Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

V tom článku sa hovorí o 30 duobusoch pre predĺžené trolejbusové linky, to stále nechápem. Pri Dlhých Dieloch hovoríme o "duobusoch", dobre vieš, aké je súčasné riešenie, vrátane linky 133, nezmyselné. Ak chcú takýmto "kreatívnym" prístupom riešiť rozvoj MHD aj počas ďalších štyroch rokov, tak bože ochraňuj...

ehm, pokles plôch, ktoré pokrývajú vodné rastliny sa znižuje. A skutočnosť, že sa zvýši hladina oceánov na toto rozhodne nebude mať priamy vplyv. Alebo chceš povedať, že keď zväčších plochu ťažko obývateľného lesa, tak sa ti priamou úmerou zvýši fauna v ňom ? Zjednodušuješ.
Pri súčasneých technologických možnostiach tu existuje silný predpoklad, že nikdy nedôjde k úplnému zániku človeka, je však možné, že dôjde k zániku ľudstva, čo ale bude musie´t mať súvis s novým nástupcom na vrchole potravinového reťazca - do tej doby, pokiaľ táto forma jedinej známej formy života bude existovať.
V iných rovinách to na tejto úrovni nemá veľmi zmysel riešiť.
Treba triediť odpad. ?

problem je, ze clovek ani inu moznost nema ? lebo by ho s prepacenim yeblo

ad ziv. prostredie, ja som ten posledny co ho berie az tak vazne. mne ide skor o konkretne veci co mna ovplyvnuju a ropaky k tomu patria. pricom napriklad odpad triedim pravidelne, nejazdim na ropaku, ak sa da vyuzivam MHD (co sa zase ale v BA dost moc neda ...)...

Súhlasím, že osoba primátora nie je OT a voči takejto téme nemám nič. Len sa treba držať témy a neuhýbať k podpore poľnohospodárstva v EÚ a podobne.

diki, ale mohli by tie stare rekonstruovat na nizko podlazne teda aspon jednu cast, to by sa urcite dalo

Dufam, ze nie cely den. ? ? ? ? ?

sranda bola, uz ani nefiem kedy, ese v prvom polroku totho roka ked na Bergu rakusania vymyslali a nepustali kamiony...einsteinova bola uplne plna a podobne...sak niektory si urcite pamatate....noo a vtedy 80 tky chodili uplne improvizujuco..ja som este bol v poslednej co presla po povodnej trase, ale aj to bojovala 4 minuty s blbym polskym kamionistom o to, kto sa dostane skor na nadjazd nad einsteinovu a kamionista nechcel pochopit, ze to je bus mhd a nechcel ho pustit...potom uz len z rozpravania spoluziakov viem, ze ked uz sa tade nedalo prejst, tak dokonca jeden vodic isiel zo zochovej na lafranconi a potom sa zevraj nejako napojil na povodnu trasu, zastavku einsteinova vynechak a zastavil az na kremnickej...dalsi robili podivne obchadzky okolo incheby a dalsi si to pekne sinuli po travnikoch pri inchebe a myslim, ze jeden nezisiel z mosta a pokracoval do petrzalky a potom sa dako potocil vrail sa na kremnicku a tam sa na rusovskej otacal a pokracoval ? zaujimalo by ma, ci toto vodici improvizovali a kazdy isiel trasou, ktoru pozna, alebo to nejako dispeceri organizovali... ?

takze to ma len 7704 - plastove dvere....7703 ma hlinikove, alebo ake sa robia po modernizacii..nie som si celkom isty, ale zase 7704 ma kryte podvozky.... (divna je to suprava:P) http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2f2c24293a2f36eff2212c24293a2f36ef1f&id=406

http://dennik.pravda.sk/sk_dennik.asp?r=Abratislavao&c=bratislavao_1_6
toto je pekne, len tak sa zasnivat
aquila jednoducho to nekritizuj, skus sa proste zasnivat ake by to bolo krasne keby to tak bolo. Uvidis budes mat krajsi den.

A ako vyzeraju tie dvere

133-kou chodi pod Novy Most dost ludi, takze tie duobusy su potrebne, pevne verim ze casom bude tolko vozov aby sa tam jazdilo obojsmerne aj poobede..

KEĎ SI VODIČ POMÝLI TRASU

Vodič jednej nemenovanej 34-ky v smere do mesta zabudol odbočiť ku Kooperative. Na zastávke "SAV" normálne zastavil a otvoril dvere, keď ho cestujúci upozornili, že ide nesprávne. Našťastie nás nenechal vystúpiť, ale pokračoval smerom na Hodžovo nám. sa niekam otočiť (na Štefánikovej však bola menšia zápcha). ?

Na Mierku už nestál, zabočil na Staromestskú a pred zastávkou "Zochova" hneď za výjazdom z podjazdu čo ide popod Mierko hádajte čo spravil. ? Otočil sa o 180 stupňov cez tú štvorprúdovku a cez Mierko a SAV sa vrátil ku Kooperative. Ešte, že nebola veľká premávka, autá pribrzdili - snáď ten manéver nezanechal nejaké trvalé následky na kĺbe vozidla. Na vnútornom transparente po celý čas svietila zastávka "KOOPERATIVA".

1; Kde inde by sa ešte mohol otočiť? Myslím, že na výber moc nemal...

2; Je nejaký postup ako treba v takých prípadoch (keď sa vodič pomýli) postupovať? Teda, má vodič právo napr. kvôli tomu vysadiť cestujúcich?

3; Musí alebo môže v takom prípade kontaktovať dispečeorv, aby mu poradili, kde sa má otočiť?

4; Hrozia podľa predpisov za takúto chybu vodičovi nejaké sankcie?

5; Za porušenie dopravného predpisu (napr. jazda na červenú) ak ho chytia policajti, musí platiť vodič pokutu zo svojho? A zamestnávateľ ho za to môže aj vyhodiť?

dufam, ze odteraz uz vsetky elektricky modernizovane budu mat kryty podvozok ako 7703 (preco inac 7704 nema???) a myslim, ze aj nejaky gumovy potah mali na kolesach, lebo to bol uplne iny zvuk ako ostatne eliny maju a este maju zaujimave dvere...bude sa s takymito dverami pokracovat, alebo nie...dik... ?

Co sa hladin mora tyka az 80% vyroby O2 rastlinstvom maju nasvedomi morske riasy. Zvysenim hladiny oceanov a teda vacsim mnozstvom vody sa aj zvysi asimilacna schopnost morskych rias (bude ich viac) co bude mat za nasledok ubytok CO2v atmosfere. Ladovce su v tomto zmysle zachrannou brzdou planety...
Planete ako takej nasa cinnost nijako neublizi (sand okrem totalnej vojny), ta prezije aj s rastlinstvom a zvieractvom dalej (mozno v inej podobe) akurat mi to neprezijeme. Prilis sa pozerame na to z nicostnosti nasho bytia. Co je pre tuto planetu 100 rokov. Nieco ako pre nas minuta?!

rocne to je zatial cca 2-3cm a nejake katastrofalne nasledky to nema.

horsie to ma s pocasim ako takym.

filster pevnych ciastociek je v principe o hovne riesenie. preco ? lebo zachyti sice 99% objemu, ale zachyti v principe len velmi male mnozstvo ...

CNG bude vzdy radovo lepsia alternativa ako ropak a to ani netreba rozne filtre, ktore samozrejme casom prestanu mat ten ucinok co mali mat, ze ano

Stúpnutie hladiny morí o niekoľko desiatok cm by malo úplne fatálne následky.

A čo je teba do toho?

Tých 25,- SKK/l nafty možno bez spotrebnej dane a DPH, ktoré aj tak musí zaplatiť.-). Reálne dosiahnuteľná veľkoodberateľská zľava na naftu je cca. 15%.