Š 21 Tr
Martin.: aha tak díkec, to jezdí celotýdenně, nebo jenom v pracovní dny. Je tam článkovej vůz? Když si tak prohlížím souhrnný jízdní řád PIDky, tak se mi zdají některé městské linky takové chaotické v intervalech. Jednou jede po 10 minutách, pak je tam 20-ti minutová pauza atd. Teď zrovna nemám JŘ u sebe, abych Ti uvedel příklad, no vzhledem k tomu, že jsem teď služebně trochu dál a domů to mám dosti z ruky tak linky u kterých mám chaos bych Ti řekl až příští týden v pondělí. Ale jinak jak to vypadá s tramvajema, ta modernizace na T3R.P, co na to říkáš? Já si myslím, že z pohlwedu dopravce určitě super věc, ale z pohledu cestujícího nevidím žádné zlepšení, kromě sedaček, ale třeba normální čirá okna, to je v létě dost katastrofa. Myslím si, že ideální modernizace vozu T je buď na typ T3R, viz. vaše 8305, nebo naše brněnská 1615, ale ideální modernizace T je podle mne Váž pražskej vúz 8200.
A co nového v nákupech, tušíse aspoň co a kolik se toho bude kupovat? Myslím, že budete potřebovat tak 20 nových vlaků až zprovoznité Barandovskou linku, z Hlubočep dál. Co tam bude prodlouženýho, 6 nebo 12?
Pokud jde o Ostravu vím tam o nových změnách v tramvajové dopravě, ale nějak moc se mi až tak úžasné nezdají. Vadími, že tammají linky jenom s 10-ti minutovým intervalem a o víkendech těch 20 minut celodenně na některých linkách nic moc.
Pokud jde o brněnské tramvaje, tak se za linkové vedení vůbec nestydím, myslím, že je to pro Brno, nejlepší řešení, snad bych jen půlil interval o víkendech na dvojce a nasadil zpátky kloubáky místo 2xT6, ale T6 tam stejně jenom najíždějí kilometry, protože pro ně v Brně nemáme výkony. A 13 bych o víkendech nechal lítat taky v polovičním inetrvalu a v sólech, v sólech bych nechal o víkendech i 12, ale v nedělu bych ji posílil, jak je zvykem teďka.
Ale pokud jde o vozový park, tak je to katostrofa. Na Astry můj názor znáš, myslím že tyhle tramvaje jsou dobrý pro malý provozy: Olomouc, Plzeň, Most, Liberec, tam jo, ale Praha, Brno, Ostrava no tam bych je neměl. V Ostravě jsou šílenci, že je tam používají místo dvojčat.
Soutěžní otázka: co jezdí za typ vozu na lince 4?
A co nového v nákupech, tušíse aspoň co a kolik se toho bude kupovat? Myslím, že budete potřebovat tak 20 nových vlaků až zprovoznité Barandovskou linku, z Hlubočep dál. Co tam bude prodlouženýho, 6 nebo 12?
Pokud jde o Ostravu vím tam o nových změnách v tramvajové dopravě, ale nějak moc se mi až tak úžasné nezdají. Vadími, že tammají linky jenom s 10-ti minutovým intervalem a o víkendech těch 20 minut celodenně na některých linkách nic moc.
Pokud jde o brněnské tramvaje, tak se za linkové vedení vůbec nestydím, myslím, že je to pro Brno, nejlepší řešení, snad bych jen půlil interval o víkendech na dvojce a nasadil zpátky kloubáky místo 2xT6, ale T6 tam stejně jenom najíždějí kilometry, protože pro ně v Brně nemáme výkony. A 13 bych o víkendech nechal lítat taky v polovičním inetrvalu a v sólech, v sólech bych nechal o víkendech i 12, ale v nedělu bych ji posílil, jak je zvykem teďka.
Ale pokud jde o vozový park, tak je to katostrofa. Na Astry můj názor znáš, myslím že tyhle tramvaje jsou dobrý pro malý provozy: Olomouc, Plzeň, Most, Liberec, tam jo, ale Praha, Brno, Ostrava no tam bych je neměl. V Ostravě jsou šílenci, že je tam používají místo dvojčat.
Soutěžní otázka: co jezdí za typ vozu na lince 4?
Ked mi nahodou chces tvrdit, ze som abnormalne vysoky, tak na 190cm ma podla mojho odhadu 7 az 10% ludi v BA, co uz nie je tak malo.
su to celkom fajn busy. (I ked tie nase bratislavske vyzeraju, ze uz najlepsie roky maju za sebou.)
Martin
101-299 linky jezdící pouze na území hl.m.Prahy tarifní pásmo P, nástup a výstup všemi dveřmi
301-399 linky jezdící z Prahy za město resp. z tarifního pásma 0 do tarifních pásem 1-5, nástup v Praze všemi dveřmi, za hranicema je nástup pouze předními dveřmi a výstup všemi ostatními mimo prvních
401-499 linky jezdící pouze za hranicemi Prahy resp. v tarifních pásmech 1-5, nástup pouze předními dveřmi a výstup ostatními.
501-512 noční linky jezdící po Praze, nástup všemi dveřmi
551-599 školní linky jezdící po Praze
701-799 linky jezdící na veletrhy, výlukové linky atd.
Můžeš mi prozradit, jaké nové vozy se ti nezdají v pořádku. Jediné garáže, které se chovají jako prasata jsou Dejvice, ty mají vozy v nepořádku. Nehledě na to, že vyjíždějí na linku nevytřené a to se musí vytírat po osmi hodinách a řidiči z Dejvic neudržují moc stejnokroje.
Klidně se ptej já ti rád odpovím