KLF: Ak si myslis, ze som prezentoval len svoj nazor, tak sa mylis. Niektori ludia ma dokonca ziadali, aby som tvoj prispevok (cislo uz ani neviem) zmazal. Ako vidis neurobil som to. Myslim, ze vyhrazky, co si napisal nie su na mieste, pretoze ak raz niekto povie, ze niecim niekam prispeje, tak potom je uz fakt divne, ak si to zrazu rozmysli. Ak niekto pise knihu, ta vyjde, a potom si niekto z autorov fotiek zmysli, ze tam nechce mat svoje fotky, co sa asi tak stane? Zacnu sa vytrhavat strany? A dost ma zaraza to, ze neznesies ani iny nazor. Keby som ja napriklad na Crazy Talkeri napisal to, co ty, tak ma davno BEUS (alebo aj niekto iny) zabanuje. Okrem toho myslim, ze ako webmaster mam pravo udrziavat aku taku uroven tejto diskusie. A co sa tyka Doktora, ani ja nesuhlasim s niektorymi jeho nazormi, ale nedavam to najavo takymto sposobom. Ked sa chcete obaja hadat, tak prosim vynechajte tuto diskusiu. (A toto plati aj pre Doktora.)

Martin
Na ccm nezáleží, hlavní kroutící moment a počet kilowatů. Novými Citybusy s motory Iveco Cuesor jezdím dost často a můžu potvrdit, že mají odpich velmi dobrý. Podívej se třeba na motory Liaz s 12 litrovým obsahem a porovnej je s motory Renault s obsahem 9 litrů. Liaz má výkon 175kW a Renault 217kW, přesto je menší. To je vývoj.
Spectre:Tou unifikací jsem myslel, náhradní díly od jednoho výrobce. Je lepší mít jednoduchý unifikovaný vozový park. Tím se snižují i náklady.