Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

S499.1023

#72548 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KLF #72541:
Nuž tak na vozenie LEN ľudí z letiska postačí, ako som už napísal, ten moderný, pohodlný nízkopodlažný autobus v polhodinovom intervale.
A horšie dynamické vlastnosti moderných električiek je realita.
Odpovedať

KLF

#72547 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jezo #72545:
Inak znova pripomeniem, ze podla tr3mpovho prizpevku, kde je mapka uzemneho planu, tak trat na letisko je tam vedena MIMO nakupnu zonu, takze neviem, ci ma este zmysel riesit tu daco.
Jedine, ze by tu planovanu trat zmenili...
Odpovedať

KLF

#72546 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #72542:
No NP elektricku tam casom budes mat tak, ci onak. Ta trat este nepatri k tym najhorsim zas, ale hustota zastavok je tam vysoka. Ovsem to tiez nema vplyv na nizkopodlaznost.
Mne ide o to, aby sa elektrickova doprava zrychlila. A hlavne cestujuci z lietadiel budu asi radi, ked budu cim skor v meste, alebo na stanici. Lebo vravim - inak mozu vyuzit aj taxik, alebo autobus.
Odpovedať

Jezo

#72545 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
K tej debate o elektrickach by som pridal svoj nazor. Myslim, ze do obchodov pri letisku (Avion, Hornbach, Ikea,..) chodi dost ludi na to aby uzivili elektricku. A teda zastavka by tam byt mohla, ale zase nie pred kazdym vchodom. Toto by asi nerobilo problem vyuzivat vacsine domacich. Pre tranzitujucich cestujucich smeroma na hlavnu stanicu a podobne predsa planuju zeleznice prebudovat bratislavsky uzol. Teda vacsina tranzitujucich cestujucich asi zvoli zeleznicu.

A este trocha ina otazka v suvislosti s rekonstrukciou trolejbusov. Co pri nej zostane z povodneho vozidla a co je nove? A ako je to pri elektrickach?
Odpovedať

SDX

#72544 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #72542:
Suhlasim 🙂 Ako som nizsie pisal, riesit by sa to dalo cez Galvaniho, Roznavsku a Trnavsku na Trnavske myto, pricom by na radiale bol maly pocet zastavok.. obsluzilo by to dalsich ludi, ktory momentalne musia vyuzivat A- a T-busy a zaroven by to rychlo spojilo letisko a mesto... navyse ta trat by sa z Roznavskej mohla napojit pri TESCU na Vajnorsku radialu, takze by sa teoreticky mohlo elegantne spojit centrum a Zlate piesky bez zastavovania pri kazdom kriku na Vajnorskej..
Odpovedať

SDX

#72543 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #72540:
Skus si pozriet jej starsie clanky.. strasne ma vzdy vytacala a tento clanok tiez nebol uplne pozitivny.. bol skor o tom ze je to vynimkou.. a to len preto ze sa nevie zdvihnut a ist za vodicom ked jej niekto vadi.. HOWG, k tejto teme sa uz nevyjadrujem.
Odpovedať

Ike

#72542 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KLF #72541:
to by potom chcelo ale postavit specialne letiskovu radialu... (mozno aj jednokolajovu s vyhybnami) lebo naozaj viest nizkopodlaznu elektricku po tej treti v ruzinove je z blata do kaluze... jednak kvalita trate, jednak hustota zastavok a jednak hustota premavky
Odpovedať

KLF

#72541 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #72534:
Ano, myslel som prepravu z letiska. Pre mna je prijatelnejsia predstava, ze ludia, co pricestuju lietadlom sa povezu v pohodlnej, rychlej, nizkopodlaznej elektricke do mesta, akoby sa nou mali vozit ludia s kabelami z hypacov. Ale prosim - ved som predsa pisal, ze aj SDXova navrhovana alternativa dopray od hypacov moze byt.
No a co sa T3 tyka - koxo... podla mna by sme to mali brat tak nejak akoze "dekujeme, odejdete". Stacilo. Posluzili T3, dobre boli, ale uz ich netreba. Ked chceme riesit dopravu z letiska, tak by s apatrilo tam dat daco, co bude pohodlnejsie a krajsie ako T3. A dynamicke vlastnosti to hadam horsie mat nebude. takze nie dogma, len krok s dobou.
Odpovedať

S499.1023

#72540 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SDX #72535:
Pekný príklad stihomamu. Miesto starania sa o to, aby nemala na čo "kydať" radšej zaútočiť na Pacherovú.
Odpovedať

Emo

#72539 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SDX #72503:
Nie sú ničené o nič menej ako v ostatných častiach mesta.
Odpovedať

Ike

#72538 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SDX #72535:
podla mna ide o obsah a nie o autorku... to co napisala je pravdive... tak nechapem... 🙂

k tej kolaji... nebolo by to zbytocne nakladne a neefektivne?
Odpovedať

KLF

#72537 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #72531:
ved ja som napisal, ze by to bol asi problem, ale ciastocne by to slo. Kua, tak sak da sa spravit aspon na usekoch rychloelektricka.
Odpovedať

Emo

#72536 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #72515:
"61 trolejbusmi kadial?

Akože kadiaľ? Veď tadiaľ ako teraz.
Odpovedať

SDX

#72535 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #72530:
Ze Pacherova sa pravidelne raz za tyzden chodi previest MHD aby mohla nakydat a potom sa strasne cuduje ked raz nie je na co kydat.. ten clanok mi znie blbo vzhladom na to ze to pisala ona, keby to bol niekto iny tak mi vobec nevadi..
Odpovedať

S499.1023

#72534 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KLF #72522:
Neviem, prečo sa tu razí dogma, že nové vozy budú rýchlejšie. Ani jeden z vašich vysnívaných vozov nemá lepšie dynamické vlastnosti ako stará T3.
Odpovedať

SDX

#72533 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #72531:
To sme riesili o par riadkov nizsie, ze bud by musela byt nejaka dalsia kolaj, alebo nejaky sposob.. to expresna je len, ze keby sa to nejak vymyslelo tak ze tu by som dal expresnu 😉
Odpovedať

S499.1023

#72532 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KLF #72524:
Pokiaľ chceš riešiť LEN prepravu pár ľudí z letiska a davy pri hypermarketoch nechať stáť, tak na to rozhodne nepotrebuješ kapacitnú električku ale bohate Ti postačí expresná autobusová linka raz za pol hodiny.
Odpovedať

Ike

#72531 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SDX #72527:
Vysvetli mi ako moze byt elektrickova linka expresna?
To je ako mat dva vytahy v jednej sachte... skor ci neskor aj tak dojde k tomu, ze ju pribrzdi neexpresna elektricka...
Odpovedať

S499.1023

#72530 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SDX #72519:
A čo je na tom jednoznačne pozitívnom článku zlé, keď tak hýriš úvodzovkami?
Odpovedať

S499.1023

#72529 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SDX #72511:
Aké KONKRÉTNE dosť zlé skúsenosti máš s vozmi v Slávičom? A čo vlastne riešiš? Ničenie vozov v Slávičom (Tvoja vlastná fantázia), alebo len presmerovanie 39 za každú cenu, jedno, na ktorom konci, tzv. šotohrátky?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.