Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

S499.1023

#51853 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #51850:
A čo takto laminátne (čiže vševedné) a turbolentné (čiže fobustné) prúdenie vzduchu:-P?

Papyra nechaj, Papyr je doktor a netvári sa ako fyzik, keby mal každý doktor také znalosti fyziky ako Papyr, ľahko by sa im takéto drobnôstky odpúšťali:-P.
Odpovedať

AAA

#51852 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Technopol #51819:
No lenže mesto nemusí zdieľať naše názory a môže si povedať MHD vydrží, ale treba sa ukázať, že sme opravili námestie, ešte si musíme nakradnúť,...
Odpovedať

5510

#51851 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Red-Hawko #51849:
no som nevedel, lebo opravovali iba tu cast na kollarovom namesti tak som presne nevedel ? ? ? ?
Odpovedať

fobust

#51850 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Zasnem nad tym ako tu podaktori nemaju ani zakladne znalosti fyziky a pisu o odporoch... ? Este tak spomenut im pojmy laminarne a turbulentne prudenie vzduchu. A dufam ze vedia aky je rozdiel medzi tekutinou a kvapalinou. Inac velmi ma prekvapil Papyr s jeho vyrokom a pdajucej dazdovej kvapke... Esteze to rychlikova laminaka uz stihla poopravit... ?
Odpovedať

Red-Hawko

#51849 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 5510 #51846:
neeeee, co si lol? To nebude tak skoro
Odpovedať

S499.1023

#51848 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tomas1 #51841:
Nie.
Odpovedať

S499.1023

#51847 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #51838:
No to zase nie. Kvapka vody padajúca vo vzduchoprázdne má sférický tvar. Kvapka vody padajúca vo vzduchu má interakciou vnútorných síl a aerodynamiky tvar kvapky:-P.
Odpovedať

5510

#51846 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
neviete ci uz jazdia elektricky cez obchodnu ulicu? ❓ ❓ ❓ ❓ ❓ ❓ ?
Odpovedať

Red-Hawko

#51845 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.ba.sme.sk/clanok.asp?cl=2420693 informácie o tom, ako sa prestupuje &
> všeobecné informácie o linkovaní
Dost cudny su ty ludia, ze ako maju prestupovat ?
Odpovedať

Red-Hawko

#51844 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tomas1 #51830:
Zaujimava teoria, to ako latky delime na: Plynne, kvapalne, tuhe, a plynne sa delia na plynne a kvapalne ?

Re #51838 Papyr: Dovolujem si protestovat ❗
Odpovedať

Jajcaj

#51843 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Technopol #51837:
No, myslim, ze to nebolo celkom tak ...

Ked mas viac liniek s mizernejsim intervalom, a ujde Ti spoj, tak si sice mozes vymysliet nahradnu trasu s prestupom, ale vzhladom na mizerne intervaly zasa mozes pri prestupe stratit dalsich 15 minut niekde inde, cim sa cas cesty moze zhorsit natolko, ze by bolo vyhodnejsie radsej cakat tych 15 minut na dalsi spoj.

Za stareho linkoveho vedenia musel clovek, ak chcel uspiet, planovat s cestovnymi poriadkami (a tie, aspon ja, vsetky v hlave nenosim), dnes pri kratkych intervaloch sa planuje trasa ovela jednoduchsie ...
Odpovedať

si

#51842 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tomas1 #51841:
vacsi aerodynamicky odpor by mal sor bez hrbu s vyskou strechy takou ako ma ten s hrbom v zadnej casti (aby sme boli presny)... pokial neveris, chod si to dat vypocitat k odbornikom...
Odpovedať

tomas1

#51841 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: si #51835:
TAKŽE naposledy, aby sme odpovedali na túto tvoju otázku s #51790, čo si položil SZKV:
"RE ..SZKV: hmm a co myslis, ze by malo vacsi aerodynamicky odpor ? sor s hrbom alebo sor so zbytocne vyssim prednym celom ?"
ODPOVEĎ JE: Väčší aerodynamický odpor má SOR z hrbom. ?
Odpovedať

tr3mp

#51840 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Technopol #51837:
Nechcem sa veľmi púšťať do jalových debát, takže len krátko: spojenie 30+90 som používal len v prípade, že som zaspal a nestihol som spojenie 63+81 resp. 63+83/84+81/180. V takom prípade bola 30+90 stála aspoň za pokus 🙂

Re #51836 Technopol: "92 a 198 nerátam lebo tie zostali", zaujímavé, že porovnávaš aj počet spojov a pritom do celkového počtu po novom nerátaš 98, na ktorej je omnoho lepší interval 🙂
Odpovedať

Mikimaus

#51839 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Trosku OT...po BA dnes pobehovali splasene kone JO MP , dokonca aj po Prazskej ulici,zastavili sa az pri NBS ?
Odpovedať

Papyr

#51838 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: si #51832:
Paneboze. Kvapka vody padajuca vo vzduchu ma tvar SFERICKY, cize dokonale gulovy. Iba kvapka stekajuca po pevnom podklade ma tvar "slzy".
Odpovedať

Technopol

#51837 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tr3mp #51828:
No ja len tolko že ak si dáš dokopy intervaly minulých liniek a vedel si ako prestupovať tak to bolo aj vtedy dobre a tým som iba chcel vyvrátiť tvrdenia tých čo hovoria že ked vám ušiel autobus museli ste čakať 15 minut, nemuseli stačilo rozmýšlať
Odpovedať

Technopol

#51836 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos Keynes #51826:
To nemožno uprieť že sa zvýšila preprava ludí , ale na druhej strane bolo to robené dosť narýchlo a dalo sa to spraviť ovela lepšie a ešte s väčšou kapacitou a napr L 88 robí take isté obkluky na svojej trase ako bolo písane že sa chcu odstrániť rovnako aj 87.
A ešte také malé 2 ukažky:
1. zober si dnešnu L93 interval 3 minuty Ak by si z toho spravil 2 linky s 6 minutovým interavalom povedzme 90 ( vyšehradská - Lúčanka - Tesco - dvory - Nový most) a druhá L93 tu trasu čo dnes tak ti vyjde že väčšina trasy tesco - dvory maju ten istý interval 3 minuty ale obslužia väčšie okolie
2. napr zastávka Technopol dnes L95 poobede interval 4 minuty = 15 odchodov za hodinu predtým L78(7) 81(6) 85(5) 97(3) (92 a 198 nerátam lebo tie zostali) maly dokopy pri poludnajšiej špičke dokopy za hodinu 21 odchodov + som sa dostal na viac miest čiže netrebalo nové nosne linky ale upraviť trasy tých starých napr zlučením 96 a 85 alebo ako sa aj stalo 68 a 86 atd .. čiže preto to nepovažujem za efektívne aj ked preprava sa určite zvýšila
Odpovedať

si

#51835 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tomas1 #51834:
este raz a dufam ze uz naposledy - to ze sa nieco neak pohybuje a neak to nieco obteka este neznamena ze to je optimalne z hladiska prekonavaneho odporu pri obtekani, ale musis tam zohladnovat aj dalsie (ine) vplyvy... (neviem ako ty, ale mna aj takymito blbinami na skole trapili...)
Odpovedať

tomas1

#51834 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: si #51832:
? No ja nemám slov... A napríklad letiacu vzducholoď si videl, tá letí podľa teba ostrejším koncom dopredu??
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.