Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

KLF

#74282 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #74281:
Nie som sice Mikimaus, ale tak...
Fox nie je lacne auto, ale ani v triede Fabie. V tej ma VW Polo. ked si postavis vedla seba Fox a Fabiu, Fox je viditelne vyssi (aj vnutri ked sedis to citis), ako Fabia. Zas je kratsi. Ale je aj na mensom podvozku. Ceny si mozes lahko pozret na nete, Fox na to, aky je maly vela zere a je drahy. Ale to su vsetky VW. Cize na Tvoju otazku by sa dalo mozno odpovedat, ze - ano, pri rovnakej cene Foxa a Fabky, by Fabka bola ASI vybavenejsia (neporovnaval som to). Ovsem pri mojej vyske 186cm som sa vpredu vo Foxe necitil sklucenejsie ako vo Fabii, pre hlavu som mal dokonca viac miesta. Zas Fox je auto realne pre 2 osoby a sacok z Billy, kym do Fabie toho nalozis rozhodne viac. Ale ako som povedal - su to ine triedy. Otazka je, na co to chce pouzivat Mikimaus. Ak na vozenie sa po meste, do skoly, ci do prace, na lahsie zaparkovanie, tak asi Fox.
Odpovedať

S499.1023

#74281 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mikimaus #74278:
Koľko to stojí? Nedá sa za tú cenu kúpiť väčšia, lepšie vybavená a hodnotnejšie spracovaná Fóbia?
Odpovedať

richardhudec

#74280 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: LifeStar #74279:
suhlasim;) ale myslim, ze krok vpred by bol aj keby nastavili bzuciak nad dverami v 1607 ? vcera som nou po dlhsej dobe siel a vsetci zakazdym len nadskocili ked zazvonil...uplne nahlas, ze to aj hluchy musi pocut...a kto nie je, tak sa pri tom skoro stane ?
Odpovedať

LifeStar

#74279 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Klimatizácia pre vodiča v 3707 je krok vpred oproti dávnejšiemu vyberaniu remeňov v klimatizačnej jednotke v autobusoch Ik 415 a 435.
Odpovedať

Mikimaus

#74278 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #74277:
Bingo ? ?
Odpovedať

S499.1023

#74277 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mikimaus #74276:
Takže Fox?
Odpovedať

Mikimaus

#74276 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #74248:
Az taka imidzofka zase nie ? Aj ked pripustam ,ze na kabrio verziu chrobaka by sa baby dobre balili ?
Odpovedať

Dopravák

#74275 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Pre Mika, Frenkyho a spol...

http://www.profesia.sk/praca/ponuky-prace/offer_details.php3?offer_id=392191&form=77750df115ead3f11c6b5b51c4d46192

? ?

Cestovné košickej MHD bude na úrovni Bratislavy

http://www.sme.sk/c/3187020/cestovne-kosickej-mhd-bude-na-urovni-bratislavy.html
Odpovedať

richardhudec

#74274 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: richi78 #74263:
v niektorych mestach aj funguje nieco podobne pomocou GPS a podla toho sa na kazdej zastavke ukazuje aktualne meskanie...system polohy vlakov funguje tak, ze sa zobrazuje jeho poloha v poslednej navstivenej stanici, takze z hladiska MHD je to nemozne...
Odpovedať

bubboo

#74273 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: C734.00 #74272:
Typ F -typ ťahača,ktorý MANu priniesol najväčšie ocenenia a uznanie,s drobnými zmenami bol tento typ vyrábaný takmer 20 rokov,počas ktorých sa najviac inovoval najmä motor a prevodovka.
Typ F2000 bol limitovaný set na konci výroby typu F,objavil sa v roku 2000(odtial to číslo)a obsiahol všetky možné vylepšeniny,ktoré boli prevedené na tomto type vozu.Kedže mu ale bola vytýkaná najmä výška mot.tunela v kabíne a už nie velmi pohodlné usporiadanie interiéru kabíny,bol nahradený novým typom
Typ TG je samostatný rad,ktorý už má pramálo spoločného s predchodcom(F,F2000)má napr.teleskopicky odpruženú kabínu(je to vidieť najmä pri prudkom rozjazde a brzdení,kde sa kabína krásne predkláňa a ukláňa)je tam automat,takmer nijaký mot.tunel atď.Sú to dobré stroje,na testoch sa osvedčujú.
Aby nás nestopli,toto sem predsa len moc nepatrí ❓
Odpovedať

C734.00

#74272 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: C734.00 #74271:
už viem viac, do 280.08 a 280.08/A montovali Rába MAN D2156HM6U motor.v rokoch 1989-90 Rába MAN D2156HM6UT
280.10 a 280.10/A montovali takriez ten isty motor.
do Ikarus 283 tiež Rába-MAN D2156HM6UT

čo to je TG typ? a F2000? ?
Odpovedať

C734.00

#74271 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: bubboo #74270:
uf, neviem take podrobnosti, to sa radsej opytam madarských kolegov, oni to maju v maličku ? ale viem, že predtým vyrábali len značku Rába, a potom zo spoluprácou MANu zacali vyrábat Rába-MAN co montovali skoro do kazdých Ikarusov radu 200. Zopár kusov 283 montovali aj s motorom Liaz ? vraj su s nimi velmi živé.
Odpovedať

bubboo

#74270 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: C734.00 #74269:
v TG-čku je štandardne montovaný radový šesťválec MAN D 2876 LF04, a má to euro 3 normu.Je to nový motor,tie predošlé typy(F-ká aj F 2000-ky)mali nejaký iný agregát,ale viem,že komponenty z neho pasovali do Kádarov,lebo aj tie mali nejaký Man motor,resp.licenčný podtyp.Ak sa nemýlim.Nebudem tu sekať frajera radšej ?
Odpovedať

C734.00

#74269 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: bubboo #74266:
neviem, neviem o ake ťahače ide, tie moc nepoznam podla zvuku. Ale tie Rába-MAN sú dobré, neviem tie su asi len v Ikarusoch. uz Ikarusy radu 300 maju len cisty MAN, 6 valcovy. dufam ?
Odpovedať

C734.00

#74268 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Beus #74265:
No, tak som to myslel aj ja ? preto mi to bolo čudné, že ešte som nepočul zgeneralkovanú B741 s motorom MAN... a este jedna otazocka, dostali nové motory? aj B741.1908, či ich tiež len zgenerálkovali?
Odpovedať

C734.00

#74267 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Beus #74265:
No, tak som to myslel aj ja ? preto mi to bolo čudné, že ešte som nepočul zgeneralkovanú B741 s motorom MAN... a este jedna otazocka, dostali nove motory? aj B741.1908, ci ich tiež len zgenerálkovali?
Odpovedať

bubboo

#74266 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: C734.00 #74264:
Hej,môže byť aj tak.Ja som len na to narážal,že to je tiež poznať po zvuku ten motor,je to také kultivovanejšie a znie to dosť ako ten motor,čo mali ťahače Man F 2000,alebo tie predošlé typy.TG-čko už má zas iný kultivák.
Odpovedať

Beus

#74265 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: C734.00 #74261:
Tak teda odpoveď: MANovským Karosám B741 sa pri GO dosadzoval motor Liaz, všetkým bez výnimky, kým sa ešte generálkovalo na diesel 🙂 Takže MANy nájdeš už len v tých zopár rozpadávajúcich sa kúskoch, ktoré čakajú kedy na ne príde rad aby mohli ísť do Zlinera 😉
Odpovedať

C734.00

#74264 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: bubboo #74262:
280.10 majú motor Rába-MAN to je celkom ine. to vyrabaju v maďarsku. a to je 6 valec. My sa bavime o 5 valcových MAN-och v Karosách B741.
Ja viem, ze idu ako diabli, Jeden chodi aj k nám do Šale z Nitry.
Odpovedať

richi78

#74263 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.vlaky.net/servis/poloha.asp

takete by sa mi rano zislo aby som vedel ze kde sa nachadza moj ranny bus a ci sa mam ponahlat na zastavku 😃
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.