Reakcia na: Andy #53141:
Ale bohuzial to v Bratislave znamena kalamitu! Uz teraz ked len prsalo to niektori vodici nezvladali, a co potom ked bude snezit aj ked sa to neudrzi. ?
Potom sa mozno niekto na magorstrate aj spamata, ze treba zacat riesit a najma robit SKUTOCNE riesenia, a nie stale len tliachat do vzduchu, robit nicneriesiace pseudoriesenia, a popri tom neustale vsemozne podporovat IAD... ? Dufam ze ten kolaps nastane cim skor. ?
V Bratislave by som sa snehu nejak extra nebál, však minulý rok bol tuším sneh dva krát za celú zimu a raz ľad...
matej
V tomto texte budem ako označenie bývalej linky č. 88 používať číslo 90.
Na linke číslo 99 skrátením po zastávku Farského ušetríme 13 minút na kolo, no musíme odčítať časy jazdy na Muchovo nám. cez Mlynarovičovu (3 minúty) a z Muchovho nám. na Farského (1 minúta), čiže 4 minúty. Celkovo teda na kolo ušetríme 9 minút, čo by stačilo na 1 autobus, ktorý by vykonával na linke 90 interval okolo 26 až 30 minút v špičke, čo je úplne nevyhovujúce.
Čo sa týka zrušenia zachádzky na Romanovu, ušetríme tým 14 minút na kolo bez 6 minút na kolo, ktoré treba na jazdu medzi zastávkami TERNO a Šintavská. Ušetríme 8 minút.
Ak by sme použili oba návrhy, čo by bolo podľa mňa najlepšie, ušetrili by sme 17 minút na kolo, čo by stačilo na dva sólo autobusy na linku 90, čiže na 15-minútový interval, ktorý by podľa mňa nevyhovoval. Nové vozidlo však nie je až také nereálne ako pri kĺbových - do premávky by sa mal zaradiť plynofikovaný Ikarus 415 a možno by sa nejaký pojazdný voz v depe našiel.
Toť vše. Reakcie vítam. ☺