Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

V celku stebou suhlasim, len mi povedz jedno. Tento sposob je znami uz dlhe roky. Este niekedy v roku 2002 alebo tak nejak, jedna neznama prazska akciovka chcela postavit vozovnu a doplatit pozemky. Nikto nic nenamietal... Preco pises taketo pripomienky sem a nie na relevantne miesta, skor nez sa stym da nieco spravit... Mal si niekolko rokov nato aby sito zmenil!

osobne som v BA piaty rok a sledujem velmi dobre situaciu. Ale som nazoru, ze za poslednu dobu sa BA rapidne zmenila z mojho hladiska. Bratislava je zivsia a rusnejsia ako bola predtym. Osobne nemam rad KDH a SDKU ale vies niekedy sa najde vynimka co potvrdzuje pravidlo. A ma dojem, ze aj vdaka durkovskemu je teraz bratislava v TOP 10 najlepsich miest v EU

add Vystavba vozovne - to je vrcholna ukazka korupcie, klientelizmu a netransparentnosti, ktora sa este tvari akoze vsetko vporiadku - ze "dobrocinny" investor postavi mestu vozovnu - pomaly aby si clovek myslel ze to nerobi pre zisk, ale preto, ze chce pomoct mestu a bude z toho mat stratu. Je to absolutne neprijatelny postup, ktory smrdi prospecharstvom - pretoze vztahy sa nedaju objektivizovat - teda urcit financna vyska, neexistovala ziadna verejna sutaz (alebo ano?) - transparentni postup je: 1. mesto preda pozemky pod starou vozovnou (ked sa ich teda chce zbavit a presunut vozovnu) - v klasickej verejnej ponuke - cim nie je priestor na ziadne prospecharstvo - jednoducho kto da viac, to ziska - a mesto na tom mohlo zarobit daleko viac. 2. Druhy krok - verejne obstaravanie na stavbu novej vozovne - opat by mal vyhrat ten, kto ju postavi najlacnejsie! A vysledok moze byt pokojne aj taky, ze mesto okrem novej vozovne moze mat taku istu vozovnu a par stoviek milionov navyse. Ale spojenim tychto dvoch transparentnych krokov, s minimalnym rizikom korupcie, vznikne jeden krok, kde neexistuje ziadna kontrola, ci by niekto neponukol viac, nepostavil drahsiu vozovnu, viac pozemkom, ci nestaval lacnejsie... - a este sa to tvari OK a v TA3 to prezentuju ako vyhodne a transparantne - jednoducho ukazka KDHajzlovstva (musim pouzit tento cudzi vyraz, lebo je trefny a paci sa mi, vystihuje tieto praktiky)!

tak to je potom ine...


Vsimnite si na dpb.sk v casti verejne obstaravanie prevadzka dopravneho prostriedku z 27.06. Podmienkou ucasti je potvrdene referencie v uvedenom predmete cinnosti na elektrickovych tratiach MHD v minimalnej dlzke 500m rocne v poslednych dvoch rokoch... Na to nemam ani slov...

A tiez je tam generalna oprava motorov Raba Mann...

ach jaj, vyhodnare sa zase prejavili co ?:)

ja som pragmatik a volim, kto je aspon teoreticky schopny niecoho (alebo vsetkeho ), ale durkovsky je prakticky neschopny, co ukazal posledne 4 roky

Re #70821 Ámos: nic nevies ty, ako nevies o uvere a dalsich uzasnych (ne)uspechov durkovskeho, ktore som ti tu s prehladom vyvratil

a ze KDH sa nelubi s mafiou ? tz chlapce ozaj odtrhnuty od reality. sa spytaj akehokolvek pravnika a povie ti, ze nikto nebol tak mafia friendly ako lipsic a palko. za celu historiu republiky nebolo prepustenych tolko zlocincov, kvoli nedostatku dokazov ako za poslednej vlady. nikdy nebola legislativa taka dorvata ako za posledne 4 roky. a nezmenil na tom nic ani uplne dorvaty specialny sud, nehovoriac o marketingovom hlasicovi

ale na tuto temu sa uz nebudem vyjadrovat, lebo toto je jedna z najvacsich chyb sdku, ze povolili lipsicovi zavadzat anglo-saske prvy do kontinentalneho prava a vznikol z toho bordel prvotriedny...

ad vozovna, jasne, ze sa vsetko zmenilo a za 150 milionov sa to neda postavit a tak to stoji 350 milionov ako znizenie 6 poschodi skoro stalo mesto 1,4 miliardy

ad flasikova & fico: aby si nebol prekvapeny

ad TA3, to je myslim skoda komentovat nielen v minulosti, ale aj v sucasnosti

bez konkretnej situacie? zial, existuje konkretna situacia to s nikym nebudem rozoberat nemam chut mysliet na debility co som zazil s J&T a TA3..

http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=27.11.2006/73265K
Precitajte si hlavne posledny odstavec.
Teraz si Kosican musi mysliet ze vlada dala Bratislave na prestavbu stanice 8 mld. a Kosice zase nic nedostali...

Ale inak takto zbezne z novin ten projekt vyzera dost zaujimavo. Nema ktomu niekto nieco viac?

Ano, ked si Bohus dupne tak bude mat, ale myslim si, ze nepoznas situaciu zvnutra... Ale mysliet si mozes co chces.
Len ma zaraza ako rychlo niektorí ludia dokazu niekoho obvinit z korupcie bez konkretneho dokazu a hadam aj bez konkretnej situacie. Ono, vies podla mna si aj ty skorumpovany a neviem sice kolko mas rokov ale urcite si si maturitu alebo diplom kupil. A teraz to vyvrat. Ja to zacnem rozsirovat a ty sa uz nikdy nedokazes obhajit, ze si si tu maturitu nekupil...
Ak vies o korupcnom spravani, vies co mas robit...

Spolupraca J&T a SDKU tu je, uz som mal par osobnych skusenosti s J&T..

Co sa tyka TA3 ked si skorumpovany hajzlik Petr Bohus dupne tak tam bude mat vsetko...

logicky by to tak malo byt, ale nie je. Viete Ficove kricanie na spolupracu J&T a SDKU bolo skor zastieracim manevrom. Nieco ako zlodej krici chytte zlodeja. Ja by som si to tiez osobne myslel, keby som nepoznal realnu situaciu v TA3. V neposlednom rade nesmiete vidiet duchov vsade. O drvivej vacsine prispevkov rozhoduje sefredaktor beztoho aby mu niekto nieco nakazal. Koniec koncov, mal podmienku prisnej nezavislosti ked ponuku prijmal. Dohodnute prispevky boli akurat o Artmedii a ked kuklaci vtrhli do mafiankseho podniku tak TA3 malanakazane urobit z toho halo... Ale vtedy este nesefoval sucasny sefredaktor.

Ja by som skorej povedal, ze J&T ma vplyv a vlastni KDH aj SDKU a J&T ma vplyv a vlastni TA3. Pochybujem ze politici riadia J&T, to je naopak, financne skupiny riadia a kupuju politikov... napriklad nas pan kandidat number one...

Zas som to zle napisal ?
Proste SDKU a KDHajzli na TA3 vplyv nemaju ale maju vplyv na J&T. A J&T vplyv na TA3 ma

Sorry, malo to byt takto:
Re #70821 Ámos: KDHajzli a SDKU sice nemaju vplyv, inak je to ale s J&T. A na tu ma zas vplyv SDKU

Inak vsimol si niekto ze cisla kandidatov na primatora su pri prvych troch rovnake ako ich poredie v predvolebnych preferenciach? 1 - Durkovsky, 2 - Monika, 3 - Kocner

KDHajzli a SDKU sice nemaju vplyv, inak je to ale s J&T. A ta ma na TA3 vplyv.

heh ze Fals-ikova. Ked sa clovek pomyli aj pravdu povie... ?

a Falsikova, ktoru Fico vyhodil z kandidatky bude mat uplny dosah na sucasnu vladu ? ? ?

Heh, no. Ludi v TA3 poznam, poznam aj vztahy vnej a budte si isty, ze Durkovsky s KDH a SDKU urcite vplyv na TA3 nema. Majitel TA3 urcite nema rad KDH a to z jedneho prosteho dovodu. Mafia sa s KDH nelubi...
Co myslite preco bola v teme dna na Flasikova s Durkovskym... Keby mal Durkovsky pod palcom TA3 tak tam zrejme zavolaju Kočnera, nie?

Re #70811 aquila: Nic nevies a kecas chobotiny. Ponuka sa zmenila, lebo Kolada na MZ tvrdil ze za 150 mil sa vozovna postavit neda... Vyhladaj si uznesenie na bratislava.sk

Neviem co mas proti solarisom ale zo skusenostami s tymto vozom, mozem povedat, ze linky na ktore su tieto vozidla vypravovane su pre tieto vozy stvorene. Niesu problemy z tankovanim, udrzbou a pod. Som ale nazoru, ze ak kupovat dalsie vozy tak solarisi ale nie 15m, ale 18m nech mame jednotny vozovy park.
PS: na Solarisoch sa nabalil akurat tak niekto v KE, kto tam ma neake to % z kazdeho predaneho vozu.



MINERALKA : ty budes volit vzdy len toho, kto ti postavi to tvoje vysnivane metro. Skoda, ze som Kosican a nemozem volit tu v BA. Ale sudruzku Benovu, by som nevolil urcite, neuspela vo volbach, sama nevie co chce, je zadlzena po poslednych volbach a teraz sa snazi dostat ku korytku. A co sa tyka dopravy, tak Benova v MHD sedela tak naposledy, ked mozno bola este skolopovinna.