Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ja som ta "pani" co mi cesta do Auparku z Incheby trva 20 minut. Tvoja poznamka ohladne Meresieva bola znacne nevhodna. Napriek tomu ta pozyvam - nech sa paci, pod sa so mnou prejst od administrativnej budovy Incheby na autobusovu zastavku pri Auparku a pre tvoje dobro mozeme ist aj ked nebude prsat, aby si nebol uplne od blata, kedze na polovici tej trasy nie je chodnik ani krajnica... Uvidime ci to bude 18 alebo 20 minut.

#49516 Ámos Keynes: L99 (...) "Kazdy kto snou cestuje dalej nielenze straca cas, ale je aj trochu hlupak. Existuju vsak dve vinimky."
- tretia vý(i)nimka je Dedo Mráz, kt. z nej vyhadzuje darčeky petržalským detvákom. ?

v BUS pruhu

No jeden by mal byť 8Tr z Brna a druhý tipujem asi 21Tr To je jediné moderné vozidlo čo máme.

Neskracuj interval tam, kde sa k tomu nemôžeš vyjadriť Ja viem, že s dobrým úmyslom, ale veľa zla sa už napáchalo od stola, hoci aj s šľachetným úmyslom.

Správna chronometráž by mala byť taká, aby sa nedalo nadbehnúť. Tým neobhajujem konkrétnu chronometráž, ale pri tom, ako u nás tie chrono niekde vyzerajú by som to radšej zatiaľ nechal tak.

Aj poobede bol prístavný most zaplnený, nielen ráno .. a ešte sme aj stretli dva nabúrané IGK, takže klasika ?

Keď som tam došiel, tak som tiež dobrý moment chodil s hubou otvorenou. V Bratislave NIE napríklad preto, že sa to nedá, bolo by to bárs zložité, vodiči by to zneužili, .... (myslím, že netreba pokračovať)

Ani a) ani b), nýbrž kombinace a) a b)

Pozeral som rozvrh premávky na vyhliadkových trasách 15.9. Ktoré vozidlá majú premávať? Predpokladám, že trolejbusy Škoda 9Tr?

Trochu som zmätený formuláciou, že majú premávať "historické a moderné vozidlá".

No vidis, nie je to take cierne
A uz moze gumokol ostat tam kde v meste patri...
Na parkovisku. (cakali ste nieco horsie? ? )

kua, preco si ja debil pamatam ze 68 mi vychadzala na 20 min interval ? (ja som totizto hlavne hladal nahradu spojenia ktore mi tvorila cez pracovne dni L78 s odchodom z holicskej o 23:00 ; a tam akosik mi vyslo to ze nestiham ziaden rozumny prestup (potom mi d3k0 odporucal ze nech skusim poslednu 93 a 512 ? ))

Mne naslo toto:
68 22.00 - 22.14 - Košická
202 22.18 - 22.35 - Čiližská

68 22.15 - 22.29 -Košická
202 22.38 - 22.55 - Čiližská

68 22.30 - 22.47 -Záhradnícka
201 22.48 - 23.07 - Čiližská

68 22.45 - 22.56 - Most Apollo
202 22.57 - 23.16 - Čiližská

Prestupy zladene su, problem vsak je ze az moc tesno. Pri meskani L68 je to problem. A neviem kde tam byvas a ci ti prestup na L70 nieco pomoze.

Re Beus: Vidis aj to je dobre riesenie. 8 min. sa skutocne vecer o jedenastej da. Mam pocit, ze toto riesenie mu bude vyhovovat najviac.

Re Amos & si: A co takto Sintavska - 95 (22:45) - Farskeho - 78 (23:01) - Cilizska ...uznavam, nadvaznost 78 na prichadzajuce 95 by sa zisla upravit, ale ani toto (8 min cakania) nie je tak velmi zle, myslim si...

To hej, to je na hovno.
A co takto skusit ist L201 zo Zahradnickej. Sice tiez nie na hrane, musis prejst cez krizovatku, avsak ovela jednoduchsiu a vecer menej frekventovanu.


Dalsie verejne obstaravanie:
Rekonštrukcia brán v hale KPE vo vozovni, DPB a. s. - Krasňany
http://www.dpb.sk/sutaz/vyzvy/2005_0119vuszjp.pdf

kedze sa vseobecne uvadza, ze nahrada za 81 ma byt prave kombinacia 95+83, a 83 je v tejto nahrade so svojim 15 minutovym intervalom slabym clankom. Naopak interval 93 sa zda byt zbytocne prehusteny, 4 minuty o 14:00 je zbytocny luxus. 83 zatial teda neposkytuje adekvatnu nahradu dopravy k staremu rozhlasu/hodzovo namestie dost velkej casti petrzalky. Riesenim by mohlo byt teda len mierne obmedzenie :93 (uprava intervalu zo 4 na 6 alebo 7 minut) a ciastocne skratenie intervalu L83.

Pozeral som na tie "krasne" elektricky, oznacte ma za neviem co, ale take nieco by ani DPB nevypravil. Len mi povedzte co s tym robili? Veď to ma strechu prevalenu a tie dvere. To sa rozhodli vsetci cestujuci na ne zavesit?!

Re si: Inak postupneho zhorsovanie intervalu sa bojim aj ja. To ze po spusteni elektricky pride logicky na rad obmedzenie L93, 94 a zrusenie L95, no bojim sa doby po spustenie elektricky. (ak sa vobec nejaka spusti) Myslim, ze pokial to nedostane zopar ludi spat do MHD, neviem, neviem. Z hodnotenim celkovym vsak treba pockat az na oktober. Skrz vysokoskolakov a v septembri sa este hromadne chodi na dovolenky, lebo su lacnejsie a v stredomori aj prijemnejsie.

ano, to spojenie 68 + 202 mi tu uz niekto (d3k0) odporucal, prusery su v podstate 2...
1: nie je to prestup na hrane
2: 202 vo vecernych hodinach odchadza od kosickej o minutu skor ako prichadza 68... interval na oboch linkach 20 minut, takze ak zrovna nepojdem na poslednu 68, z ktorej mi uz na prestup nepojde nic, tak si pockam 19 minut na trofel... velmi pouzitelne spojenie, musis dufam uznat...

Treba ist inak. Napriklad L68 + trol, vsak ano.
Inak ako sa ti zo sebou zije? Ja by som sa neznasal za tolky negativizmus. Ved na co chodis s tou holkou? Aj tak sa vacsina manzelstiev rozvadza. A deti urcite neplod, pri tej pravdepodobnosti ze bude nejako postihnute. Bacha SI uz jedno z 500!!!

"A este jeden argument, ako sa bude prestupovat k zime. Ako som si ja zvykol pocas zimnych kalamitach v Bratislave po napadnuti 10 cm snehu stava sa ze busy vynechaju. A tak sa z 20 min. cakania na L97 (napriklad, nie len na nu sa cakavalo 20min.) sa stalo 40 minutove cakanie. Dnes vdaka zladenym prestupom (a skutocne zladene su) bude cestovanie v zime ovela prijemnejsie. A nielen v zime ale aj tych najhorucejsich letach. Nutnost vystupit sa pri tomto pohlade zda ako dar."

A tak sa pri vynechanej 87cke cakanie predlzi z 30 na rovnych 60 minut, to je fakt zlepsenie oproti tej 97... A kedze na nu treba cakat v prdeli v ovsisti miesto pri baraku z ktoreho vyrazam, tak sa ani nemozem ist zasit nazad do tepla a sucha na tu dalsiu polhodinu co treba cakat...

a po tych 2 jazdach po uzemi petrzalky co som zatial od 5.9. bol nuteny absolvovat MHD lebo som nemal k dispozicii ziaden gumokol mam ten dojem, ze minimalne v sedle, vecer a cez weekendy sa intervaly asi dost zhorsia; ked napriklad o druhej popoludni isla 93 poloprazdna (menej ludi stalo ako sedelo) a to pred nou vypadla 94...

Dnes som mal konecne cas sa trochu dostat k diskusii a len tak preletiet zopar poslednych dni. Skutocne len preletiet. Chcel by som sa vyjadrit globalne k niektorym diskutovanym temam.
Linka 99
Obyvatelia Luk VII a VIII a navstevnici a zamestnanci Nemocnice ju nemaju vyuzivat na cestovanie na Jungmanovu,... ale ako priblizovadlo k L98 a L95 na z. Lucanka, k L93 k Tescu alebo k L94 a L68 na Holicsku. Kazdy kto snou cestuje dalej nielenze straca cas, ale je aj trochu hlupak. Existuju vsak dve vinimky. Prvou vynimkou je ak dany cestujuci chce cestovat na ZST Petrzalka (prestup na L93 a pesi presun cez podchod sa mimo spicky nie vzdy vyplaca, v spicke sa oplaca jednoznacne) co je asi tak z danej oblasti jeden denne, skrz vyuzivanost Petrzalskej stanice. Druhou ak chce cestovat na polikliniku Fedinova.
To plati aj pre vsetky ostatne situacie skrz tuto linku inde v Petrzalke. L99 nie je plnohodnotny spoj je to obycajne priblizovadlo, ktore je vsak velmi potrebne.
Linka 68
Som nou velmi prekvapeny a hadam uz len toto k tomu: 5/10/7,5//12
Nosne linky:
Zatial som nemal cas pouzit L95 posul som vsak o jej velkom uspechu. L93 a L94 nikdy sa mi nesnivalo az o takom zlepseni, no budem si musiet privstat na rannu spicku, uzivam vsak este prazdnin.
Linka 98
Je trosku preplnana, no vyleje a naplna sa pri Tescu a na Smolenickej.

Cestovanie za nakupmi. (reakcia na jednu pani co sa stazovala na pristup z Jungmanky do Carefuru)
Zrejme dotycnej nevadilo prestupovanie z tolkymi taskami, ako to je prezentovane inymi nespokojnymi cestujucimi.Carefour nie je jediny obchod z nizkymi cenami v Petrzalke. Hned kusok od nej je Billa a v Auparku Terno. Kaufland je dostupny L95 rovnako ako Lidl a Albert. L99 dva Lidli, Tesco a Terno. Pani si serie do huby a mala by najst lepsie zhorsenie. Z akejkolvek zastavky je priamim spojom dostupny jeden z tychto retazcov. DPB nemoze sledovat aktualne ponuky obchodov a menit linky podla toho kde je momentalne najvyhodnejsia. Obsluznost uzemia do obchodu je zabezpecena, takze argumenty o tom, ze chce ist do Carefouru neobstoja. Nie je vinnou DPB, ze tato spolocnost chcela usetrit a postavila svoj HM mimo zastavaneho uzemia Petrzalky. A poslednou vecou je, ze ak pani nevadilo cestovanie L89 + L91, ktory nemali nijako zladeny interval, tak to moze ist aj L99 + L98 a z Ovsista si vybrat, ktory Carefour chce. Ci ten na Lukach alebo ten v Poluse.

Celkovo su zmeny vysoko pozitivne, len nechapem preco L92 neberie ludi k/z Vojenskej nemocnice. Ved rovnako sa tam toci aj L49 a berie tam ludi, tak preco nie L92. Ked uz sa tam otaca, tak netreba ludi nutit prestupovat na L212. Jedna sa aj o pristup z Petrzalky na Zeleznu studienku napriklad, nie len do nemocnice.
Opakujem, zmeny su pozitivne konecne sa netlacim, konecne necakam dvadsat minut ako blbec a dufam, ze cesta spat je nemozna, lebo napred sa ist musi.
A este jeden argument, ako sa bude prestupovat k zime. Ako som si ja zvykol pocas zimnych kalamitach v Bratislave po napadnuti 10 cm snehu stava sa ze busy vynechaju. A tak sa z 20 min. cakania na L97 (napriklad, nie len na nu sa cakavalo 20min.) sa stalo 40 minutove cakanie. Dnes vdaka zladenym prestupom (a skutocne zladene su) bude cestovanie v zime ovela prijemnejsie. A nielen v zime ale aj tych najhorucejsich letach. Nutnost vystupit sa pri tomto pohlade zda ako dar.