Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Rada je to celkom dobra. Za pokus by to mozno stalo,ale neviem ci je mozne podat staznost aj po zaplateni pokuty na mieste. Pretoze moj nazor je taky ze som bol v prave...aj po podrobnom prestudovani cestovnych podmienok a tarif.

V tarife sa píše:
"Na cestovných poriadkoch, zverejnených na zastávkach MHD, je vyznačený čas prepravy z nástupnej do cieľovej zastávky, ako aj tarifné pásmo. Tieto údaje sú záväzné pre posúdenie platnosti cestovného lístka na jednu cestu pri kontrole revízorom."
Príklad: cesta Čiližská - Špitálska. Mám 30-minútový lístok na jednu cestu. Pozriem si deň pred jazdou na zastávkach, že 202 z Čiližskej ide 7.04, čiže na Prievozskej je 7.21. Viem, že stade ide linka 208 7.24. Na Špitálskej by teda mal byť 7.33. Ak je teda ten čas prepravy záväzný, prečo by mi revízor ten lístok nemal v prípade akejkoľvek skutočnej jazdnej doby uznať? Nikde tam nevidím, že prestup to pravidlo ruší.

napisal som celi postup ale niekde sa to stratilo... ?

mal si si zapisat cislo voza v ktorom ta chytil revizor,cislo voza v ktorom si cvakal listok je na listku a nic neplatit,a dat to na posudenie na olejkarsku...a ak ten 2 spoj podla cestovneho poriadku meskal a ty si bol v limite od nastupu po cas kedy ta chytili podla CP v

V dnesnom Novom Case na strane 8 v clanku Podla coho sa volaju mestske casti BA na fotke reprezentuje Racu 06T ?

Oboje tu už máme - ber desaťminútový ako Kurzstrecke a hodinový ako normálny. Polhodinový ber ako bonus oproti Viedni naviac. Prestupnosť desaťminútového ako ďalší bonus naviac.

Obavam sa, ze na sude by v spore s DPB ohladom pokuty uspel takmer kazdy, aj ten, kto naozaj nacierno cestoval ☠ . Svedectvo revizora proti svedectvu "obvineneho" cierneho pasaziera? myslis, ze revizor bude schopny odpovedat na otazky obhajcu, ktore budu zistovat, ci si z tej udalosti spred par mesiacov nieco pamata (napriklad co mal oblecene...)? a ako vlastne zisti a preukaze DPB identitu "obvineneho" cierneho pasaziera? a ked policia dala udaje dopravcovi, este sa k tomu moze pridat obvinenie zo zneuzitia osobnych udajov a nakoniec bude DPB ten, kto bude platit pokuty a bude trestne stihany...

Viem ako to myslel ale viem ze by to bolo lahko zneuzitelne, a keby aj nebolo, tak to aj tak moze niekto zneuzit ?

A keby podal sťažnosť, nepomohlo by mu ani to? Predsa to, že bola zápcha sa dá zistiť v palubáku.
Re #69629 SDX: Fobust to myslel tak, že prídeš tou tvojou 5 na Vazovovu a 2 má ísť o 3 minúty, ale ona ide s náskokom 3 minúty a ju nestihneš, pôjdeš ďaľšou a príde revízor, no lístok je už neplatný. Vtedy je skutočne vymáhanie pokuty maximálna blbosť a je dosť možné, že by si na súde, ak by si išiel do sporu s DPB, aj naozaj uspel.

Pri prestupoch sa na CP kasle. Dalo by sa to jednoducho zneuzit, priklad: Idem zo ZST Vinohrady 13:58, pridem normalne za 5 minut na Vazovovu. Pojdem za kamaratom, ktory tam byva, a 16:02 nastupim na 2-ku a pojdem 4 minuty na Trnavske. Na oba spoje pouzijem jeden 10-minutovy listok. Keby ma nahodou v tej 2 chytil revizor poviem proste ze mne tie predchadzajuce 2-ky usli lebo vzdy som si odbehol do obchodu a vzdy ked som prisiel na cas tak ta 2-ka uz bola prec ? (2-ky vzdy meskaju, preto tento priklad ?)

Re #69628 ufo: jj, to je super vec ale v Bratislave to zaviest nemozu lebo by to vela ludi zneuzivalo (vynimocne myslene uplne vazne)

To chce viedensky tarif, listok na Kurzfahrtstrecke a normalny. A ziadne pocitanie minut, predvidanie mimoriadnosti...

Mimochodom, to isté platí aj opačne, ak mi môj spoj ide na čas, ale prípoj mešká.

Pozri, na zastávke mám cestovný poriadok aj s časom prepravy do zastávok po trase. Napr. zo zastávky X to trvá na prestupnú zastávku Y 12 minút. Tam mi ide prípoj o 4 minúty, ktorým cestujem podľa cestovného poriadku ďalších 10 minút. Takže spolu je to 12 + 4 minúty čakanie + 10 minút = 26 minút. Podľa toho sa zariadim, kúpim si polhodinový cestovný lístok, nastúpim a označím si ho. Lenže, vozidlo mešká, prípoj mi ujde. Musím čakať (nie mojou vinou, ja som sa riadil podľa cestovných poriadkov a aj časov v nich uvedených) viac než štyri minúty, povedzme že čakám 10 minút. V tom prípade mi platnosť cestovného lístka skončila. Stále však nie mojou vinou! A v dnešnom modernom systéme sa dá veľmi jednoducho zistiť, či moje tvrdenie o meškaniach je pravdivé alebo vymyslené. Jednak mám na lístku vyrazené číslo vozidla, druhak čas a v neposlednom rade kód zastávky, na ktorej som nastúpi (alebo na ktorej bol označený lístok). Všetky tieto údaje sú jasným dôkazom a nie je problém cez palubné počítače zistiť kde aký spoj koľko meškal. Tým sa dá jednoznačne vylúčiť zneužívanie tejto výhovorky. Nesúhlasím s tým, aby bol cestujúci pokutovaný kvôli meškaniu. Máme predsa prestupnú tarifu a prestupné linkovanie. A keď ho už máme, tak cestujúci nesmie byť sakncionovaný za to, že prestup nevýjde (z dôvodu zápchy napr.). Opakujem, tieto veci sa dajú bez vynaloženia veľkej námahy objektívne overiť.

inak poistenie pravnej ochrany DAS (http://www.das.sk/) na cely rok pre celu rodinu 1700-2000Sk vyjde urcite lacnejsie ako platit celej rodine cestovne... je to smutne, ze na slovensku sa pokuta za cestovanie nacierno, od niekoho kto pozna zakony a ma adekvatne pravne zastupenie vlastne neda vymoct...

Presiel som aj zastavky s cestovnym poriadkom, aj internet s cestovnymi podmienkami,ale moj problem to nijako nevyriesilo... ?

mimoriadna udalost je niekde definovana v prepravnom poriadku? alebo v zakone? ak nie, tak vyklad toho, co je a co nie je mimoriadna udalost, treba nechat na sud. A vlastne, este neviem o tom, ze by DPB vyhral na sude nejaky spor o pokuty, vsetky pokuty zaplatia ludia dobrovolne - ci uz hned, alebo sa zlaknu vyzvy pravnikckej kancelarie pred navrhom na zalobu, alebo potom nepodaju odpor proti platobnemu rozkazu, ale aby niekto prehral spor po podani odporu, tak to sa podla mna este nestalo, lebo, celkom logicky, aky dokaz ma v rukach DPB??? ved ani revizor, jedina osoba z DPB si urcite po polroku nebude nic pamatat, ani len co mala ta osoba oblecene...

Ale čítal. Lenže meškanie kvôli zápche nie je mimoriadna udalosť.

Blbost, tusim si uz davno necital prepravny poriadok ci tarifu, kde sa pise: " V prípade mimoriadnej udalosti je dopravca povinný zabezpečiť náhradnú dopravu do cieľovej zastávky iným vozidlom tej istej, prípadne inej linky, a to bez zaplatenia ďalšieho cestovného (dovozného) a bez nároku na náhradu škody vzniknutej použitím náhradnej prepravy. Platnosť cestovného lístka na jednu cestu sa primerane predĺži o čas zdržania prevádzky."

Len je otazkou, ako tento socialisticky podnik vyklada pojem mimoriadna udalost.

Ak to tak je, malo by to byť uvedené v Prepravnom poriadku, ktorý býva nalepený na niektorých (!) zastávkach MHD, obvykle tam, kde zastávka oplýva prístreškom a vitrínou. ?