Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

SZKV

#67536 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: aquila #67497:
Díky za informace, mě spíš šlo o to, že kdo chce, jízdenku si (nejen) ve Vídni koupí- a nemusí přitom jak vůl desítky minut pobíhat po letišti, nádraží nebo nočním sídlišti.
A ještě bych měl dotaz- pamatuju si dobře, že na ŽST Petržalka si 24-hod. lístek jinde než v automatu nekoupím, však? Už se moc těším, jak tam budu zase rozměňovat bankovku 1000 Sk tak, abych z ní měl 9x 10Sk minci...
Odpovedať

SZKV

#67535 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: m@rtin #67513:
Jo, na lince 100 skutečně jezdí Agory, stejně jako na linkách 179 a 225. Ovšem první z nich odveze nebohého turistu do polí na samém okraji města, odkud se musí do centra štrachat půl hodiny (navíc to nejezdí zrovna dobře, proti tomu jezdí bratislavská 61 v konvoji), Druhé potom jezdí ke stejnému metru, rovněž v nepříliš "user- friendly" intervalech (půl hodiny mimo špičku, 225 tam jede vůbec jen ve špičce) a navíc ještě staví u každého patníku, protože obsluhu letiště mají jaksi mimochodem. Linka AE má sice taky pěkné NP Agory, ovšem tam si za ně nechá DPP královsky zaplatit, navíc většina turistů nejspíš netouží dostat se zrovna do Holešovic.
Takže zbývá 119, kde jezdí jen Karosy B741 nebo B941 (pravda, o něco novější než ty bratislavské, ale cestovní standard je téměř stejný). A osobně jsem hluboce přesvědčen, že stávající oblsuha letiště je do doby otevření kapacitnějšího prostředku (rychlodráha nebo metro) nejlepší možná a rozhodně bych s tím nic nedělal- pro návštěvníky Prahy to totiž je to tak totiý rozhodně nejoptimálnější.
Odpovedať

S499.1023

#67534 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KLF #67531:
Koľajové výhybky, ktoré sa v súčasnosti používajú, sú taktiež technicky na úrovni. Rýchlosť cez výhybky je však možné zvýšiť prakticky len pre jazdu po hrote v priamej vetve. Riziká plynúce z vykoľajenia vozidla v hustej mestskej prevádzke sú príliš vysoké na to, aby bolo možné ich pripustiť, aj keď je to riziko veľmi nízke.
Odpovedať

SZKV

#67533 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Emo #67518:
To sice nepochybně mohl, ale pokud se tam za posledních 14 měsíců nic nezměnilo, tak odpověď by zněla velmi striktní "Nie". To jsem zažil osobně- a s největší pravděpodobností jsem měl tu čest se stejným prodavačem jako ten blogger- tak nepříjemných lidí je totiž na Slovensku málo!
Odpovedať

ivanbuto

#67532 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #67528:
Aha, tak to som nevedel, ďakujem za info. Ak hovoríte o "nesprávnom výbere týchto armatúr", znamená to, že to sa dá napraviť nejakým preštelovaním na danom mieste, alebo v takých prípadoch treba kupovať niečo nové?

Čo sa týka rýchlosti, tak napr. na ul. 29. augusta je výhybka na Rajskú, a z mojej skúsenosti tam trolejbusy, čo idú rovno (206, 208) veľmi spomaľujú. Teda nemuseli by, keby vedeli, ako cez to jazdiť?
Odpovedať

KLF

#67531 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #67530:
A ako to je u kolajovych vyhybiek ? Jedna vec je predpis D1/1, ale druha ako su stavane, kolko znesu. Ci tam sa to zhoduje ?
Odpovedať

S499.1023

#67530 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
ivanbuto: Zabudol som podotknúť, že veľmi veľký podiel má zlá technika jazdy vodičov, ktorých nikto na jazdu cez vysokorýchlostné armatúry neškolil a mnohí jazdia cez ne pomaly, zo zvyku, prípadne sa boja. Doporučujem vám z celého srdca vyhľadať si trolejbus #6297, jeho vodič vám predvedie, aké rýchlosti sú na súčasnom vedení možné.
Odpovedať

Jento

#67529 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
o mileticke: http://dennik.pravda.sk/sk_dennik.asp?r=Bbratislavao&c=bratislavao_1_1
Odpovedať

S499.1023

#67528 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ivanbuto #67526:
V Bratislave je momentálne absolútna väčšina trolejových armatúr vysokorýchlostných. Problém je v zlom stave vozoviek, nesprávnej geometrickej polohe armatúr, bezdôvodnom obmedzovaní rýchlosti cez tieto armatúry a v nesprávnom výbere týchto armatúr (napr. používanie rozjazdových výhybiek bez elektricky stavaného kríža, používanie výhybiek s bezdôvodne veľkým uhlom odbočenia, používanie zbytočne krátkych svoriek v oblúkoch, používanie oblúkových svoriek nezodpovedajúcich polomeru oblúka atď.). Jedna kompletná vysokorýchlostná výhybka stojí cca. 200 tisíc korún.
Odpovedať

Andy

#67527 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ivanbuto #67526:
Problém je v tomto prípade LEN v ľuďoch, nie v peniazoch.
Odpovedať

ivanbuto

#67526 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
V BA je momentálne väčšina trolejbusových výhybiek a krížení (alebo sa to nazýva nejako inak?) robená tak, že trolejbusy musia značne spomaliť pri prechode takýmito miestami. Nie všade je to problém, napr. v blízkosti zastaviek, kde aj treba buď spomaliť alebo vyštartovať zo státia. Inde to však spomaľuje zbytočne, napr. Mickiewiczova/Am. námestie, Kollárovo nám./Nám. 1. mája, ale aj na Ul. 29. augusta pred odbočením na Rajskú, a kopa iných miest.

1a. Na aké rýchlosti sú momentálne stavané výhybky?
1b. Na aké rýchlosti sú momentálne stavané kríženia?
2. Aké rôzne typy existujú, a aké maximálne rýchlosti sú možné pri kvalitnejších riešeniach?
3. Koľko jedno takéto "vysokorýchlostné kríženie" stojí peňazí?
4. Koľko by podľa vás stálo postupné prebudovanie všetkých krížení na vysokorýchlostné? Dajú sa urobiť aj výhybka na vyššiu rýchlosť, alebo nie?
Odpovedať

Andy

#67525 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jento #67524:
Keby mal T-Com kábel pod každým chodníkom, pod každým stĺpom a pod každým semaforom, tak by som tomu možno veril... 😃
Odpovedať

Jento

#67524 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KLF #67523:
by ma zaujimalo ci budu mat niaku pokutu, alebo to bude vsetko v poriadku...
a zevraj meskali kvoli tomu ze t-com neprelozil vcas niake kable.. ?
Odpovedať

KLF

#67523 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jento #67522:
Keby sa v Rakusku, Irsku, ci Nemecku stalo, ze firma proste nedokonci stavbu a meska 3 tyzdne len tak z prdele, tak ta firma by si uz v stavebnictve nepipla.
Odpovedať

Jento

#67522 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Inak na Mileticke pred trhom zacali robit zastavku, takze uz to vyzera ze s tym dokoncenim do 24.9. to myslia vazne.... ?
Odpovedať

Mikimaus

#67521 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Emo #67519:
Neviem ktoru odbocku myslis...ale tu co ja opisujem je pri pumpe OMV , cele priecestie je neprejazdne a zablokovane prenosnzm dopr. znacenim. Takze v smere do KV neodbocis ani len na pumpu a rovnako z OMV neodbocis na KV. Takze mozes sa ist otacat na dalsie priecestie niekde pri PKO resp. niekde az do KV ?
Odpovedať

Mego

#67520 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark #67512:
je diky
Odpovedať

Emo

#67519 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mikimaus #67496:
Ale z Botanickej sa dá odbočiť doľava na Karloveskú, či nie?
Odpovedať

Emo

#67518 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #67457:
Nie je Bratislavčan. V texte sa píše: "Odtiaľ moja cesta pokračovala do RODNÉHO Prešova,..."

Mňa však zarazila iná vec:
". V tomto momente už teda poriadne nasŕdený som skúsil šťastie v novinovom stánku v rohu letiska. Pán predavač mi s nezáujmom vysvetlil, že on tam predsa od toho nie je, aby menil peniaze. Asi je tam na to, aby čítal noviny a znepríjemňoval deň náhodným zákazníkom."

Keď už bol v tom stánku, mohol sa spýtať, či nemajú lístky na mhd. Síce tam bol arogantný predavač, ale možno by sa k tomu lístku takto dostal, to ho nenapadlo?
Odpovedať

CraneMan

#67517 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
hudecrichard: Nie, neopravnuje ta na cierno ist ani vtedy. Ako tu uz kolegovia napisali ? . Dokonca je niekde tusim aj napisane, uz neviem kde, ze sa na to nesmies vyhovarat ked ta capne revizor. ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.