Reakcia na: inTony #52184:
To tlacitko pre chodcov krizom cez elektrickovu trat je samozrejme zvrhlost, aka sa da zazit fakt asi len v BA. ? Ale napr. na prechodoch pre chodcov v centre davam obcas chodcom prednost aj ja, ale LEN v pripade, ked vidim, ze najblizsi semafor mi prave usiel, alebo mam este dost casu, nez tam padne volno pre mna, a ZAROVEN za mnou nie je voz, ktory by som tym zdrzal
Ak ktorakolvek z tych podmienok neplati, tak sa samozrejme spravam podla vyhlasky - ze nie som povinny tam zastat, a ani nezastanem (pokial sa mi zrovna nesnazia vbehnut do drahy). Takze prednost sice dam, ale len ked to mna (a mojich cestujucich), a pripadne voz za mnou, nic nestoji (cize ziadne casove zdrzanie).
Ámos Keynes
V jednom sa uvadza o 7% (HN) a v druhom pätina, ciže 20%. Celkovo by to malo byt viac o 63 až 180 mil. To staci akurat na stratu, ktoru DPB rocne vyprodukuje. Ta byva od 80 - 200 mil. tento rok im stupla cena nafty, za to od jesene klesla cena elektriny o 5%.
Inak dufam, ked uz nasli 200 mil. na nove busy( je to kvoli volbam, co si budeme nahovarat) ze tam niekoho napadne. Ak ich kupime 50 bude kus stat menej. Dufam, ze to nebude Citelis - to je vsak cisto subjektivny nazor