Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

a do prievanu by si teda najradsej povesil durkovskeho nie ? vsak mesto schvaluje UP a jeho zmeny

mesto bolo to co zrusilo od roku 1990 asi 150 uzavierok... a hadaj v koho obdobi najviac ?

hadaj v koho obdobi mesto najviac pozmenilo statut ploch "zelen" na " bytova vystavba/obcianska vybavenost" ?

1) kde je v tom linku niekde spomenute, ze bratislava je medzi top 10 mestami EU ? ak ti to nedoslo, to bola vystava realit

2) to ze to je z benovej kampane som za prve nevedel, dostal som sa k tomu videu uplne nahodou, ked som pozeral na youtube slovenske ads a konkretne reklamu na orange internet express. za druhe, to moratorium je aj tak totalna hovadina.

3) si trapny, ak si myslis, ze zrekonstruovanim korza nastal impuls k rozvoju bratislavy a preco nie 1998 ? no ze by preto, ze v roku 1998 bola aj cela ekonomika v srackach ? ze v rokoch 1999 2000 slovensko zaznamenalo dokonca _pokles_ HDP ? ze v roku 2001 sme mali uzasny rast hdp na urovni 1,9 % ?

ale to u teba neni prvy krat co si zamienas dojmy a pojmy ...

4) ano kritizujem nezmyselne zahustovania, za ktorym stoji mimo ine aj durkovsky. pre tvoju info .. prapovodne sa pocitalo nad metrom s 2+2 komunikaciou. ak si vsimnes v tejto linii chorvatskeho ramena ide aj teraz komunikacia a dva krat hadaj, preco sa "jantarova cesta" nachadza na zaciatku a aj na konci petrzalky ? mozno preto, ze sa pocitalo so spojenim tychto dvoch koncov ?

dalsia vec, tebe asi nehovori nic dopravna obsluznost ? asi nie. inak co myslis, ze tam durkovsky da ? nebodaj si myslis ze parciky ? heh, budu tam dalsie polyobludy. a ziaden park.

ohladne zahustovania je problem ten, ze tie komunikacie su na to neni v ostatnych castia bratislavy stavane. mesto s tym nic nerobi, prave naopak aj tych par planov zo 70tych rokov na skapacitnenie komunikacii je viac menej nerealizovatelny kvoli vypredaju pozemkou a

petrzalka je paradoxne (zatial) teraz tou najzelensou castou bratislavy a ma najlepsie vyriesenu kolesovu dopravu, kedze ma dostatocne kapacitne vyriesene komunikacie. ale chyba este posledna komunikacia (jantarova cesta), ktora vsak zrejme nikdy neuzrie svetslo sveta...

a bajan ? to hovado ? kokos, v ktorej strane ten este nebol ?

a k tomu kostolu sa radsej nebudem vyjadrovat, lebo by som ho najradsej nechal odstrelit cely ...

5) amosko, ako si uz niekolko krat presvecil publikum, nielenze nemas znalosti, nemas ani fakty a sirsie suvislosti a trepes tu voloviny o 106 ... doteraz temer vsetko co si povedal boli hrozne bludy ...

aj dnes sa zevraj v petrzalke kupovali hlasy (podla TN Markiza) za 250 - 500 korun.

http://www.bratislava.sk/vismo5/dokumenty2.asp?u=700000&id_org=700000&id=78903

Re #70845 aquila: Ja som sa... Inak je tu sucastou predvolebnej kampane Moniky Flasikovej a tak si uverejnenim tohto videoklipu porusil volebny zakon.

Re #70847 Ike: Rekonstrukciou bratislavskeho korza sa bratislava zobudila. Nebit tejto rekonstrukcie bratislava spi doteraz. A preco tie uspechy prisli zrazu od roku 2002. Preco mesto nezazilo boom napr. V roku 1998? Alebo preco sa nezacal aspon v roku 2001?
A este raz ti opakujem. Magistrat hl. mesta Bratislavy nema v rukach stavebny urad a donedavna neexistovalo ani pravidlo dvoch peciatok. Durkovsky ma mnozstvo preslapov, ale za chaoticku vystavbu nemoze.

Re Re #70848 aquila: Neviem ci v Petrzalke byvas, ale cloveka co chce postavit popri chorvatskom ramene komunikaciu 2+2 by som zavesil za gule do prievanu, pretoz je to maximalny k*k*t.
Stavbu kostolu povolil Bajan - toho casu podporovatel Flasikovej.
Kritizujes tu zahustovanie vystavby a potom chces stavat 2+2...

Re #70850 hoppusmark: ja vidim na megaboard na ktorom je Flasikova... A? Dolezite je dokedy je bilboard objednany. To ze ho uz firma nestihla prelepit... Je vsak jasne ze slovna dohoda zneje neprelepovat a to samozrejme u vsetkych kandidatov stranach...

Podľa mňa volebné moratórium má význam.. Jasné, že nemôžeš dať postrhávať všetky plagáty, ale minimálne kvôli pokusom "kupovania si voličov" v deň volieb je to dobrá vec..

Hahaha, keby len na tých plexisklách v Ik415, to je najmenej.... Ja vidím práve na jeden "krásne" rozsvietený BIGboard na ktorom je Ďurkovský ?

VOLEBNÉ MORATÓRIUM

Čo si o ňom myslíte? Nie je zbytočné? Dnes (deň konania komunálnych volieb) som išiel 20-kou a v buse (Ikarus 415) v tých vnútorných paneloch s plexisklom boli naďalej predvolebné reklamy (Ďurkovský aj Beňová).

tak tak, a to nehovorim o takych perlickach, ako si ta cernoprdelnicka mafia vybavila v petrzalke mega kostol na mieste, kadial mala ist komunikacia 2+2 ...

och skoda reci, aj tak sa to zrejme nezmeni ...

"jezisi, BA sa zmenila nie kvoli durkovskemu ale napriek durkovskemu"

tak tak, s tymto suhlasim.... Ten rozvoj BA bol po revolucii prirodzeny, aj keby tam hore boli opice, tak sa to takto zmeni (no dobre, nemali by sme obchodnu, postovu a hviezdoslavko)...

To video je naozaj smutne, BA tam vyzera ako nejake sofijske ghetto, presne vystihuje co Durkovsky a ti pred nim od revolucie robili.... nic... za komancov bola krajsia, to aspon neboli sklenene budovy hala-bala a v predelovych castiach ciest rastli namiesto bilboardov tulipany...

Neviem ako to bude dalej (popr. ako by to bolo v pripade ze bude za primatora zvoleny niekto iny), ale Durkovskeho cinnost spocivala v tom co najviac stavat, za co najmenej penazi (kvantita na ukor kvality), hlavne v roku 2006, aby si mohol sadnut spat do kresla...

Od Kosicana sa to dobre pocuva. Si jednym z mala vychodnarov, co to vedia napisat. Uprimne dakujem BMko a vazim si to! ?

inak vcelku "zaujimavy" klip som nasiel na youtube.com

http://www.youtube.com/watch?v=1qtOp0MPlAE

clovek by sa aj zasmial, keby to nebola pravda ?

tak nejako, ale to amosovi a kopu dalsim nevysvetlis.

v bratislave je presne opacny paradox, ze mesto prestavbu bratislavskeho zeleznicneho uzla aktivne ignoruje. a cez MC nove mesto aktivne boykotuje.

v inych mestach by uz davno spolu sedeli teami ludi, ktori by zistkovali ako optimalizovat aj dasiu dopravu, aby sa dal uzitok tejto novej stavby maximalizovat..

alebo ked sa na hlavnej stanici kompletne prestavava elektrickove obratisko, aspon cas useku elektricky z hlavnej stanici uz mohlo byt pod zemou! resp v povodnych planoch mali ist elektricky _pod_ sancovu a vyjist az na stefenovicovej, ale pochybujem, ze to nakoniec tak zostane a magistrat rad odklepne za baksis lacnejsiu variantu ...

Ja som rodený Košičan a nemyslím si to. Keby sme sa mali spoliehať na vládu, že ona všetko vybaví, tak sa nedočkáme ničoho (a vieme ako to funguje v praxi). Tu platí jednoduché pravidlo: Ak máš schopných ľudí, ktorí sú zapálení pre správnu vec tak ju dokážu dotiahnuť dokonca, s reálnymi výsledkami.

Keď máš v tíme skrachovaných looserov, tak nevybavíš ani výstavbu kruhového objazdu (natož nejakú inú rozsiahlu dopravnú stavbu resp. hocičo iné), aj keď ju vždy tesne pred voľbami ktosi sľubuje, že raz konečne bude...

Ad p. Šarák - hodlám sa s ním stretnúť osobne (keď sa prezamestnám, čo bude zanedlho). Ak by si mal záujem o bližšie informácie ohľadom toho projektu, stačí sa ozvať mailom pod nickom, resp cez icq (nick rovnaký). Priebežne môžem informovať ako sa veci majú.

tak nejako, ja uplne zasnem, ako ludia zabudaju ze za vladnutia KDH sa zrusili tie "nepotrebne" spravcovske organizacie, vsetko od dopravneho uradu az po urad hlavneho architekta, ktory teraz durkovsky naoko zriadil, ale bez kompetencii! a tak je to len teply a dobre plateny flek, aby realne neohrozil zaujmy developerov.

je to na smiech... ani 40 rokov komunistov tak nedodrbkalo bratislavu (skor naopak), ako vlada KDHajzlov...

zburanie podhradia pre most SNP je proti tomu prd..

ach ja, takze keby ti KDHajzli aj strielali ludi po uliaciach, tak to budes obhajovat, ako riesenie na zahustovanie vystavby vsak ?

toto je len uz vypukla ukazka co KDH-mafia robi

jezisi, BA sa zmenila nie kvoli durkovskemu ale napriek durkovskemu

a to si kde vyhrabal ze BA je medzi TOP 10 mestami EU ?

na tom som sa schuti zasmial bol si vobec niekde inde ako v BA ?

BA neni ani medzi top 10 mestami V4, nieto medzi top 10 mestami novych 10 clenskych krajin a o niecom ako TOP 10 EU moze snivat dobrych 100 rokov

a len pre zaujimavost, ked sa 25% HDP tvori v BA, a pri takom raste ekonomike a nezamestnanosti cca 3% v BA ani BA nema inu moznost ako rast. to sa proste neda.

tam keby sedel aj par volov (co tam akoze sedi), tak sa to musi rozvijat.

otakza je len AKO sa bratislava rozvija.

uzemny plan uz mal byt prijaty pred 3mi rokmi, najneskor. mal byt povoleny velky rozvoj na zecaku, medzi D2 a dubravkou, na uzemi medzi petrzalkou a jarovcami. zakazat zahustovanie v takom rozsahu ako sa to deje v ruzinove a v karlovke.

toto vsetko ma mesto v svojich rukach a ked mesto nepovoli zmenu UP, co doteraz robilo, tak si MC mozu dupkat ako chcu.

V celku stebou suhlasim, len mi povedz jedno. Tento sposob je znami uz dlhe roky. Este niekedy v roku 2002 alebo tak nejak, jedna neznama prazska akciovka chcela postavit vozovnu a doplatit pozemky. Nikto nic nenamietal... Preco pises taketo pripomienky sem a nie na relevantne miesta, skor nez sa stym da nieco spravit... Mal si niekolko rokov nato aby sito zmenil!

osobne som v BA piaty rok a sledujem velmi dobre situaciu. Ale som nazoru, ze za poslednu dobu sa BA rapidne zmenila z mojho hladiska. Bratislava je zivsia a rusnejsia ako bola predtym. Osobne nemam rad KDH a SDKU ale vies niekedy sa najde vynimka co potvrdzuje pravidlo. A ma dojem, ze aj vdaka durkovskemu je teraz bratislava v TOP 10 najlepsich miest v EU

add Vystavba vozovne - to je vrcholna ukazka korupcie, klientelizmu a netransparentnosti, ktora sa este tvari akoze vsetko vporiadku - ze "dobrocinny" investor postavi mestu vozovnu - pomaly aby si clovek myslel ze to nerobi pre zisk, ale preto, ze chce pomoct mestu a bude z toho mat stratu. Je to absolutne neprijatelny postup, ktory smrdi prospecharstvom - pretoze vztahy sa nedaju objektivizovat - teda urcit financna vyska, neexistovala ziadna verejna sutaz (alebo ano?) - transparentni postup je: 1. mesto preda pozemky pod starou vozovnou (ked sa ich teda chce zbavit a presunut vozovnu) - v klasickej verejnej ponuke - cim nie je priestor na ziadne prospecharstvo - jednoducho kto da viac, to ziska - a mesto na tom mohlo zarobit daleko viac. 2. Druhy krok - verejne obstaravanie na stavbu novej vozovne - opat by mal vyhrat ten, kto ju postavi najlacnejsie! A vysledok moze byt pokojne aj taky, ze mesto okrem novej vozovne moze mat taku istu vozovnu a par stoviek milionov navyse. Ale spojenim tychto dvoch transparentnych krokov, s minimalnym rizikom korupcie, vznikne jeden krok, kde neexistuje ziadna kontrola, ci by niekto neponukol viac, nepostavil drahsiu vozovnu, viac pozemkom, ci nestaval lacnejsie... - a este sa to tvari OK a v TA3 to prezentuju ako vyhodne a transparantne - jednoducho ukazka KDHajzlovstva (musim pouzit tento cudzi vyraz, lebo je trefny a paci sa mi, vystihuje tieto praktiky)!