Reakcia na: slovanista21 #55160:
"-Prepojit tram route na Safku a na Trnavskom myte nasledovne:
Cez Malu scenu,Kablovku,ASMN,Karadzicova(tusim sa tak vola),Trnavske myto??"
Tam už akosi niet miesta.
"-L4 nechat premavat v sedle aj tie dve hodiny ktore zo Zlatych pieskov nechodia tramvaje (okolo obeda)"
Ja by som skôr rozšíril obdobie ukončenia na Novom Meste. V sedle na Zlaté stačí linka 2.
"-Postavit davnejsie planovanu vozovnu Dubravcice"
V tom s Tebou plne súhlasím, už to dávno malo byť. Odpadla by kopa jalových km.
"-nechat L 12 premavat nasledovne : Dubravka - KV - nabrezie - Safko - nam SNP - tunel - KV - Dubravka"
Zatiaľ sa nedá kvôli výhybke pri Veľkom Baťovi. Až bude výhybka, bude už zrejme aj nové linkovanie.
"-Nechat vecer zajst dve L9 do dubravky a nasadit ich z dubravky na L5 a tym zahustit a predlzit premavku tejto linky vecer kedze chodi len do cca 21,00"
Z Dúbravky ide posledná 5 o 21.38, čo je bohato dosť.
"-nechat dva spoje L 17 zajst az d race rano"
Prečo? Tam je kapacita dostatočná a je posilnená aj dvomi súpravami z linky 9, ktoré prechádzajú na linku 11.
.
d3k0
79 a 80 boli chybne na DPB, uz su tu v poriadku. Inak, vlani nemohla byt 80 vynimkou, lebo ta linka este neexistovala
A este k CP - treba brat aj ohlad na to, ze pri robeni grafikonu sa zohladnuju prestavky, a tak su niektore odchody ine ako podla CP - napr. ak su klasicke odchody 17.00, 17.15, 17.30, 17.45 a 18.00, kludne mozu byt vianocne odchody 17.00, 17.22, 17.45 a 18.00 a jeden z vozov uz ide do vozovne, aby na druhej konecnej nemusel pol hodinu prestavkovat. Vacsina nocakov je okrem toho robena ako prejazdy z dennych liniek. Takze by som to uzavrel tak, ze s usekavanim grafikonov to nie je take lahke, ako to moze na prvy pohlad vyzerat