti zriadili zastávky (lebo študenti FEI) a išla by cez Botanickú na Molecovu.
Re #74988 Dunčo: A potom by zdovejný odchod, ktorý teraz chodí na 84 chodil až do Dúbravky, alebo by sme mali tú linku s *, teda takú proti, ktorej tu skoro všetci brojíte, v exponovanom úseku Hodžko-Horboňova zrušíš 1 linku a zrušíš priamy spoj z Dúbravky k školám na Vazovovej, aj keď to asi nie je až tak tragické, keďže by žiaci mohli cestovať L 5, čo však neviem, či by bolo kapacitne únosné.
Re #74997: Takže v Ružinove, kde dnes je ráno robená 9 so 6 min. intervalom +L 8 a 14, po novom necháme len 1 linku s 8 minútovým intervalom, "fakt super". ?
Odpovedať

tr3mp

#75000 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #74999:
Najmä ešte v časoch, keď jazdila po trase DNV - centrum - Čunovo 🙂
Odpovedať

Ike

#74999 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dunčo #74988:
101 bola linka s velkym L... takej v BA uz niet... ?
Odpovedať

drink

#74998 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
K číslovaniu:
1. Nemeniť žiadne existujúce číslo linky, pokaľ sa podstatne nezmení trasa.
2. Oblastné číslovanie je nezmysel.
3. Regionálne linky by mohli byť napríklad Rxx, vlaky možno Sxx kvoli kompatibilite s AT.
Odpovedať

SDX

#74997 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Palo1987 #74987:
To nebolo myslene vazne.. preco nepouzijes kombinaciu, bus na Safko, Novy Most, alebo Lafranconi a dalej 1/4/5/9/12/17?

Re #74991 Dunčo: Zbytocne vela liniek. Nechal by som len 2, 4, 5, 9, 17 cez nabrezie a dal mensi interval.
Odpovedať

david1

#74996 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dunčo #74991:
z Trnavskeho myta ti chyba spojenie na Obchodnu ul. a naopak
L3 tocit cez nam.SNP ,aby mala zmysel.
Uz ked chodila vylukova L8 medzi Racou a Ruzinovom tak vozila vzduch medzi Racianskym a Trnavskym mytom.
Odpovedať

Mike

#74995 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dunčo #74991:
7.-5 min int. sa zaviedol aby to vyšlo rovnako každú hodinu, lebo 8 nie je deliteľ 60tky. Ale pre preklad je lepší 8 min. int. a budem počítať s nim ako v pôvodnom návrhu
Išlo toitžto o to, že s dnešnými vozokilometrami a vozmi zvýšiť prepravnú kapacitu a skrátiť následný interval tam, kde to najviac kričí:
Negatíva, čo mi tak napadnú hneď:
Z Ružinova, Rače a Vajnorskej máš priamu linku do centra v priemere každých 6 min., po novom každých 8 min
Z. K. Vsi dnes v sedle ide linka každých 2,4 min, podľa návrhu 2,66 min.
A dnes "obojsmerné" Šafko pre električky - teda L12 na smer K. Ves a Dúbravka umožňuje prestup z Ružinova, Nív a čiastočne z Nového Mesta (L50) alebo z Petržalky (L95) . V ávrhu oklieštená L12 iba v špičke - teda chýbala by dosť v sedle večer a cez víkendy a navyše má chodiť iba po K. Ves teda do Dúbravky ďalší prestup...
Zriedenie radiálového následného intervalu všade cez víkend.
Pozitíva:
Skrátenie linkového následného intervalu v K. Vsi v rannej špici z dnešných 1,714 min na 1,6 min; poobede z 2 min. na 1,6 min., na Račianskej z dnešných priemerných 3 min. na 2,66 min. - teda radiály, kde to najviac "kričí"
Skrátenie priemerného následného sedlového intervalu liniek západ - východ z dnešných 3 min, na 2,66 min.
Odpovedať

Dunčo

#74994 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
intony : dikes za odpoveď. a čo si o tom myslíš? myslíš,že by bol fajn? ?
Odpovedať

intony

#74993 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dunčo #74991:
Bol taký plán. Upresím ale, že celodenný 7,5 minútový interval.
Odpovedať

Dunčo

#74992 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
oops : ešte som zabudol 13 z Hlavnej stanice cez Obchodnú na Šafko ?
Odpovedať

Dunčo

#74991 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
inak čo si myslíte o tom električkovom variante s celodenným 8min intervalom a víkendovým 15min intervalom?
trasy:
2 - Hlavná stanica - Vazovova - ŽST Nové mesto
3 - Rača - Vazovova - Ružinov
4 - Zlaté piesky - Špitálska - tunel - Karlova Ves
5 - Dúbravka - tunel - Obchodná - Rača (bez zmeny)
9 - Ružinov - Špitálska - Jesenského (tam) - Šafárikovo nám. (späť) - Dúbravka
posilové linky:
12 - Karlova Ves - Šafárikovo námestie
17 - Karlova Ves - tunel - Špitálska - Americké nám. - Rača
Odpovedať

Palo1987

#74990 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: intony #74989:
ale toto je v meste jedna z mala nespojenych casti
Odpovedať

intony

#74989 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Palo1987 #74983:
Ja by som prijal autobus z Kuklovskej do Mariánky... ? ? ? ? ?
Odpovedať

Dunčo

#74988 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Mike : ja som sa aj narodil v 1988 a pamätám si všetky tie linky ? hlavne 101 ktorou som chodil z pod Nového mostu do škôlky v Dúbravke ? 113 aj 118 si pamätám a aj po novom ako 85 a 96, veď som sa s nimi vozil s kámošom od Holíčkskej resp. Technopolu keď sme sa nudili a zaparkovali to na vydrholci v Novom meste ? len tak určite je to dobre na shit keď z Lúk idú linky 93 a 94 rýchlo cez Nový most a 95 cez Starý most a tuto v Hájoch je len 83 na ktorú si musím vyšlapať pešo a aj to má interval ráno 8min a 93 spolu s 94 od Smoleníkckej 2 minúty...mohli by skúsiť zlúčiť linky 34,83 a 84 do 83 s intervalom 4/7.5/5//12 aby vznikla ďaľšia silná linka lebo na 84 to mám už ďaleko.
Odpovedať

Palo1987

#74987 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SDX #74986:
ale kym to bude tak by tam mohli premavat kratke autobusy, i ked by bol interval kazdych 20 minut, by to pomohlo a zrychlilo dopravu
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.