Martin> To ma dosť zarazilo, krútiaci moment som čakal väčší. (Toto je skoro to isté, ako Ikarus 435) Do kopca to musí byť so ZFkou dosť lenivé. Tie Pražské majú starú prevodovku ZF ECOMAT, alebo modernejšiu ECOMAT-II ????
Inak stav Karosiek 73X v BA je aj pre nás sci-fi
Darro> Na tej stránke, ktorú si napísal veľkými písmenami už bolo za jej históriu viacej kravín, takže by som to ako fakt nebral.....
Inak stav Karosiek 73X v BA je aj pre nás sci-fi
Darro> Na tej stránke, ktorú si napísal veľkými písmenami už bolo za jej históriu viacej kravín, takže by som to ako fakt nebral.....
4400 ma este povodne transparenty, len su zakryte farbou, plechmi a kartonmi. Naposledy som vlani videl cast bocneho transparentu, kde bolo "43 Hlavna stanica CSD"...
Martin
výkon-213kW /2050 ot/min
kroutící moment-1100 Nm / 1080-1500 ot/min
zdvihový objem-7800 ccm
převodovka- ZF 4 HP 592 (4 do předu, 1 dozadu)
(na přání)-VOITH D 854.3 (4 do předu, 1 dozadu)
-VOITH D 851.3 (3 do předu, 1 dozadu)
-ZF 5 HP 592 (5 do předu, 1 do zadu)
Zadní náprava-ZF portálová hnací
Střední náprava-Renault
Přední náprava-Renault tuhá
Vzduchový okruh-kompresor KNORR 630 ccm, 1,25MPa
Brzdy-ABS/ASR
Palivová nádrž-360 litrů