Discussion Forum › General Discussion

A hlavne treba kupovat naftu a benzin takmer po 40 sk, ze trkvas.
Nepoviem , ked raz za cas auto pouzijes.
Ale si spocitaj ze aj ked mas usporne auto a denne chodis do skoly 30 km tam aj spat tak je to 30*21=630 km. 6*6,3=37,8l * 40 =1512 sk / mesiac. Kolko das za elektricenku? 1512 ja si myslim ze len 360 ak si student co asi si lebo dospely triezvy clovek takuto blbost v dnesnej dobe nevyplodi.

Viem, ako vyriesit problem z mhd, treba trosku zainvestovat a kupit si automobil, usetrime cas, odvezieme sa kam chceme a hlavne netreba cakat na zastavke... ?

milannco: Ja som si dal pred chvilou s L86 celu porciu Prievoz - Matador - Prievoz. Bude mi za nou smutno. vzlyk Pamatny bude pre mna posledny voz s ktorym som siel 4808.

tak teraz nebudu cestovat ani cez tyzden...hned budeme mat prazdnejsie v spojoch na lavom brehu Dunaja ?

že, a to ešte keď si spomeniem, že boli také linky ako 185, 181, 193, 98, normálne s abez nich nedá dostať do mesta... ? A to ako im to vadilo, že už im nebude pred domom chodiť 13 liniek ale už len 10... ?

Pomaly zacinam mat dojem, ze cez vikend ludia vobec z Petrzalky necestovali, lebo jednoducho im nesla ich 78ka, 85ka, atd. a uz nevedeli ako sa dostat do mesta :)))

To bol iba priklad ☺

K skolam na Hrobakovej a Dudovej to maju aj tak najblizsie z 83ky (Dostihova draha), na ktoru mozu prestupit na 1. zastavke pod Hlavnou stanicou. A na Autobusovu stanicu ti uz spojenie aj z Hrobakovej napisal kuvik. A len mimochodom - to spojenie mas cely tyzden a nielen v pracovnych dnoch.

Ešte rýchlejšie je 68 až na Most Apollo a tam prestup na 88. Bo 88 sa ešte motá v Ovsišti a pri univerzite...

Sila zvyku. To je strašné z jednej obyčajnej ulice sa chceš dostať všade bez prestupu... ?

zo Smolenickej 68 na Lachovu, 88 na Nivy. To ti UŠLO?

Nechapem ako si moze niekto mysliet ze 81 nahradi 95+83 ked sa s tym aj tak priamo na hlavnu stanicu nedostanete... musite tam este pridat nieco ine... nepaci sa mi to s tymto prestupovanim.. na nivy sa dostanem s 2 prestupmi... musim ist zo Smolenickej 68 potom na 95 a potom na 78... to je mile... Tak isto na Hrobakovej su predsa dve stredne obchodne akademie vedla seba. Vela ziakov tam dochadza cize musia tam ist bud z hlavnej stanice alebo z autobusovej stanice... naozaj mile tymto ziakom vysvetlit ze musia cestovat vlakom a este budu aj v Bratislave musiet prestupovat aby sa dostali do skoly...To je naozaj HLUPE!! Neviem kto toto vymyslel ale urcite v Petrzalke nebyva a je mu to uplne jedno ze ludom to nevyhovuje!! ?

Inak v spicke je to na SAV najmenej o minutu rychlejsie aj s prestupom 99+93/94

Hej, na to som zabudol...
Som trochu nastavený ešte na kombinácie z pôvodného návrhu iba s 95. Na tú 99 si nejako nemôžem zvyknúť! ?

Z Bradacovej to vychadza pri troche stastia kombinaciou 99+93 (prestup pri Terne) aj o 3 minuty rychlejsie ako teraz 81kou

Mno v principe sa da suhlasit, avsak toto nie je ako u linky 80, kde do Kopcian a Kupaliska Matador jazdi minimum ludi. Neviem ako by prijali ludia, keby 83ka odbocila z Hrobonovej dolava na Prokopa Velkeho - predpokladam, ze by tam bolo dost vela konfliktov. Okrem toho by nebolo treba len dvojicky, ale minimalne trojicky po kazdej hodine + kvoli kapacite na Dvoroch, Halovej a Jungmannovej urobit polovicny interval na 83. Ale polovicny az do Ovsista, nielen k Dostihovej drahe = +120000 km rocne... Vedel by som si vsak predstavit 84 po trase 83 z Ovsista po Hrobonovu. Treba si vsal polozit otazku, ci potom nie je na linkach 88 a 99 prilis husty interval, ked netreba prestupovat... Uz teraz 84 dost konkuruje 99, co sa mi nevelmi pozdava...

Re #48697 kuvik: Ludia su zbrkli, radsej hned zacnu nadavat ako by porozmyslali...

si píš. ?

no dnes by uz pri Westende asi tazko koncila, ze ano?:)

keď bola 92 ešte 112 končila pri Lignoprojekte, čo je parkovisko hneď za Patrónkou ? .