Reakcia na: hoppusmark #66800:
Však hádam im za to nedávajú korunu za meter štvorcový... Len ide o to, že trhová cena tých pozemkov je zrazu zrejme o dosť vyššia ako keď by sa tam žiadna cesta stavať nemala. Je to na jednej strane svinstvo, ale na druhej, keby som tam mal ja pozemok, asi by som ho tiež len tak nepustil, lebo by som dúfam, že mi za neho raz dajú viac 
. Po Hlavnú stanicu to bude asi 60 mld Sk. Tá električka za 8 mld. Sk je oproti tomu zlomok a ani na ňu sa nevedia tie peniaze poriadne nájsť, takže akékoľvek metro v Bratislave je utópia. Navyše mám obavy, že sa aj s tých 8 mld. Sk začne ukrajovať a postavá sa to za 5 mld. Sk, čo bude už obyčajná povrchová tramvaj s úrovňovými križovaniami. ?
Peon
Re #66788 fobust: Zrušiť L87? Prečo? Čím by sa aspoň čiastočne nahradila?
Stále neprezradíš, čo strašné má postihnúť bratislavskú MHD, čo si sa na magistráte dozvedel, čo si tu nedávno spomínal?
Re #66762 KLF: Myslím, že L13 má zmysel aspoň v spojení HS s centrom mesta a možnosťou prestupu z / na L95 na Šafku.
12-ku by som do Karlovky neskracoval, lebo to by Dúbravka stratila obojsmerné spojenie so Šafárikovým námestím.
Ale myslím, že 4-ku by mali presmerovať cez Nám. SNP a Obchodnú, Radlinského a Vazovovu, aby s 1-kou nešla na Špitálskej a čiastočne Krížnou súbežne.