Zdravím z Varšavy. V centre mesta je naťahaná reťazovka. Asi im súdruhovia Haluza a Vodnák, prápadne ďalší z DPB zabudli povedať, aká je reťazovka neprespektávna, náročná na údržbu a nepotrebná. Staré Konstaly čo akoby z oka vypadli vozom ČKD T2 tu jazdia s novšími vozmi rovnakého výrobcu a zahliadol som aj čiastočne nízkopodlažné tramvaje rovnakej koncepcie ako ČKD RT6N1. Staré Konstaly majú dosť hlučné prevodovky, viac ako som čakal. Ich zvuk mi pripomína zvuk Budapeštianskych UVčiek. Autobusy sú tu tvorené Ikarusmi 260, 280 (dokonca aj s automatickou prevodovkou), potom zopár MANov, nejaké vysokopodlažné ktoré nepoznám a samozrejme Solarisy. Všetky vozidlá majú jednotný mestský náter, nie ako v Bratislave, kde máme farebný vozový park. Výnimku tvoria vozy s celoplošnou reklamou. Fotoaparát nemám so sebou, tak nečakajte žiadne fotky, aj tak tu nemám čas, to som iba využil chvíľku voľného času na prechádzku okolo hotela. Aj tak je tu odproné sychravé počasie.
m@rtin
Jistěže přespolních má Bratislava více než Brno, ale u té Ostravy bych si tak jistý nebyl. Ostravská aglomerace má přes půl milionu obyvatel a je tak ještě větší než ta bratislavská.
aquila:
Bratislava má podle posledních údajů 425 000 obyvatel. Brno mělo v roce 2001 něco málo přes 380 000 a Ostrava 325 000. Docela se divím, že jim tolik klesl počet obyvatel. Každopádně rozdíl mezi Brnem a Bratislavou je tedy necelých 60 000. Ostrava má sice 310 000 obyvatel, ale ostravská aglomerace je ohromná. Při započtení doslova nalepených měst na hranice Ostravy (Havířov, Karviná, Bohumín, Hlučín a další) se počet obyvatel vyšplhá přes půl milionu.