Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Sommelier

#66975 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 81-71 #66972:
prečo ale Balkanizuješ ? Zmohli sme sa aspoň na 1/5 toho, čo si presadili v Bukurešti pred vstupom do EÚ ? V tomto prípade by mal byť balkán príkladom a nie odtrašujúcim príkladom...

PS: aj Teba niekto dnes naštval ?
Odpovedať

81-71

#66974 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peťo1 #66939:
Nastuduj si uzemny plan, nastuduj si, ake projekty sa v danej lokalite ralizuju a prosim, nepis tu dementnosti typu "kto by chodil elektrickou na operu...". Zda sa ze patris k tym, co takto malomyselne uvazuju uz cele roky na magistrate, si vobec OK?MHD by mala pokryvat vsetky vyznamne institucie v meste, nie vsetci maju auto alebo na taxika...a aj ak si horlivy cyklista, taketo dementnosti tu proste nepis ?
Odpovedať

Sommelier

#66973 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peťo1 #66914:
Sorry... som prehliadol tvoju odpoveď...

Občas si kreslím a mám rád farby... Skrátka tu sú možnosti, ako (okrem iného) možno riešiť Nivy koľajnicami. Ale budem to celé prerábať a privítam názory a kritiku...

Je tam náznak klopenia tej slávnej trate od Petržalky... Budem ju musieť do toho zahrnúť, pôvodný tunel z filiálky si moc nevšímaj.
Je to kombinácia električiek a železníc, jediné čo je jasné je prestupná stanica Tučkova.

Rozchody, trakcie a podobné halušky tam nemám - sú to len náčrty - kadiaľ by mohli ísť koľajnice.

http://img224.imageshack.us/img224/8679/bratislavatunelv3us5.jpg
Odpovedať

81-71

#66972 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sommelier #66968:
Re #66968 Sommelier: Aha, zasa tu podakto chce porovnavat neporovnatelne... paneboze, tolká demagogia a od teba by som ju teda vobec necakal...Uvedom si, ze Bukurest ma 3,5 miliona obyvatelov...Budapest, Varsava, Praha, Vieden, Bratislava sa jej nemozu ani len rovnat vo velkosti takze asi tak. Na taku hlupu vec ti mozem len kontrovat hlupim prikladam...ano, aj povedzme Bazilej ma mensie dodavky novych busov ako Bukurest a to je Švajčiarsko!!! Si uvedom co trepnes najprv nez daco napises,ok?
Odpovedať

Sommelier

#66971 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #66927:
to je skvelé radiálne vedenie - vždy sa na koniec vozí luft.
Sú výnimky (ako sa z toho luftovania dostať - konečná ZP pre všetky SADky z priľahlých obcí). V Prahe je to to samé - lenže prázdne tu chodia súpravy o kapacite 1250 osob ? ale nikomu to veľmi neprekáža. Céčko je o spojnici Kačerov - Florenc a späť, inak to jazdí pololuftom, často na večer prázdne.
Odpovedať

Sommelier

#66970 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peťo1 #66939:
len aby si nepustil do gatí z toho, čo vznikne na pribinovej do 10tich rokov (!). A len tak medzi rečou - naväzujúce ulice ako Mlynské Nivy (v okolí plynárenskej) boli to samé - sklady a BAZka a čo je tam teraz ? A to nehovorím o priestoroch Kablovky a jej blízkom okolí.
Aká to je zrýchlená električka ?
Odpovedať

Sommelier

#66969 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #66955:
Z Nového Mosta jednotkou ? He, to rýchlejšie je to NM - Aupark - Aupark - hlst, alebo peško na Zochovu (najreálnejšie). Stratu tohto spojenia si myslím, že oželieme. Aj zo Šafka je to lepšie 50 + 210.
Odpovedať

Sommelier

#66968 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 81-71 #66965:
medzi rečou, ako isto vieš, Bukurešť kúpila toľko autobusov a súprav, ktoré Bratislava (celé Slovensko) nebude mať najbližších 5 rokov ani náhodou, do 10 rokov zázrakom a prispením vyšších nadpozemských síl.
Odpovedať

Sommelier

#66967 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: samuliak #66964:
aha ?! A občasná zachádzka by vôbec nedomrcasila následný interval. ?
Odpovedať

petert

#66966 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ach jaaj Stupava -Ba-Centrum-Petržalka-Rusovce-čunovo...
To by bola jazda ?
http://www.vlaky.net/servis/sprava.asp?lang=1&id=1378 ?
Odpovedať

81-71

#66965 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: samuliak #66964:
s takymi kadejamkymi "obcasnymi zachadzkami" a výnimkami tu bude este vacsi balkan ako je teraz, tkze radsej nic také. ?
Odpovedať

samuliak

#66964 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #66960:
najlepsie by bolo aby 1 koncila na ZST Nove Mesto, 4 v Jurajovom Dvore a 2 na Z.Pieskoch s obcasnou zachadzkou na Nove mesto 😉
Odpovedať

samuliak

#66963 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
oprava, #66962: teda, 1 mala by ist cez obchodnu ?
Odpovedať

samuliak

#66962 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #66957:
Jj, 4 mala ist cez Obchodnu ako 9
Odpovedať

S499.1023

#66961 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #66931:
Linka a-82 ex a-23 rozhodne linku 13 nenahradzovala, pretože nejde len o konečné stanice ale aj o trasu. Neviem, ako by ma a-82 dopravila z Radlinského či Obchodnej na nám. Ľudevíta Štúra.
Odpovedať

S499.1023

#66960 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #66927:
Tak nech končí 4 na NM a 2 nech jazdí na ZP, ale cez NM. Tým bude mať NM napojenie obojsmerne a bude spojené HLN s NM.
Odpovedať

d3k0

#66959 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #66958:
a nakoniec mozno nic nepojde ani na Predmestie, lebo... treba sa na dovod spytat inde ako na DPB 🙂
Odpovedať

fobust

#66958 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #66956:

Malo by to logicky ísť až na Filiálku.
Odpovedať

fobust

#66957 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Mike:
Načo ide linka 1 a 4 oboje Špitálskou ulicou? Spojenie z Vajnorskej na Obchodnú netreba? Celé sa mi to zdá hlúpe. Takisto presmerovanie linky 4 na Šafko, však tam ide linka 12, ktorá zároveň zabezpečuje aj spojenie Šafka opačným smerom na Karloveskú a Dúbravskú radiálu. Linka 17 mala ostať tak ako bola pôvodne plánovaná - Karlova Ves - Tunes - Špitálska - Americké nám. - ŽST Vinohrady. Jednička po Obchodnej na ŽST Nové mesto. To je oveľa logickejšie.
Odpovedať

Mike

#66956 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #66923:
Obávam sa že na DPB nenájdeš človeka, ktorý by sa nepotešil jej predĺženiu na Filiálku. Ak je niekde prekážka, tak najskôr v ŽSR, či ZSSK.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.