Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

AAA

#56236 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: user #56235:
Ja som zas išiel tak pred týždňom okolo obeda L 12 a v úseku Jesenského - PKO spravil náskok 2 min. Takže skutočne mnohé závisí od vodiča...
Odpovedať

user

#56235 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: inTony #56220:
Nielen v semaforoch je problem. Napriklad dnes sa podarilo istemu vodicovi na x9x1+xx12 prist na Pioniersku na -3 a na Alexyho mal uz -6 kvoli pomalej jazde. No jeho vobec netrapilo, kolko meska. Po Racianskej siel snad 30 km/h... Dobehla ho kazda elektricka iduca za nim.
Odpovedať

HB real

#56234 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tr3mp #56232:

To si teraz pisal do BAHNFORUM?

Dobre to myslis len nezabudni byvas v Ba. ?
Odpovedať

drink

#56233 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: aquila #56223:
"preco je kazdy kto jazdi na aute (a tym duplom v BA) nadobcan " - myslel som naše ctené zastupiteľstvo.
Odpovedať

tr3mp

#56232 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: HB real #56201:
Všetko treba robiť postupne. Na začiatku bude celá trať nesegregovaná (v zmysle, že bude mať úrovňové križovania, nie v zmysle, že nepôjde po vlastnom telese), v ďalších fázach sa upraví vždy jedna časť na plne segregovanú a v konečný stav bude plne segregovaná sieť 🙂 To čo nevieme spraviť (a zaplatiť) naraz spravíme postupne. Tak by to mohlo fungovať, nie?
Odpovedať

tr3mp

#56231 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: aquila #56198:
"no s pristupom magistratu hovorim, ze pochybujem, ze sa nieco bude zakopavat skorej ako v roku 2020... cool a to som optimista!" - a budeme mať do roku 2020 stále ten istý magistrát s tým istým prístupom? Si pesimista ☺
Odpovedať

HB real

#56230 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Puki #56229:

Ako pozeram tak nas DPB= nas magistrat. ?
Odpovedať

Puki

#56229 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: HB real #56228:
Súhlasím.

A z toho článku Hnonline ma najviac pobavilo, že DPB plánuje zvýšiť počet CNG-busov zo 120 na 300. ? Kedy? V roku 2012? Ak to plánuje prečo potom nenakupuje nové SOR 9,5 s pohonom na plyn?
Odpovedať

HB real

#56228 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Puki #56224:

A ktora osobna preprava je ziskova?Ani jedna.Aj elina je stratova tak ako metro,bus,vlak atd.
Odpovedať

HB real

#56227 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sommelier #56222:

Len mam obavu,ze ci ti ludia nastupia do toho vlaku lebo aj tak musia napr.bonxsania prestupit na stanici v bronxe a dalej ist busom.To zrovna pojdu od safka busom ktory ich dovezie pred bydlisko.A tie vlaky z regionu neverim ze budu stat na kazdom kusku.Urcite nie.
Odpovedať

Red-Hawko

#56226 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: inTony #56210:
Tak jasne, ale na jednej radiale tak mozes klukne aj 20 zastaveni zredukovat na povedme 4.
Odpovedať

HB real

#56225 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: inTony #56220:

napr. takou 95, to vyzera akoby nahradna doprava X
Tak to suhlasim.Mohli by sme si ju nazvat aj 95XB. ?
No nemusi kvôli zapche ale meskat meska takze bude meskat aj tak aj tak.Nechcem si tiez predstavit ked sa stane nehoda a neumozni to prechod eline.Ale to sa nebude tykat bronxu ale celeho mesta.
Odpovedať

Puki

#56224 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: HB real #56209:
Chcel som tým povedať, že aj keď nechodí vlak z Petržalky na Filiálku každé 3min, neznamená to, že tá trať je nerentabilná. Ale že sa to nedá porovnávať s metrom, ktoré vozí iba ľudí. A prevoz ľudí nie je taký ziskový ako prevoz tovaru.
Odpovedať

aquila

#56223 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: drink #56211:
preco je kazdy kto jazdi na aute (a tym duplom v BA) nadobcan ?

osobne tiez pokial vyslovene nemusim, tak sa v BA MHD vynem na 100 honov. aj s tymi problemami co IAD ma je to stale 100x lepsie ako terajsia MHD.

Re #56212 inTony: nevidim dovod obmedzovat IAD v centre pokial nie je fungujuca MHD. co v BA nehrozi ani keby tam IAD povolena nebola.

Re #56219 Sommelier: tu je problem ze mesto a VUC zatial nemaju uplne volnu ruku ohladne dotacii zeleznic. riadi sa to centralne, cez stat.
Odpovedať

Sommelier

#56222 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Re HB Veď práve. Súprava môže mať kapacitu 500 pax. Aj 1250. Na železnici nech premáva v intervale aký bude potrebný. Čo by premávalo aj metro. Tam je rozdiel. Chápavý človek pochopí. Keď k tomu pridajú vlaky idúce z A MA DS PK SC a spol môže vzniknúť pekný interval na novučičkých staniciach s dobrým napojením na existujúce formy. Lacné ? Určite. Ale tie dedinky by sa mohli starať o to ako sa ich občania dostávajú do BA a začať u seba. Neschopný VÚC ? A myslím, že iná cesta nebude ako práve táto.
Odpovedať

HB real

#56221 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sommelier #56213:

A este som nieco zabudol.Tak Dubaj urcite ma aj na metro na magnetickej podlozke.Neboj ti si mozu dovolit poziciavat peniaze takym ako sme my. ?
Odpovedať

inTony

#56220 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: HB real #56218:
Elektricky meskaju ale nie kvoli zapcham ? . Ale kvoli semaforom a chodia nepravidelne aj kvoli poctu liniek. A ked chces vediet co to vyriesi, vyriesi to alebo pomoze to MHD v Petrzalke. Urcite je to lepsie ako cestovat autbousom, napr. takou 95, to vyzera akoby nahradna doprava X
Odpovedať

Sommelier

#56219 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ak je v BA železnica využívaná na prepravu tovarov, jej problém. Je drastické, že prakticky neexistuje možnosť využívať železnicu na presun mestom, vzhľadom na umiestnenie a dostupnosť staníc, no pritom v sebe vsetkych 5 smerov skrýva nemalý potenciál. Lenže začať by sa mohlo aj v okolitých dedinách a mestách.
Odpovedať

HB real

#56218 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: inTony #56212:
? takze elektricky nemeskaju?byvas tu?
Odpovedať

inTony

#56217 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: inTony #56210:
a samozrejme aj menej zastavok. Normalna vzdialensot zastavok bo stanic normalneho kolajoveho nosneho systemu je na radialach 800m, v centre 500-600m. Tu elektricky maju zastavky od seba v priemere 300m a su nepravidelne. "Najlepsou" zastavkou je Chlumeckeho, vzdialenost od Astronomickej je 70m... ?
Ak by sa jazdilo vacsimi rychlostami, to je dalsie +
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.