Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Emo

#59017 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
mal by si bývať niekde na kremencovej"

Asi si myslel Kremnickú, Kremencová je trošku inde, v DNV. ? ?
Odpovedať

Emo

#59016 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: untrop #58986:
Kremnickú a Einsteinovu by som určite nerušil, tam je v blízkosti viac škôl, takže sú hojne využívané. Záporožskú tiež nie, chýbala by ľuďom z ulíc Očovská, Krupinská, Vilová, Harmanecká a čiastočne Vranovská.
Odpovedať

BMEŽ

#59015 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
odbory nebudu robit nic
Odpovedať

Mike

#59014 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #59013:
erata: ... vzbúrili + ODBORY by ...
Odpovedať

Mike

#59013 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #59007:
Jasné, 2 sú to: 75/3 a 75/5. ☺
Re #59005 Andy: ? ?
Re #59004 Andy: No z hľadiska efektivity a ekonomiky prevádzky by bolo najlepšie to čo hovoríš. Ale si môžeš domyslieť ako by sa vodiči hromadne vzbúrili + obory by robili brutal petície a protesty.
A zvlášť hrobusti, ktorí majú zrejme užšie kontakty na .......... ?
Odpovedať

si

#59012 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: d3k0 #58999:
" 38-50-minutova jazda 202+68 vratane casu na prestup"
spravit sa to da v idealnom pripade za 45 minut vecer zo 68 s odchodom z holicskej o 23:00 ked su total prazdne cesty (ale nesmie chytit z neakeho dovodu meskanie, lebo inac smola...)
inac sa celkova doba pohybuje okolo hodiny a viac (odporucam aby si si to vyskusal optimalne ked nebude vyluka na mileticovej a nebude tam kombinacia na prestup 201 + 202)
za 45 minut to vecer spravil aj slimak na L78 (a ked sa objavil za volantom niekto rychlejsi, tak bezne za 35 minut (a rekordmana co som zazil mal 30 minut) a nebolo sa treba trtkat cez krizovatku na zastavku obdalec (to je hlavne pekne vidno ked sa obcas vyroji viacej ludi z 202 na 68cku cez den a zoberu si to pomedzi auta; som zvedavy kedy tam niekoho zrazi 🙂 )

PS: pre mna bol stary system jednoznacne lepsi (jazdne doby sa mi v MHD neskratili a prestupovanie nie je mojou zalubou); ale sak uz som dost stary a je nacase aby som si uz tiez kupil auto... 🙂
Odpovedať

funak

#59011 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Tak som sa dnes utvrdil v nazore, ze niektori soferi busov su nadejne sportove talenty. Zacali totiz na useku medzi zastavkami Luky II - ZS Budatinska pestovat novy sport..pretekanie sa, kto bude prvy na zastavke ZS Budatinska. Vozidla sa na semafore zoradia pekne vedla seba a cakaju na oslobodzujucu zelenu..Dnes sme to mali dokonca aj so zvukovymi prejavmi oboch zucastnenych.
Mame z toho fasacky pocit, ked pri prechode nerovnostami na ceste, sediac na sedadle lietame do nemalych vysok a stojac si buchame hlavy o tyce a strop vozidla. Najsamsuper je to v L59, tej totiz moze sofer riadne vyturovat motor, kedze na zastavke ZS Budatinska nestoji..

Dakujeme Vam, mili soferi ?
Odpovedať

aquila

#59010 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #58991:
pre BA sa temer urcite budu kupovat neklimatizovane ?

inak cobra je fajn, respektive hocico nove (snad az na porscheteru ...) by bolo fajn 😉

inak dneska prebrali v budapesti nove siemens eliny.. celkovo ich bude 40 😉
Odpovedať

Puki

#59008 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #59006:
Nie nie, my Petržalčania nemusíme cestovať všade. Do 5.9. som mal na zástavke "Markova" L95,96,68,86,80 po 5.9. mi tam ostala 68 a pretrieskaná 96 - mimochodom obidve obsluhujú takmer rovnaké územie. A ešte slimák 99, ktorú aj peši predbehnem.
A v počasi ako je toto prestupovať x-rázy zrovna chuť nemám. ?
Odpovedať

Andy

#59007 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: d3k0 #58999:
Mimochodom sú to 2 ks, nie?
Odpovedať

AAA

#59006 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: d3k0 #59000:
No pokým 82 nepresmerovali (rozumej zásterka na jej zrušenie) do Prístavu, tak tá linka bývala dosť dobre vyťažená. A tá 88 na Rajskú, tak to snáď nemyslíš vážne. Však ty si tu celé leto vykladal o tom, ako sa bude úžasne cestovať po 5.9.. Nám zrušili x priamych spojov na začiatku 90. rokov a nikto sa na nič nepýtal, no niektorí Petržalčania sú kasta zvláštna, ktorá musí cestovať priamo všade.
Odpovedať

Andy

#59005 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: d3k0 #59003:
No neviem či je vhodné organizovať linky podľa diskusie na tejto stránke. Napríklad ja tu často prezentujem svoje subjektívne názory, a pre cestujúcich by nemuseli mať kladné účinky... 😃
Odpovedať

Andy

#59004 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: d3k0 #58999:
Aby mohli prestavkovat? A nie je možné spraviť niečo také, že po príchode na konečnú by vodič odišiel prestávkovať do búdy a z búdy by vyšiel nejaký iný vodič a hneď by šiel na linku s tým vozom čo prišiel. Neušetrila by sa tým kopa vozov?
Odpovedať

d3k0

#59003 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Matej Balog #59002:
Podla reakcii tu diskutujucich a la "mne sa cestuje zle, tak nech sa cestuje zle aj inym" asi velka sanca nebude 🙂
Odpovedať

Matej Balog

#59002 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: d3k0 #58999:
Ohľadom predĺženia L88, aká je šanca na úspech (myslím tým jej predĺženie ? )?
Odpovedať

fobust

#59001 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KLF #58998:

Uvidíme ako dopadne medzinárodný tender. 🙂 Ak výrobca splní požiadavky a vyhrá, tak tu môže byť aj Cobra. Ono každá konštrukcia má svoje výhody aj nevýhody. Na tej Cobre je škoda že nemá plnú adhéziu (10 z 12-tich kolies), aj nápravové tlaky budú pri plne nalopženom voze značné. Ale tie sú dnes pri všetkých NP konštrukticách vyššie ako pri T3. Btw. prázdna Cobra má cca 6,5 tony na nápravu. Plne naložená substrátom by kľudne mala aj 10 ton na nápravu, to by sa súdruh Trabantík zbláznil. ?
Odpovedať

d3k0

#59000 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
...keby keby keby... Lenze treba si uvedomit, ze vyprava klesla aj po pridavackach v oktobri celkovo o 10 vozov, ktore DP nema. A ty by si este pridaval... Na ukor coho ineho? Inak, v 82 bol kapacitny problem, ze by bolo treba pridavat?
Odpovedať

d3k0

#58999 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: si #58984:
Pisal som o smere Rajska - ASMN. Ten je problematicky... Iste, 15-minutova jazda autom je lepsia ako 45-minutova vyhliadkova jazda s ex trasami 78 a 97 (pred 5.9.) alebo 38-50-minutova jazda 202+68 vratane casu na prestup (od 5.9.). Takze sa mi nezda, ze by bol stary system pre teba osobne ovela (a ci vobec) lepsi ako novy...

Re #58985 Beus: Diik 🙂

Re #58986 untrop: Tie zastavky by som dal na znamenie. Akurat Kremnicka, Zaporozska, Einsteinova by asi niekomu chybali 🙂 A aj s tymi obojsmernymi troflami na Dunajskej suhlas - myslim, ze by mali prist minimalne k elektricke...

ufo: 3ks z L75, aby troliky mohli prestavkovat
Odpovedať

KLF

#58998 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #58990:
Kokos, preco to nemozme mat v BA ??? Cena sedi, dizajn OK, kapacita OK... preco ???
Odpovedať

Matej Balog

#58997 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ufo #58995:
Myslím, že ide o dojazdy z L75.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.