Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Nevie niekto, ci na novej zastavke Zahradnicka - pred krizovatkou Mileticova/Zahradnicka kde bude stat L68 bude stat aj L201 a L209, ked po Mileticovej obnovia trolejbusy? Inak je to dobry napad, konecne bude mozny prestup na elektricky, a L212, L205, aj ked to asi nie je idealne, najma pre blizkost ku krizovatke a uzku cestu...

Pocas prazdnin sa upravil interval na L58 na 60 min. v sedle.Taky isty aj ostal od 04.09. . ?

Na L 151 poriadne potiahli dobu prevadzky az do 21.30. Predtym chodila L51 do 20.00 . Konecne boli vypocute ziadosti tamojsich obyvatelov.Inac stale sa otaca v povodnom obratisku a nevyzera ,ze by to tam chcel niekto oplotit.

Tych sest odchodov na L133 nic moc nevyriesi.Pocas rannych zapch to bude aj tak pod most rychlejsie s prestupom na elinu.

Uz som si myslel ,ze kratsiu dobu prevadzky uz nebude mat ziadna linka ako L17 no L 133 to vyhrala
?

30 a 37 asi nie, keďže 37 je expres. 61 a 74 až od Zimného štadióna, lebo na Bajkalskej nestoja na rovnakom mieste.

neskor (v 90-tych rokoch) uz aj linky 101, 102 a 112 stali len pri PKO namiesto Lafranconi.

KTO POJDE ZAJTRA NA OTVORENIE TRATI NA DD?????

Asi sa predpis už zmenil, lebo aj SAD linky majú už dáke 2-3 roky spoločný CP na zástavkách, kde je len konečná a vypísané odchody, ale s tým, že je tam malé číslo linky. Klasické CP jednolivých liniek už (aspoň v BA) nenájdeš.

Aj bývalé linky 100, 101, 102 a 112 stáli len na zastávke Lafranconi, ale prečo L37 stojí pri PKO (dnes už len PK) to netuším.
Vôbec by som sa nečudoval, keby L133 cez zimné prádzniny nepremávala a od januára sa akosi zabudne obnoviť.

Posledné dva mesiace zastavovala na Lafranconi, kvoli výluke. Takže nie je to tak dávno. ?

Asi preto, aby boli zastávky rovnomernejšie..

A prečo potom už roky 37-ka nestojí na Lafranconi, ale stojí pri PKO?

Ale linka 93 mi jazdí pod oknom a nikdy na nej žiadny zdvojený odchod nebol. A pri tom večernom 10-minútovom intervale by som to teda neprehliadol.

4 - som myslel prekladu nie súbehu

1. Pri PKO nič zaujímavé nie je, a rozjazd navyše by narušil už aj tak tesný grafikon. Lafranconi je predsalen využiteľnejšia zastávka a aj zabezpečí prestup na 39. Botanická je obsluhovaná 32kou, takže tam to nezastavovanie až tak nevadí. Aj tak si myslím, že linka 133 vydrží len nejaký minimálny čas, ideálne by bolo jeden deň, ale tipujem rádovo niekoľko týždňov, maximálne do pár týždňov po voľbách.
2. Zbytočné sa tým zaoberať...
4. Ako inak by si to chcel rozumne spraviť pri zachovaní súbehu s linkou 32?
5. Možno kvôli nástupu vodičov na špičku

93 - DPB zdvojené odchody uvádza ako jeden odchod.

32 - Lebo tá doprava na Dlhé Diely bola už odzačiatku úplne idiotsky vymýšlaná.

Pozerám, čítam a nestíham sa diviť, koľko máme na Slovensku odborníkov na mestskú dopravu a grafikony ...

a Re #67182 milannco: aha, jasné, preklad 32/33. To mi akosi nenapadlo. Sorry. ?

Viď #67171, táto chyba sa tam vyskytovala už pred prázdninami, zrejme to vzniklo niekde pri importe dát.

ad 4: a preklad s linkou 32 si si nevsimol?

1; Zaujimavé, že pôjdu naprázdno... Pripomína mi to dávnu 40-tku, ktorá ráno chodila s ľuďmi len smer centrum a poobede len na smer Petržalka
2; Čo už, bude premávať až od zajtra.
3; Ja zas nechápem významu zástavok Chlumeckého a Pri vinohradoch... ?
4; Lebo 32 bude mať odchody 15 45 a keď do toho vsunieš 05 25 35 55, tak ti vznikne 32+33 - 05 15 25 35 45 55 ? ale tak to bolo aj doteraz keď tam ešte jazdili (a vlastne dnes ešte jazdia) výlučne vozy 3. prevádzky
5; no to fakt neviem ?

Ja si myslím, že takéto hromadné CP na zastávkach by nebolo zrovna najlepšie riešenie.

Tak 151-ka bude premávať na Lopenícku až do večera (tak ako 51-ka zvykla).

1; Prečo bude 133-ka zastavovať na zastávke "Lafranconi" a nie pri "PKO"? Chápem, že na jednej z tých dvoch zastávok stojí kvôli možnosti prestupu na 31 / 39. A späť tie "duobusy" po Molecovu naozaj pôjdu "naprázdno"

2; Nemohla náhodou 66-ka premávať po trase od 4. 9. 2006 už cez leto? Myslím však, že pre väčšinu cestujúcich bola jej trasa cez Trnavské mýto výhodnejšia (chápem však, že pre DPB nákladnejšia).

3; Nechápem významu zastávky "Kremencová" pre určené spoje L92 (iba cez pracovné dni školských prázdnin), keď aj vtedy bude zastavovať na zastávke "ŽST Devínska Nová Ves". Na CP v PDF z www.dpb.sk však zastávka "Kremencová" uvedená nie je...

4; Prečo bude mať 33-ka aj naďalej cez víkend odchody v takom nepravidelnom intervale - napr. 05 25 35 55

5; Prečo prvé 3 ranné spoje a 5-ty linky č. 96 z Petržalky na ŽST Nové Mesto pokračujú až k Vozovni Jurajov dvor? Kvôli Istrochemu? Alebo vtedy tam nie sú Solarisy a sú to dojazdy nejakých kraťasov, ktoré robia len jedno kolo na 96-ke

Re #67177 milannco: V tých PDF CP www.dpb.sk nie sú uvedené žiadne zdvojené odchody, možno ide o omyl...

PS: Myslel som, že na 32-ke zahustia intervaly aj v sedle a cez víkend z 30-minútových napr. na 20-minútové - nie, že nechajú 30-minútové...