Reakcia na: 81-71 #56162:
Veď uvidíme čo vznikne z tejto kombinácie žabožrútov a zlatých českých ručičiek tak o 10 rokov. Každopádne, ja som spokojný keď sa nakupujú nové vozy, i keď v tomto prípade mi tak trochu nesadne konkrétny typ, no ale zase nebude mi to jazdiť pod domom, tak sa neurazím. Akurát sa obávam, že dlhodielčanov sa nám nepodarí opiť rohlíkom a nebudú "duo"busmi tak jednostranne nadšení, ako je tomu napr. na magistráte, kde však príslušní funkcionári socku nepoužívajú. ... takže tak
SZKV
A v oblasti MHD už to nechápu vůbec- i v Evropě jsou tramvaje s rozchodem stejným nebo užším než 1 metr naprosto běžné (Basel, Linz, předměstská dráha na Mallorce, Lidingöbanan ve Stockholmu...) a rozhodně jim to nebrání v dosahování vyšších rychlostí ani v obnově vozového parku (o Cityrunnerech jako mají v Linci si u vás můžete tak leda nechat zdát!). Ve Stuttgartu šlo spíš o přestavbu na rychlodrážní tramvaj a když už v té rekonstrukci byli, změnili rozchod, v Liberci měli svršek v havarijním stavu, tak se to přerozchodování svezlo s nutnou obnovou (a dnes už by to zřejmě rekonstruovali na metrovém rozchodu), tak nevidím důvod, proč cpát omezené zdroje na změnu rozchodu v Bratislavě! A dokonce to není ani důvod proč odsunout tramvaj do druhořadé role a začít topit hříšné miliardy v metru!