Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

13sk: moja osobna skusenost: boli sme asi pred dvoma rokmi s kamaratom bikovat a jemu sa pri SUSCH na Kramaroch zlomilo jedno rameno prednej vidlice (na cestaku). Tak sa vodica trolejbusu spytal, ci ho zoberie a nebol problem (ale bolo to vecer a az po mierko sa viezlo asi 5 ludi). Na mierku ho ale uz 93ka nezobrala - bola plna - tak musel tlacit bike cez celu Petrzalku ...
Vo vseobecnosti treba vychadzat z dopravnych predpisov - cl.10 Veci, ktorých preprava je vylúčená
g) vec, ktorej rozmer je väčší ako 50x60x80 cm; vec dlhšia ako 300 cm s priemerom alebo uhlopriečkou väčšou ako 20 cm; vec tvaru dosky, ak je väčšia ako 100x150x10 cm; na detské kočíky sa toto ustanovenie nevzťahuje.
Teda, keby si bike rozobral, asi sa do toho vojdes. Ale ked je rozumny sofer a prazdny spoj, nie je problem vysvetlit, ze z bikom napr. pre poruchu nemozes ist inak.

13sk> Ja som raz isiel v 218ke cez vikend s bmxkou a fpohode... Ale neviem ci by to slo v terajsej 201 s horskym bicyklom...
Jam som raz videl fixera v 6ke z ZST NM na zatisie a vodic si ho vsimol. Ale mal odistene dvere. On mu usiel. Ja som ho nahanal na bicykli, ale on sa VYPARIL ani neviem kam Chcel som ho odfotit, ale fakt sa vyparil

Ako je to vlastne s tym,pokial by som chcel ist s bikom do busa?Mozeme ma vodic vyhodit?Musi ma vyhodit?Je to zavisle od toh,ci je bus plny?

#5541 d3k0: ved to je logicke, Bratislavsky uradnici asi nikdy nevideli elektricku na samostatnom telese, alebo aspon s uplnou preferenciou na krizovatkach a preto si myslia ze zapchy postihnu elektricky a autobusy rovnakym dielom. Zial v dnesnej dobe je to na mnohych miestach (aj s pricinenim necinej policie) zial tak.
Dufam ze sa to coskoro zmeni...

Som si precital, co zase Gandl popisal: "Som presvedčený, že samotné električky nevyriešia dopravu v meste. Cesty majú svoju kapacitu. Keby sme pridali ďalšie autobusy, tak sa v špičkách vytvorí ich súvislý rad a doprava bude stáť." Vie mi niekto povedat, ako sa ten clovek dostal od argumentu, ze elektricky nic nevyriesia k autobusom? Nejako mi to uslo...

KLF:
to ako myslis, ze elektricke drahy uz nebudu pod kompetenciou magistratu? Akoze ak to tak bude, tak urcite to nebude zle, ved na magistrate na eliny a troliky zvysoka srali, ze? To velmi dobre vieme.

No sak hej. S tym suhlasim. Ti je jasne. Len aj tak... prachy, prachy, prachy... Lubo Roman mal velke reci, jak poriesi dopravu, som VEEEEELMI zvedavy, ci to neboli fakt IBA velke reci. NO ak to myslel uprimne - drzim mu palce, bo je zastancom elektriciek. Dokonca budu (spolu s trolejbusmi) patrit pod jeho kompetenciu. Cize uz nie pod magistrat !

KLF: #5533
Ano metro ide tiez po povrchu, ale vylucne vo vlastnom oddelenom pase a urovnove krizovatky metra vo viedni nenajdes. Ale elina moze ist pod zem a v meste trebars aj po sucasnych tratiach, to je ten rozdiel, ktory d3k0 asi myslel.

D3k0: #5536
tak teda dakujem pekne!, to GDO navrhol??? !Najradsej by som si o tom s nim osobne podiskutoval....

d3k0: no tak to je blbost, to je jasne. Inak ja PEVNE verim, ze do novej spolocenskej zony Pribinova pojde elektricka. Je to tam ako stvorene pre nu !

Ale ja chcem povedat to, ze s metrom by si asi tazko spravil to, ze chvilu s nim ides pod zemou, potom vybehnes na klasicku ulicu s klasickymi zastavkami a je z toho elektricka a opat zalezies pod zem. Metro by nad zemou mohlo jazdit iba tam, kde je velmi vela miesta, boli by drahsie zastavky & co. Naproti tomu elektricka by mohla ist hocikde, kde sa zmesti a ziadne zasadne prestavby existujucich trati a zastavok by si nemusel mat.

Vies ako ma metro vyzerat v Dubravke?
1. zrusi sa elektricka
2. tam, kde bola trat sa vykope jama
3. postavi sa metro
4. jama sa zakope
5. postavi sa elektricka

No nech mi niekto vysvetli, naco pojde paralelne metro aj elektricka?

d3k0: Dobre,a le ja som ti pisal o metre a Ty pises o eline. Elina pod zemou beha aj vo Viedni a aj v Strasburgu myslim... (v Geneve tiez ak sa este dobre pamatam).

Ja ti spomeniem len Philadelphiu, kde som v reale videl ako elektricka funguje pod zemou - v centre je pod zemou, mimo centra je vonku. A funguje - videl som to na vlastne oci...

d3k0: Nemas pravdu. Vieden, Haag, Rotterdam, Pariz... staci zatial ? Tam vsade to beha aj na povrchu (dokonca nie POD riekou, ale NA MOSTE) a aj pod zemou a je to RIADNE metro.

KLF: Ibaze s metrom nemozes hocikedy vyjst na ulici, tvarit sa, ze je to elektricka, a potom opat zaliezt pod zem... A tych usekov, kde by mohlo ist po povrchu je vela a tam je to pre elektricku lacne

west: hehe.. (to k tym testom kolmeho tlaku.. ty vies preco a nabuduce nas tu nebalamut. Ak si stavbar, tak vies o com vravim. )
Si: elektricky pod zem ??? Tak a potom preco uz nie metro ? Tam uz zas AZ TAKY velky rozdiel vo financiach nie je. Ono nie nakup vlakov je na metre drahy, ale PRAVE ten tunel...

deko - tak tak...ono, rychlost je vzdy na ukor kvality

d3k0>

Hehe, keby som chcel byt hyperexkluzivny, tak rychlo vyfotim film kadejakymi somarinami a tie fotky by sme mali aj my Kto je nedockavy, nech sa ide pozriet na Pristavnu, cez plot to uvidi urcite lepsie ako cez nejaky web

Nove "bratislavske centrum" - no, zatial to vyzera ako fajn projekt a miesto je tiez dobre, cim myslim, ze je tam vybudovana paradne cestna siet (Kosicka + Landnerova - oboje dvojprudovky) a tiez sa chysta most Kosicka. Teda, z hladiska BUSovej dopravy neni problem, ved aj v sucasnosti tadial BUSy chodia. Co je ale podstatnejsie, ce podmienky by bez problemov umoznili vystavbu el. trate. Ja som to tu myslim uz niekedy pisal, ze by bolo fajn obnovit trat od UK a urobit obratlisko niekde pred Novym SND...ale neni problem to potiahnut az k novemu centru...