Pridám aj ja svoje pravidelné spojenie so školou (bývam oproti Inchebe, školu na Kvačalovej ul.)
1. spojenie na nultú (v mojom prípade 4x v týždni) hodinu ::
82 (6:32) Kremnická - (6:40) Malá scéna
50 (6:42) Malá scéna - (6:49) Dulovo nám.
= 17 minút
2. spojenie na druhú hodinu
180 (8:02) Einsteinova - (8:08) Kollárovo nám.
207/212 (čo skôr) OLO Bazová/Kvačalova
_________
plán od 5. 9. 2005
spojenie na nultú
1.
pešibus k Auparku na kĺbák (6:20 - 6:33)
50 (6:35) Aupark - (6:49) Dulovo nám.
= 14 minút
2.
88 (6:31) Einsteinova/ 88 (6:33) Kremnická - (6:39) Lachova
68 (6:43) Lachova - (6:50) Dulovo nám.
= 19/17 minút
3.
80 (6:33) Einsteinova - (6:39) Kollárovo nám.
212 (6:41) Kollárovo nám. - (6:47) Kvačalova
= 14 minút
4.
80 (6:39) Einsteinova - (6:45) Kollárovo nám.
207 (6:46) Kollárovo nám. - (6:52) OLO Bazová
= 13 (!) minút
1. spojenie na nultú (v mojom prípade 4x v týždni) hodinu ::
82 (6:32) Kremnická - (6:40) Malá scéna
50 (6:42) Malá scéna - (6:49) Dulovo nám.
= 17 minút
2. spojenie na druhú hodinu
180 (8:02) Einsteinova - (8:08) Kollárovo nám.
207/212 (čo skôr) OLO Bazová/Kvačalova
_________
plán od 5. 9. 2005
spojenie na nultú
1.
pešibus k Auparku na kĺbák (6:20 - 6:33)
50 (6:35) Aupark - (6:49) Dulovo nám.
= 14 minút
2.
88 (6:31) Einsteinova/ 88 (6:33) Kremnická - (6:39) Lachova
68 (6:43) Lachova - (6:50) Dulovo nám.
= 19/17 minút
3.
80 (6:33) Einsteinova - (6:39) Kollárovo nám.
212 (6:41) Kollárovo nám. - (6:47) Kvačalova
= 14 minút
4.
80 (6:39) Einsteinova - (6:45) Kollárovo nám.
207 (6:46) Kollárovo nám. - (6:52) OLO Bazová
= 13 (!) minút
El Sergio
Nemohli to spustiť skôr ako 5. septembra. To by mali podľa teba autobusy 68, 87 a 88 lietať ponad Dunaj? Nehovoriac o tom, že by to bolo zbytočné, pretože aj najväčší negramotný blbec si môže všimnúť na zastávkach už hodný čas hneď vedľa CP peknú farebnú mapku, na ktorej si to môže celé utriediť v tej svojej makovičke.
K intervalu 96 8 minút - môžeš byť rada, že nejaká 96 VôBEC BUDE premávať! V pôvodnom pláne nebola. To je ako bonus.
"Kým nastúpim do víťaznej 78, čaká ma ešte dlhá cesta okolo mesta": sama si to priznala, 78 je nanič, nastúp na niečo iné, napr. na 68 + 8, 9, 14 do Ružinova alebo 50 na Maxa Hella alebo 66 na Drieňovú a Tomášikovu, všetko luxusne zo Záhradníckej a rýchlejšie ako 78.
No a tie ušetrené peniaze a autobusy pôjdu do zlepšenia dopravy z Devínskej Novej Vsi (nejaká linka cez Devín som čítal). Vieš, nielen Petržalčania majú právo na kvalitnú dopravu. A DNV je na tom neporovnateľne horšie ako Petržalka! Všetci sa tlačia v 21, ktorá chodí v šesťminútovom (čo by tí dali za tri minúty ako v Petržalke) intervale, a jediná ako - tak DNV spája s mestom. Navyše trčí v zápchach na Lamačskej. Čiže skúsme hľadieť na veci v širších súvislostiach a budme radi aj za to, čo máme! ?