Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

A ako sa ten obluk z tunela na nabrezie zmenil?
A podchod mava obycajne viac nez jeden vychod na povrch, inak by bol dost samoucelny A skus mi v okoli najst este aspon jeden taky vychod... ? ?

06T nemá max. premávkovú rýchlosť 80 km/h ani náhodou aj keď je ju schopná dosiahnuť.Jej premávková rýchlosť je 70km/h a vôbec toto vozidlo nieje vhodné do Bratislavy.Pri rozjazde to má problém rozbehnúť sa pri plnej záťaži a pri brzde zas to ide do sklzu a preto jazdná aj brzdná doba rapídne spomaľujú premávkovú rýchlosť a to do takej miery že aj stará T3 je rýchlejší voz v premávke.

Ja len toľko, že električkové linky vedené do Petržalky normálne zapadnú do existujúcej siete. Čiže, keď budú mať električky v celej BA interval 7,5 min., budú ho mať aj tie v Petržke a to isté platí aj o súčasnom 12 minútovom.
Vozovňa bude na konci Petržalky v lokalite Janíkov dvor za Panónskou cestou.

Aha, to je zaujimava otazka ? OK, tak som sa naozaj mylil.. sorry

Ked tam bol podchod, tak potom naco tam je priechod pre chodcov? ? ? ? a asi by tam po tom prechode nieco zostalo

To sú truľoviny.

Aj tie šroty dokážu ísť rýchlo.

sak ja viem, ze planovany interval je tych 90 sekund...ALE...grafikon by taktiez mal byt prisposobeny rychlosti aku dokazu vydat tie nove vozy...teda samozrejme ak to nedopadne tak, ze tam budu jazdit nase sroty(kore by som inac petrzalcanom aj doprial, lebo nove vozy aj tak znicia)...rozumies...ked bude jazdna doba medzi zastavkami 1.5minuty pri (uvazujme napr. 06T) urcitej akceleraci a max. premavkovej rychlosti uz si nepamatam kolko mala, ale myslim, ze 80km/h, tak to automaticky T6ky, ktore maju v BA max premavkovu rychlost 65km/h nebudu stihat...samozrejme..poviete si sak to je chvilka....ale co to urobi za celu jazdu z janikovho dvora na safko...

dalsia vec je, ze pokial tam budu aj nove, aj stare vozidla, tak pokial budu nove vyuzite naplno (rychlost do tych 80km/h) tak budu dobiehat stare, comu by sa samozrejme muselo zabranit a museli by dodrzovat grafikon prisposobeny aj starym vozidlam, takze rychlostne by neboli vyuzite...nanajvys by sa vyuzivala kapacita, bezbarierovost a pohodlnost.............z toho vyplyva, ze stacilo by generalkovat vozidla tak, aby mali o aspon 10km/h vacsiu rychlost a tie tam nasadit...bola by to obnova vozoveho parku....bolo by to omnoho lacnejsie.....ALE....automaticky by nastal nedostatok vozidiel....takze je niekolko rieseni....najlacnejsie by asi vyslo....samozrejme nie z dlhodobeho hladiska....ale kupit nove eliny a zgeneralkovat T6ky, ktore by mohli tam byt nasadene...

nooo..ako tak pozeram na tento prispevok...je trochu chaoticky napisany, ale keby ste mali nejake vycitky, tak napiste...a vsetko sa da s kludom a bez nadavania...ak nebudete chapat...skuste este raz precitat, lebo som si vedomy, ze je naozaj ZAUJIMAVO ? napisany ? ?

A mimochodom, plyšové hračky už dosť dlhú dobu nevlastním... ? Ako som povedal, rád sa poučím, vypočujem si návrhy iných, no nehovorím, že to tak, ako som napísal, by MALO byť

Máš pravdu, nepoznám ju detailne, rád sa poučím. Preto rád by som prijal, ak by si ma neposielal do ženského pohlavného orgánu... ? Z mojich ciest do Petržalky za včas rána však som usúdil to, čo som napísal.

Choť topiče! Diskutuj s plyšovými hračkami o veciach, ktoré si zažil. Lebo Petržalku si asi nezažil.

Tu trat si pamatam... bolo by tam idealne miesto na predajnu DPB...

Obsaditeľnosť IK 435 je 165 osôb (na Bratislavské pomery aj 180 ;-)) ) a takého TMK 2200 okolo 200 (možno aj viac). Nechcem sa hádať a ani nikomu brať jeho názor, no ja si myslím, že dve linky do Petržalky s intervalom 10 minút je tak AKURÁT.

Inak kde bude stáť vozovňa Petržalka pre električky, ak taká bude?

Netvrdím, žeby to tak malo byť. No ak by som počítal s zrušením niektorých liniek (ak by bolo 11/16 10+10), napríklad č. 3, všetko by bolo v pohode. Len neviem, načo ešte niekto chce pchať linky do Ružinova, Dúbravky... prosím Ťa, povedz mi, kto bude cestovať každé 2 - 3 minúty v špičke? Čo to bude voziť? Úplne dľa môjho mienenia stačí 10 + 10 (pri prekrývaní 5 minút)... ?

1) To vytočenie od Nového mosta do Tunela sa vôbec nezmenilo.
2) Tam žiadny podchod nebol, to o čom sa ti prisnilo?

Tie čísla si odkiaľ vycical?

Tak ešte aj každá linka iný, vzájomne nepreložiteľný interval? Pán je šotúš par excellence? Na celkový interval 5,5 minúty by som v živote nedovolil použiť z mojich peňazí na rýchlodráhu ani korunu.

No PPP diaľnica má to jedno P ako Public, že? Na čisto privátny Maglev by som vyvlastňovať nedovolil.

len aby to nakoniec nebola pravda! ☠
L95 ma teraz interval v spicka 3 min. Povedia, ze nejaka ta nova velkokapacitna elektricka prevezie 2 krat tolko ludi nez klbovy autobus - teda interval 6 min... Teda napriklad dve linky po 12 min... samozrejme len v spicke. A nazvu to nosny system ?