Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Nechapem ako si moze niekto mysliet ze 81 nahradi 95+83 ked sa s tym aj tak priamo na hlavnu stanicu nedostanete... musite tam este pridat nieco ine... nepaci sa mi to s tymto prestupovanim.. na nivy sa dostanem s 2 prestupmi... musim ist zo Smolenickej 68 potom na 95 a potom na 78... to je mile... Tak isto na Hrobakovej su predsa dve stredne obchodne akademie vedla seba. Vela ziakov tam dochadza cize musia tam ist bud z hlavnej stanice alebo z autobusovej stanice... naozaj mile tymto ziakom vysvetlit ze musia cestovat vlakom a este budu aj v Bratislave musiet prestupovat aby sa dostali do skoly...To je naozaj HLUPE!! Neviem kto toto vymyslel ale urcite v Petrzalke nebyva a je mu to uplne jedno ze ludom to nevyhovuje!! ?

Inak v spicke je to na SAV najmenej o minutu rychlejsie aj s prestupom 99+93/94

Hej, na to som zabudol...
Som trochu nastavený ešte na kombinácie z pôvodného návrhu iba s 95. Na tú 99 si nejako nemôžem zvyknúť! ?

Z Bradacovej to vychadza pri troche stastia kombinaciou 99+93 (prestup pri Terne) aj o 3 minuty rychlejsie ako teraz 81kou

Mno v principe sa da suhlasit, avsak toto nie je ako u linky 80, kde do Kopcian a Kupaliska Matador jazdi minimum ludi. Neviem ako by prijali ludia, keby 83ka odbocila z Hrobonovej dolava na Prokopa Velkeho - predpokladam, ze by tam bolo dost vela konfliktov. Okrem toho by nebolo treba len dvojicky, ale minimalne trojicky po kazdej hodine + kvoli kapacite na Dvoroch, Halovej a Jungmannovej urobit polovicny interval na 83. Ale polovicny az do Ovsista, nielen k Dostihovej drahe = +120000 km rocne... Vedel by som si vsak predstavit 84 po trase 83 z Ovsista po Hrobonovu. Treba si vsal polozit otazku, ci potom nie je na linkach 88 a 99 prilis husty interval, ked netreba prestupovat... Uz teraz 84 dost konkuruje 99, co sa mi nevelmi pozdava...

Re #48697 kuvik: Ludia su zbrkli, radsej hned zacnu nadavat ako by porozmyslali...

si píš. ?

no dnes by uz pri Westende asi tazko koncila, ze ano?:)

keď bola 92 ešte 112 končila pri Lignoprojekte, čo je parkovisko hneď za Patrónkou ? .

Pridam nejake to dobre slovo (v zaplave staznosti ):

Ja som naopak rad, ze 92ka premava aj v sedle a aj len z Patronky. Je to super spojenie z Patronky (a teda aj pre ludi z Dubravky - zvezu sa 34, 83) a z Lamaca (zvezu sa 30, 37, 63), ktori chcu ist do Petrzalky. Za 12 minut z Patronky na Dvoroch a odtial mozu ist do Celej Petrzky (84 smerom k EU, 92 pokracovat do stredu a 93/94 na juh Petrzky).
Okrem toho nie je blokovana havarkami a zapchami okolo Tesca, takze bude chodit nacas a svizne.

Akurat jej mohli v sedle dat konecnu Vojenska Nemocnica a nie Patronka; vsak ajtak budu parkovat pri Vojenskej. Alebo sa mylim?

C.

najlepsie linky boli zrusene uz v 1990-tych rokoch, takze ne ? toto je uz len taky zvysok, ktory nestoji za rec ?

Ja si môžna pôjdem dať jazdu 82, kedže po Viedenskej už nič nepôjde ? a ráno do školy ? ale dlhou 70 ?

Nový Čas sa zas prejavil... ? ☠ Ja si päamatám aj na väčšie zmeny na prelome rokov 1999 - 2000...

Tak sa nám to už blíži ľudkovia, čo???
Plánujete večer nejaké nostalgické jazdy?
Ja si zrejme hodím nejakú kombináciu - možno 90 97 81 82. Už nad nimi supy krúžia. ?

Vyjadrenie tej mamicky je pekna hlupost: http://www.bleskovky.sk/cl/10/83913/MHD_Od_pondelka_najvacsie_zmeny_v_historii_
2-krat prestupovat? To je sprostost. Z Ovsista L99 na Jungmanovu a odtial L84,L83 na Dvory. A uz ani nehovorim cez pracovne dni len ist L84.To je dvakrat?

kde bývaš, keď sa ti zásadne zhorší cestovanie na stanicu?

kedze odzajtra rusia L81 aspon mohli dat za tuto linku adekvatnu nahradu a vo forme kratsich intervalov L83. V mojej oblasti dojde k zasadnemu zhorseniu cestovania na hlavnu stanicu. A vsetci vieme ake intervaly maju najma cez vikendy elektricky.. Cestovanie na stanicu/hodzovo namestie sa predlzi v priemere minimalne o 10-15 minut.

si pozri aj letacik o zmenach v historii ?

tak je to vadny grafikon, lebo urcite este od 9/1993 som nou jazdil do skoly do dubravky..

to si dobre vystihol ? ?