Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

50 KORUN???!!!!! a čo takto rovno 500 korun! A v BA najdeš skôr funkčný automat ako jedného dr***** vodiča ktorý keď meška, by sa ondil s dvoma pasažiermi o jeden vadný lístok A čo takto urobiť to v MHD ako v SADke? len u vodiča lístky a nástup len prednými dverami? Čo ty na to???! ☠

Takze by si vrazil prachy do uprav vozov aby ti nakoniec listky nikto nekupoval. Ja by som 50 korun za hodinovy listok nedal a isiel by som radsej na cierno...
Normalna prirazka je 2 - 3 koruny a nie 20!!!

Načo rozkopávaš otvorené dvre? Predaj lístkov u vodiča je úplne bežný, netreba nič riešiť.

Táto logika, ako je už mnohonásobne empiricky preukázané, negunguje (viď trest smrti - je v USA alebo v islamských krajinách nižšia kriminalita- NIE JE!). Akurát prichytený čierny pasažier trebárs ešte zbije revízora, aby unikol pokute.

a este by som to mozno rozsiril, ze za 100vku, 3eura alebo 3dolare by mohol vodic predat celodenny listok na MHD. Co by privitali najma turisti.

Predavanie listkov u vodica.
Je to skvely napad, hlavne keby sa zvysovali pokuty, lebo jediny krat, co som isiel nacierno, to bolo len z dovodu, ze listok sa nedal kupit - a tie automaty, tak tie su absolutne nepouzitelne pre niekoho, kto nenosi vo vreckach bezne kopu drobnych, automaty na mince, pokial najvyssia hodnota mince je nizsia nez cena najlacnejsieho listka su na smiech. Kupit si hodinovi listok za 22 korun, nebodaj dvaja dva hodinove za mince povazujem za nerealne, lebo bezne 4 desatkoruny nemam takmer nikdy.
Predaj u vodica by sa pochopitelne stretol s dvoma problemami - technickym ako ho vykonat - okienko/otvaranie dveri/kam peniaze/bezpecnost vodica s hotovostou. A druhy problem - pre vodica by to znamenalo praca navyse, obtazovanie v narocnej praci navyse - cize by pochopitelne za povinnost navyse ocakavali plat navyse, pripadne niektori by zmenu podmienok zamestnania odmietli (praca s hotovostou - hygiena, bezpecnost, praca s ludmi...). Ja by som podmienky upravil tak, ze kupit by sa dal iba hodinovy nezlavneny listok u vodica, docasne aj cez otvorenie dveri, cena by bola 50 korun a z toho minimalne 20 by islo vodicovi. A samozrejme ziadne vydavanie, musis mat presne 50tku, ked mas len stovku, tak ti da vodic dva, alebo ked ma dobru naladu, tak ti moze vydat. Ale pre rychlost a pre bezpecnost a pohodlie vodica uznavat len presnu sumu, bez vydavania. Myslim, ze aj za sumu 20 korun za jeden listok, by to vacsina vodicov neodmietla a naopak boli by ochotni, a mozno by este aj cez vysielacky aktivne volali revizorov, ked maju podozrenie ze niekto cestuje nacierno a vdaka tomu prisli o svojich 20 korun... A tiez 50 korun je dost vela na to, aby kazdy kto moze si ten listok kupil inak a nezdrzoval a neobtazoval vodica.

Pokutu TREBA zvysit.. natolko aby clovek ani len neuvazoval nad cestovanim na cierno..

To minimálne jedno mesto je minimálne Prešov ak nie aj iné...

Čo sa týka prírážok sa lístok od vodiča, šiel by som aj smelšie k vyšším sumám. Dve-tri koruny už dnes nie je nič, o to menej v Bratislave.

Zakladne cestovne je najlacnejsi listok bez prirazok a zliav

Chýba v ponuke dnešných lístkov práve neprestupný lístok? Komu by slúžil? Akosi ma nenapadá okruh spotrebiteľov takýchto tarifných produktov. Veď ak nechcem prestupovať, nemusím prestupovať ani s prestupným lístkom.

Re #71567 richardhudec: Skôr ako oslovíš ľudí z vedenia DPB, opätovne pripomeniem, že prirážka za nepreukzázanie sa platným cestovným lístkom je max. DO STONÁSOBKU základného cestovného. To znamená že menej ako 1400 to byť môže, viac však nie.

Jedine potom že by DPB prehlásil za základné cestovné ročnú električenku... ?
(Tu by ma ozaj vážne zaujímalo, ako je právne upravené, aký lístok smie byť označený za základné cestovné).

Strašný problém spraviť v tých dverách okienko, čo? A len tak mimochodom, spočítaj si cvične VŠETKY zastávky v sieti DPB (vrátane rôznych Obaĺovní a Spaľovní) a vynásob cenou automatu. Pridaj náklady na podstatné rozšírenie rozsahu oddelenia, čo sa o tie automaty stará atď. A keď sa ten automat z akéhokoľvek dôvodu pokazí, si tam, kde si bol.

vies, kolko stoja automaty? Ja ani nie, ale viem, ze je to dost... a davat automaty do kazdej paze je dost neefektivne, lebo musis este aj zabezpecit ich napajanie, udrzbu, atd. Oproti tomu spravit nejake okienka na dverach kabiny je minimalny naklad...

A ako už bolo spomenuté v tomto prípade zmeniť zákony, takže hľadaj známych na MDPT, alebo u ctených pánov posrancov.

suhlasim s "rising" systemom s anulaciou 24 mesiacov...vzdy by som zvysoval poslednu sumu o 100 percent s pociatocnou 100 nasobnou zakladneho cestovneho listka...bolo by potrebne vsak sa o takychto veciach porozpravat s ludmi z vedenia DPB, nie len tuto diskutovat...
takzeeee...ZORGANIZUJEME DACO??? ?

podla mna je system listkov nastaveny dobre...len by sa mozno mohol zaviest aj neprestupny listok, ktory by stal 20 korun...niektori by ho mozno vyuzili a DPB by vela nestratil voci napriklad hodinovym listkom...a system streba akceptovat, tak ako je to pri zelezniciach a busoch (sad) a kto by chcel priklad mimoslovensky - globalna zeleznicna taxa...takze tak...tu o moralku nejde..ide o to, aby bol system co najjednoduchsi a par korun naviac nikoho nezabije, hlavne, ked starsi spoluobcania usetria 2-3 koruny na lacnych rozkoch v lidli, koli ktorych pravidelne upchavaju rano MHD ? ? ?

podla mna by bolo jednoduchsie dat na zastavky automaty ako zradit predaj listkov u vodica, lebo aj tak by bolo treba vozidla upravit, lebo ako by ste chceli v ik435 predavat???:D vodic otvori koli tomu 0.5 clovekovi na 1 zastavke dvere vzdy??? uz ich vidim niektorych pri ich ochote
a tymi automatmi...stacili by podla mna tie vykopavky prastare dat na malo vyuzivane zastavky...a na vyuzivane nainstalovat nove

#51456 z Dispečerského fóra od "LB".
Tak holt, okrem nezatrolejovania obratiska je chyba aj v 25Tr, ktoré nie sú dubousy ako to už všetci dobre vieme; a zrejme keď blbne to sťahovanie, či zaisťovanie palíc na tom osudnom 6702, po čase sa to možno začne kaziť na ďalších 25Tr ?; chyba bude buď od výroby, aleb v neodržaní podmienok zo strany DPB, čo sa týka počtu použití a limitovanej funkčnosti zariadenia. A tiež skúsenosti s opravou takejto poruchy v podmienkach Hrobustova sú asi minimálne. ?

nooo..nasim slavnym duobusikom sa okrem castych poruch ci uz agregatu alebo inych stava celkom casto, ze zberace im vyskocia z uchytov ? a vacsinou sa to stane na molecke ?

Nech žije nezatrolejované obratisko pri Riviére ! ? ? ?