Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

si

#4570 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Turbo> nik netvrdi ze nie su vozidla na 1000ku, ale ked zoberies 2 vozidla rovnakeho vyrobcu, rovnakeho typu ale jedno bude na rozchod 1435 a druhe na rozchod 1000 mm, tak to druhe bude vyrazne drahsie. Ked mi neveris, zisti si to u vyrobcov.
West> Okrem ineho bola debata napriklad aj o tom, ze ak by sa siel radikalne obnovit vozovy park (t.j. nakupit nove vozy), tak ak by sme nakupovali vozy pre rozchod 1435 mm a prerabali rozchod trati, mozno by sme na tom este aj usetrili, ale urcite neprerobili (lebo ako vedlajsi efekt by bolo ze by boli opravene trate:-)) ako keby sme sa rozhodli nakupit nove vozy pre rozchod 1000 mm. A to tu teraz nie je ani tak o tom, ze ci sa ma v lete spravit vyluka a zmenit rozchod, ale ze s akym sposobom by sa mali elektricky rozvijat. A dalsi rozvoj na 1435 by priniesol citelne znizenie nakladov tak pri zriadovani ako aj prevadzke. Dufam ze sa tu so mnou nezacne este niekto hadat ze naco rozvijat elektricky :-))
Odpovedať

West

#4569 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
No v sucastnosti je to blbost-nie su prachy.A do buducnosti asi to je jedno je to velmi daleka buducnost.
Odpovedať

Turbo

#4568 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Stale si myslim, ze zmena metroveho rozchodu v Bratislave na "normalny" je uplna blbost. Vozidiel na 1000-ku je dost, aj nizkopodlazne. Urcite je ich este viac ako som uviedol v predchadzajucom prispevku. A vseobecne sa ceny nizkopodlaznych vozidiel pohybuju dost vysoko, a to na ktorykolvek rozchod.
Odpovedať

Turbo

#4567 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
kto chce vidiet nizkopodlazne (aj rychlodrazne) elektirky na 1000 mm rozchode, nech sa pozrie sem, alebo sem, alebo aj sem.
Vestko najdete aj separatne na siemens.com.
Odpovedať

Turbo

#4566 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
dik!, podobne
Odpovedať

Matej Dohnal

#4565 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Všetkým praizdnivcom MHD prajem šťastný, veselý a úspešný nový rok 2002!!!
Odpovedať

drink

#4564 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
po prve: vsetci placete, ze mesto dostava malo penazi od statu na dopravu. Je tu ale este jedna moznost: ziskat peniaze od zakaznikov - cestujucich ponukou lepsich sluzieb, pruznejsim tarifom a pripadne aj zvysenim cien pri podstatnom zvyseni kvality (nepohrdnem samozrejme ani dotaciami od statu)
po druhe: v Europe su urcite viac ako 2 mesta s 1000 mm rozchodom a vyrabaju sa aj nove elektricky, napr. http://www.siemens.com/page/1,3771,22362-0-18_3_22362-0,00.html (vsimli ste si rozchod v Baseli na fotkach uverejnenych na tejto stranke?)
Odpovedať

d3k0

#4563 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Si: Gratulujem k titulu Prvy navstevnik roku 2002! :)))
Odpovedať

d3k0

#4562 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Aj ja sa pridavam k vinsujucim, a prajem zhruba to, co pekne vystihol Spectre 😃
Odpovedať

Martin

#4561 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Spectre:Můžeš mi prosím tě prozradit ty webové stránky firmy ZF?
Odpovedať

KLF

#4560 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Spectre: prestan sa hrat na "Mr. Zahadneho" a povedz nam teda co sa v noci stalo ? Hlavne ma zaujima Marecek, nakolko ho dost dobre poznam. Co zas kua spravil ???
Odpovedať

Fero

#4559 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Zdravim vas vsetkych v novom roku a mam jednu prosbu: potrebujem info o MHD v Nitre (vozovy park, siet,vykony atd.). Poradte mi,kde to mam najst, na inete som zatial nenasiel nic.
Odpovedať

si

#4558 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Spectre> a co sa to vlastne udialo ? lebo ja nieco pocujem prvykrat az teraz od teba... a z tohjo som sa teda vela nedozvedel :-))
Odpovedať

Spectre

#4557 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Martin> Takže na stránke ZF som sa dozvedel, že ten typ je Ecomat-II. Má sa to líšiť inteligentným elektronickým riadením. Ja by som však ajtak preistotu veril osvedčeným trojstupňovým VOITHkám. Keby to malo jazdiť aj medzimestskejšie linky, až v tom prípade by som tam dal typy 5HP...., alebo 6HP.... od ZF
Odpovedať

Spectre

#4556 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Šťastný nový rok Vám všetkým...!

///Predovšetkým však///
BigMacovi > Aby nemal už žiadne polámané pantografy na Silvestra
Šarkanovi > Aby menej chlastal a nerobil zle ostatným vodičom so záujmom o prácu
Draganovi > Aby sa vystríhal pred podnapitým Šarkanom

(Múdrejší pochopili, že sa jedná prevažne o zhrnutie udalostí dnešného rána a včerajšej noci)
Odpovedať

Kockac

#4555 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
TBC: To je obycajny rozchod, nie nabozenstvo! Mimochodom, nevsimol som si, ze by medzi nami zastancami normalneho rozchodu boli nabozensky fanatici. 😉 (Na druhej strane musim priznat, ze vacsina zastancov metroveho rozchodu tiez pouziva rozumne argumenty.) Sorry, ak to niekomu pripada "offensive", ale mne tak pripada hlaska, ze "radsej metro" (ked uvazim, ze metro po slovensky znamena jeden velky tunel).
BTW prajem vsetkym vsetko najlepsie v roku 2002 a Ustrednym Dielnam priliv novych, usilovnych pracovnikov. 🙂
Odpovedať

KLF

#4554 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Seckym secko dobre v roku 2002 ! 😉
Odpovedať

0

#4553 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Všetko dobré v novom roku!
Odpovedať

si

#4552 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Prajem vsetkym stastny, vesely a uspesny novy rok 2002, vodicom aby nemali ziadne nehody a trable s cestujucimi ani dispecermi, dispecerom, aby nemali trable s vodicmi, cestujucim, aby im spoje chodili nacas ... Dopravnemu Podniku, aby dostal viac penazi na prevadzku a aj udrzbu a vobec vsetkym len to dobre :-))
Odpovedať

si

#4551 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
West> 1000ka ma vyhodu v oblukoch, ked sa zamyslis nat tym ako konstrukcne elektrickovy podvozok vyzera, ako tam posobia sily pri prejazde oblukom a co sa tam vsetko deje, tak aj zistis ze preco to tak je. Preto ked sa stavali napriklad lesne zeleznice, tak bola snaha spravit co najmensi rozchod (ale tiez okrem vyhod zmensenie rozchodu ma aj nevyhody - a to napriklad stabilitu a nik ma nepresvedci ze nie, takze zvoleny rozchod bol zvycajne neakym kompromisom). Moj postoj ku zmene rozchodu je myslim uz znamy, takze sa tu dalej k teme rozpisovat nebudem :-))
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.