Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Len vieš, turisti nemusia vedieť hneď aká je tarifa a nepoznajú tarifné podmienky, ak majú niečo zle tak nie úmyseln... Robí to zlú reklamu.

Vo Vysokých Tatrách je to tak, že ak nejakí turisti nepoznajú tarifné podmienky, revízor im to vysvetlí čo majú spraviť a neprásknu hneď pokutu.. aj keď je neporovnateľne nižšia 80 sk ?

v zasade su posledne odchody dennych liniek o 23:00, chcel by si vela.

Re #48355 81-71: nie, nie je to divne. Turisti su velmi vdacny objekt pre revizorov. Turisti, hlavne zahranicny, nedostavaju dost informacii ako a kde si mozu zakupit listok. Potom vznikaju nedorozumenia a zhorsuje sa obraz Slovenska.
Aj mne sa stalo ze som turistke predal listok na autobusovu stanicu.

podnik plati za to, ze vobec nejaky autobus ma ?

ta cesta okolo zamajerskeho je nova, predtym tam bola stara panelova cesta http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&typ=ikarus_280&no=134&id=27302aeef6f022f7f1f9f121

OTÁČANIE AUTOBUSOV V AREÁLOCH FIRIEM

Dnes som išiel 92-kou na Paulinské (4850), bolo málo cestujúcich. Príjemne ma prekvapilo, že od Wolkswagenu-2 išla na Paulinské po tej priamej betónovej ceste (keď som tak išiel pred vyše rokom išla bez zastavenia okolo železničnej stanice).

Vnútorný transparent ukazoval "Paulinské" s prekliknutím na "zastávka je na znamenie", čo je dosť zaujímavé, keďže tam má v skutočnosti konečnú. Po vystúpení cestujúcich sa otvorili závory na tom podniku (asi SAS sa volá) a bus v ich areáli zaparkoval.

Parkovanie (tým pádom aj otočenie) autobusu MHD v oplotenom areáli súkromného podniku som si ešte všimol pri linke č. 57 na konečnej Stavivá.

Sú ešte nejaké iné takéto súkromné oplotené "obratiská" v Bratislave? Myslíte, že DPB si za otáčanie autobusov v ich areáloch platí alebo to má grátis?

Ty Trtko, co si pretrtkal vsetko. Drbko si Ty, Ty k.k.t ? ? ? ? ? ☠

Je to myslene pravdepodobne ako poukazanie na revizorov - businessmanov, ktory by casom vazne mali chodit v oblekoch, vzhladom na skutocnost, ze leto je nielen pre bary, ale aj pre nich sezona a okradaju dopravny podnik (co robia vlastne stale) ale zneuzivaju aj nevedomost turistov.

Vsimol som si jednu vec. Teda, lepsie povedane ako spravny Biskupican, Vrakuncan ak chcete Dolnohoncan... ?
No, niekto v DPB rozhodol o tazkych dojazdoch trolejbusovych liniek t.j. 201 a 202 do vozovni. Uplne perfekt, dobre to je, vyuziva sa to a tak podobne.
Lenze
Ked sa clovek pozrie do cestovnych poriadkov, velmi lahko a jednoducho zisti, ze posledna 201 a 202 prichadzajuca na Cilizsku v uz pomerne neskorsich hodinkach (menovite 23:40 a nejake drobne +/-) uz ako dojazdove nejdu.
Je nejaky objektivny dovod preco nie ?

Nezdá sa vám trochu aktuálna otázka v ankete divná? Čo má spoločné turizmus a dodržiavanie prepravnej tarify ? Platit maju predsa všetci. To mi pride podobne divné ako keby som sa opýtal, či za to, že sa u nás platí za dialnice škodí turizmu...

No o mě tu ani tak nejde, sám mám problémy s přesností vyjadřováním a pletením detailů, ale jsou tu jiní!

Ako ti mozno napovie skutocnost, ked uz sa o tych nickoch bavime, doprava je jeden z mojich ciastocnych zaujmov. Ale by the way, naozaj sa ti vrucne ospravedlnujem, ze som zle identifikoval skratku, pretoze podobnych prehreskov by som sa vazne nemal dopustat.

Ahojte, tu je moj novy album od Ukrajinska:

http://www.trains.hu/eur/5813-ua/front.htm

13.08.2005: Vinogradovo - Chust - Rachiv
14.08.2005: Beregovo - Mukačevo - Užok

No comment

Jseš Maďar a proto se na Tebe musí s ýbršvunkem ? .

No jo, ale nejsem Maďar! A trufám si tvrdit, že v českých DP mám pořádek.

?

Kdybych měl chybu ve jméně dopravce, kterého bych měl v nicku, tak bych se snad raději zdržel komentářů na toto téma:-D.

Chápal bych, kdybys měl hokej třeba ve zkratkách AMAT (Palermo) nebo ATAC (Roma), ovšem znát označení DP ve vlastní zemi- to je tedy faux pas! Zvlášť když máte jen 4- DPB, DPmŽ, DPmP a DPmK...

Tak abyste se, pánové, nehádali o cenách autobusů, mohu poskytnout něco z legislativy- úřední vyhláškový ceník ministerstva dopravy pro účely výpočtu prokazatelné ztráty: http://www.mdcr.cz/NR/rdonlyres/841C2815-1BC3-4BC9-A1B8-8072B3AD72B5/0/Ceny_busu.doc
Jsou to sice ceny úřední (a tedy nereflektující zvláštní obchodní podmínky v jednotlivých případech), ovšem pro základní orientaci je to dobré a o 11 mil Kč tam nic není. O té nálepce na Agorách DPP pro linku 100 vím taky, bůhví, v čem konkrétně to navýšení spočívá, ovšem povšiml jsem si jedné zajímavé věci- tyto autobusy jsou v Praze poslední, kde ty nálepky s cenou jsou- od té doby kde nic tu nic! To by taky mohlo o něčem svědčit...

1014 už na CATastrofe nejazdia cca pol roka. Nahradili ich 1116. Ale od GVD2006 sa má skrátit interval, tak až tak zle na tom CAT nebude.