Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

2006

#63961 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: d3k0 #63960:
Ohladom noveho navrhu nocakov: nejak mi nevychadza odpocinok vodica. 40min
Odpovedať

d3k0

#63960 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: galiyosha #63959:
Este nema zmysel nikoho bombardovat, lebo ten navrh este nebol prezentovany 🙂
Odpovedať

galiyosha

#63959 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: d3k0 #63957:
Vôľa na presadenie tohto návrhu chýba skôr na strane DPB, magistrátu alebo oboch? Pýtam sa preto, či má v tomto smere zmysel bombardovať mailami rôzne oddelenia na magistráte...
Odpovedať

d3k0

#63958 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: d3k0 #63957:
V navrhu sa neuvazuje s elektrickami, nakolko pri momentalnom personalnom obsadeni istych pozicii, je akakolvek elektrickova nocna doprava nepresaditelna. Staci sa len pozriet, ako casto musi byt 408 a 516 hradena autobusom.
Odpovedať

d3k0

#63957 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #63919:
Mozem prezradit, ze je vypracovany navrh, ktory setri 2 nocne linky, zavadza duobusovu nocnu linku a odchody su 0.00, 1.11, 2.22 a 3.33 z Hlavnej stanice. Inymi slovami, reorganizaciou tras sa usetri aj na stvrty odchod. Perlickou je obsluha Safka smer Petrzalka i Hlavna stanica a spojenie DNV a Dubravky nocakom. Dalsou novinkou by bolo celonocne spojenie Letiska, ASMN a Hlavnej stanice jednou linkou. Vsetko je vsak len v stadiu prvotneho navrhu a ci bude vola presadit to, veru netusim.

P.S. K odchodom (cisielkam) - nie je to nejaka nova "hracka", funguje to takto napr. v Stuttgarte. 60-minutovy interval vozy nevyjazdia, ale 71-minutovy ano a navyse sa taketo odchody dobre pamataju (alternativa by bola 23.50, 01.05, 02.20 a 03.35).
Odpovedať

Papyr

#63956 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #63919:
A trolejbusy a elektricky papaju elektrinu a ta je v noci velmi vyrazne lacna.
Odpovedať

Papyr

#63955 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Beus #63908:
Bystry postreh.

Re #63906 Amos: Niektore zriadit, ale ine zase zrusit.
Odpovedať

galiyosha

#63954 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #63953:
OK, bola to len úvaha. Ale na tom, že fungujúca nočná doprava by bola väčším krokom vpred, než skrátenie sedlového intervalu a-93 z 12 na 10 minút, sa hádam zhodneme...
Odpovedať

Valec

#63953 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: galiyosha #63951:
No to by som sa ti moc nepoďakoval. Na spoločnom úseku 93/94 sú v sedle aj pri prekladanom 6 minútovom intervale dosť plné vozidlá (v určitých časových úsekoch) a keď by si ho predĺžil na 7,5 tak... ☠
Odpovedať

galiyosha

#63952 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark #63941:
To je o tom, že v Petržalke máme v miestnom zastupiteľstve v prevahe totálnych skorumpovaných kreténov, o nevolených orgánoch ani nevraviac... ?
Odpovedať

galiyosha

#63951 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #63919:
Veď ja nad tlakom na DPB ani nerozmýšľam, ale nad tlakom na mesto áno. Toto mesto si chce budovať dojem turisticky príťažlivej destinácie. To bez nočnej dopravy pôjde asi ťažko.

A či má a-93 v sedle interval 10 alebo 12 minút, v tom skutočne takmer žiaden rozdiel nevidím. Možno by bolo lepšie a-94 v sedle zrušiť úplne a a-93 dať na 7,5 minútový interval tak, aby na ňu nadväzovala a-99 a prípadne a-98...
Odpovedať

aquila

#63950 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark #63942:
len ja sa v nom vozim docela casto, a sa mi nezda ze by bola v provoze len jedna suprava.

totizto ja som na U3 a prave na U3 V/v jazdi docela casto.

mne len nevyhovuje, ze su nove garnitury asi tak o 20-30cm nizsie .. a s mojimi skoro 2 metrami mno... a to nehovorim o tom pupusackom asi 40cm pase napriec celu supravu 🙂

inak co som pocul, tak ich budu dovybavovat klimou.

Re #63944 S499.1023: to je business 😉 ja sa im ani nedivim. by si sa fakt divil co vsetko porsche design navrhuje. od vydliciek, cez tie walkmany az po ja neviem co 🙂

Re #63947 hoppusmark: hm, nevies kde sa ten ULF pohybuje ? ktora linka ? ze by si dal tu namahu a okukol to 🙂

alebo to vyzera ako tie plastove sedacky co su v niektorych metrach ?
Odpovedať

hoppusmark

#63949 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #63948:
Ale aaano, viem.. Mali by poslať nejaký ULF na "tuning" do Parsu alebo DPB ?
Odpovedať

fobust

#63948 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark #63947:

Hehe, vieš si predstaviť ULF s laminátovými škrupinami z kachny? ☺
Odpovedať

hoppusmark

#63947 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #63945:
Ja zas neviem, aké sedadlá sú v 6263 ? Ale tie v ULFe, čo som mal na mysli, sú plastové z obidvoch strán, teda nemajú žiaden textilný poťah.
Podobné sedadlá chcú dať do nových ULF-ov, zrejme kvôli údržbe, avšak v týchto sedadlách cítíť úplne všetky vibrácie.
Odpovedať

S499.1023

#63945 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark #63939:
Neviem, aké plasťáky sú na skúšku v ULF-e, do Vieden pôjdem až v auguste, teraz nestíham, ale tie plastové Vogelsitze, čo sú v Bratislave tuším v 6263, sú úžasné!
Odpovedať

S499.1023

#63944 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: aquila #63938:
Tak to je hanba, starý dr. ing. h. c. Ferdinand by ich do riti nakopal...
Ja mám s Porsche designom Grundig Yacht Boy 2000 (pokiaľ ho teda ešte frajerkina sestra, ktorá ho používa ako bežný tranzistor? , nestratila) a to je aj technicky špičkový kúsok.
Odpovedať

Peon

#63943 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Neviem, ktoré odchody L128 z Dúbravky do Petržalky sú správne. ?

V novinke na iMHD sú:
DROBNÉHO: 9:11 h, 10:11 h ...
ŠVANTNEROVA: 9:14 h, 10:14 h ...
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=3531

A na DPB sú tieto:
DROBNÉHO: 9:07 h, 10:07 h ...
ŠVANTNEROVA: 9:10 h, 10:10 h ...
http://www.dpb.sk/informacie/Info/Cyklobus_od03062006.htm
Odpovedať

hoppusmark

#63942 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: aquila #63940:
V tom V/v co si sa viezol ty som isiel aj ja. To je prave ten prototyp.
Odpovedať

hoppusmark

#63941 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: aquila #63940:
ja hlavne nechcem pri Sade J. Krala ZIADNU 35 poschodovu budovu! Nech idu do r... vsetci sedlaci, co stale dookola opakuju, ze Bratislava je bez vyskovych budov DEDINA... Nech sa strcia..
Mesto moze byt modernym aj bez takychto budov, a hlavne na takych miestach.
V okoli Ml. Niv nech vyskove budovy su, tam mi nevadia. Ale nie ze ked sa pozriem zo Slavina, tak uvidim barieru roztrusenych vyskovychg budov od Auparku, Sadu, cez Mlysnke Nivy, Ruzinov, NBS az po Sancovu! Humus!
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.