Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

ak niekoho z Vas zaujima statistika pristupov na stranku, potom si pozrite http://statistic.pieskovisko.sk/imhd

Color: ja este nejazdim - niet casu.
TBC: Kua, ono ked je niekto v zacviku asi nebude jazdit, ako 30 rokov skuseny vodic, ze jo ? Tolko k Beusovi, ktory jazdi podla mna SUPER. Nesiel som s nim na linke, ale zato vsetky jazdy v autoskole sme mali my dvaja spolu.
--------------------------------------------------
Linka 50: dnes som sa s nou previezol a musim povedat, ze je to DOBRA linka ! Hlavne preto, ze ju predlzili do Auparku. Aj to, ze spaja vlastne 2 hypermarkety. Ale do Auparku by som zaviedol este jednu linku. Zisiel by sa spoj napriklad z Petrzalky, po starej Viedenskej. Inak je to COOL linka teraz !

Podla mna ju spravia a bude este jazdit ale nevidel som co to narobilo takze sa nechcem prekecnut !!!

este je skoro na take rozhodnutie asi ved aj o 7907 sa tvrdilo najskor ze sa vyradi ked sa jej odtrhol podvozok, a nakoniec ho privarili

To snad ne!

Električka 7726 po výkolaji bude asi vyradená do šrotu.Otrhol sa na nej trakčný motor,rozbil kompletne elektrickú výzbroj a je skrivený nosný ram voza.

a to 1%? Myslim ze viem

na 75 bola na 99% 2310 pretoze 75ku robi druha kolona :-))

Taká perlička: Na 75ke bola jedna z AuparkKarosiek.

Druhá perlička: Na 202 dnes nebola ani jedna HN2. Všetky vozy boli 15TrM, okrem 6610.

skoda ze sa musim ucit..aj ja by som sa rad pozrel na ten zmatok

Kami> Do otvoru pred prednym kolesom dielenski experti uz asi liali vselico. Vzadu by mal hucat kompresor, alebo nejake chladenie (?)

tr3mp: OK, ozvem sa.

Na 50-ke bola dnes pekna sranda, ked dochodcovia na Safku nastupovali do autobusu, ktory mal na transparente "50 AUPARK" a pytali sa vodica "Prosim vas, to je 95ka na Antolsku?". Iny zase "A preco to nejde k Slimakovi???". Proste parada

Pytal som sa vodica 3032, ktory voz je lepsi - ci Ik 415 alebo Karosa B 732. Jednoznacne vraj Ikarus, lebo lepsie jazdi, ma lepsiu kabinu z ktorej aj vidi doprava, akurat je tam viac elektroniky, ktoru nevedia udrziavat. Jedinou nevyhodou Ik je podla neho to, ze tam viac mrzne v zime vzduch.

Inac, NA 37 bola 1701 I412... to coje?

Ad Beus: Divne, ja som s nim isiel v 795? (tusim 5) a nemozem sa stazovat, jazdil uplne plynulo. Snad mohol troska zivsie, lebo to vyzeralo, ze sa vlecieme ako s hnojom (co ale nebola az tak velmi pravda). Ale mozno ma "tazke nohy" :)))

Co sa leje I435 do otvoru za prednym kolesom? Voda, ci pivo ??? Ak nahodou nafta, tak co to huci tam vzadu pod 4-sedadlom?

all> ak mozete tak sa dnes vyhybajte suprave 7835+6...jazdi na nej BEUS v ZACVIKU :-)) Isiel som s nim len tri zastavky a uz hned na druhej pri zastavovani som mu skoro vletel do kabiny...tak prudko brzdi ze sa radsej poriadne obidvoma rukami drzte A navyse hned isiel napravovat zrkadlo a zabudol otvorit dvere :))

este k tomu turbovmu sci-fi (mimochodom podla mna velmi zaujimavej, dobrej a prepracovanej myslienke): sestra bola pred par rokmi v Brazilii v Sao Paole (metro, abus, tbus) a zaujimave je to ze niektore autobusy a trolejbusy tam funguju ako turbove eliny, teda na pravej strane maju normalne dvere a na lavej sa vystupuje na nastupiste na urovni podlahy vozidla!!! Kto neveri, nech pozrie na http://www.sptrans.com.br/tec2.htm - vozidlo, http://www.sptrans.com.br/pro_dir03_biarticulado.jpg - dvojklbovy bus a
http://www.sptrans.com.br/itapecer.jpg - nastupiste. Vobec cela stranka www.sptrans.com.br je zaujimava, nepredpokladam vsak, ze vsetci viete po portugalsky (ale aspon obrazky sa daju pozerat

Pozdravujem vsetkych...
neviete kto vcera jazdil na 7931 plus 32? bol to nejaky wodic w zacwiku (a som pozeral ci to nie je nahodou KLF... tak divne sa na mna pozrel... :-)))))))))))
majte sa, keby nieco, skusim napisat

tr3mp> Ked sa to tak vezme, tak na tu 50ku by mohli opravit napr. 1400, 2400, vselijake dlhe karosy a pod. a mohlo by t chodit klbove.. Podla mna tych vozov staci aj tak, ved aj cez spicku ich v juraku stoji plno..