Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Martin

#4538 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ještě prosím o odpověď:Kolik má Bratislava cca krátkých Karos B730?????? Na imhd chybí stav vozového parku.
Díky
Odpovedať

d3k0

#4537 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Darro: No neviem, kde si to tam videl, ale zrejme to bude informacia typu "suprava 7303+7304 vysla von z ustrednych dielni" alebo podobne 🙂 4400 ma este povodne transparenty, len su zakryte farbou, plechmi a kartonmi. Naposledy som vlani videl cast bocneho transparentu, kde bolo "43 Hlavna stanica CSD"...
Odpovedať

Martin

#4536 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Mám taky dotaz:
Pošlete mi prosím někdo na mail vozové parky autobusů měst:Žilina, Nitra a Poprad-Rok dodání a typ.
Prosím
Díky
Odpovedať

Martin

#4535 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Spectre:Motor Iveco Cursor F2B EURO 3
výkon-213kW /2050 ot/min
kroutící moment-1100 Nm / 1080-1500 ot/min
zdvihový objem-7800 ccm
převodovka- ZF 4 HP 592 (4 do předu, 1 dozadu)
(na přání)-VOITH D 854.3 (4 do předu, 1 dozadu)
-VOITH D 851.3 (3 do předu, 1 dozadu)
-ZF 5 HP 592 (5 do předu, 1 do zadu)
Zadní náprava-ZF portálová hnací
Střední náprava-Renault
Přední náprava-Renault tuhá
Vzduchový okruh-kompresor KNORR 630 ccm, 1,25MPa
Brzdy-ABS/ASR
Palivová nádrž-360 litrů
Odpovedať

tbc

#4534 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
#4529 andy> bud rad ze este mozeme bez obav cestovat :o)))
Odpovedať

Darro

#4533 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ludia neviete nieco o vozidle "4400" vraj mu dali spravit digitalne tabule Brose ale co je na tom pravdy neviem ked niekto nieco o tom viete tak mi to poslite na jojo666@stonline.sk

TUTO INFORMACIU MAM ZO STRANKY : MESTSKADOPRAVA.SK
Odpovedať

Spectre

#4532 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Martin> Nevieš plz., aký má kĺbový Renault motor (výkon a krútiaci moment) a prevodovku (typ) ????
Odpovedať

West

#4531 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Martin>A presne otom ja hovorim.Ine prerozdelenie penazi znamena pre Bratislavu 12 miliard a nie 3.A preto platame diery Slovenska.Pri prieskume Eu najlepsi region bola Praha-115% priemeru EU a na druhom mieste Bratislava-100% priemeru EU.
Odpovedať

Martin

#4530 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
West:Musím tě opravit:Praha nedostává od státu ani korunu, vše si hradí sama. V ČR je jiný způsob rozdělování peněz než na Slovensku. Letos nebyl rozpočet 20mld. ale 32mld. To vše je placeno z daní
zaměstnanců v Praze, od turistů, kterých je v Praze
velmi mnoho-hotely, restaurace atd. Jestli stát dá
na něco peníze, tak to možná bude na opravu Karlova mostu, ale na nic jiného.
d3k0:Tenhle zadek mají i krátké Renaulty z letošního roku.
Myslet si že 32 miliard je dost je blbost, víte kolik má Praha vydání:Jen 1/4 padne na stavbu metra,
další-nákup vozů metra, rekonstrukce tramvají a tram. kolejí, nákup vozů metra, stavba obchvatu,
automobilových tunelů, oprava památek, rozvoj letiště, stavba tram. trati na Barrandov atd. atd.
Hezký Nový rok na Slovensko
Odpovedať

Andy

#4529 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
KLF, Beus> Kedy uz konecne pojdete s cestujucimi?
Odpovedať

Andy

#4528 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
KLF> Elektricku porovnavat so zirafou? To je zas nova moda 🙂
Pocujte, dnes je nejaky T6-zacvik-day, alebo co? Same natrieskane kabinky.. 🙂
Odpovedať

si

#4527 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Hmm pri nasich panoch radnych by bola potom kazde 2 tyzdne vyluka na tratiach lebo by kosili travu. To si nevedeli zosynchronizovat ani take nieco, ze bola vyluka ruzinovskej trate kvoli neakym opravam a asi o tyzden nato elektricky kazdu chvilu stali lebo pilili konare stromov. Tratiam proti hlucnosti by skor pomohla udrzba, ked je trat v poriadku nie je hlucna, ale co ked my v meste pamly ani nevieme najst trat v dobrom stave ?
Odpovedať

Wset

#4526 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ja viem lahko sa to pise ale strasne nerad vydim ked sa Ba odobera to co jej pravom patri.Milujem toto mesto.O jeho historiu sa zaujmam od svojich 12.Mam Bratislavu proste rad a nesiel by som nikde inde.Ale jej cas prave prichadza.Este bude velmi ziadana.Viete ze japonci raz dali do compu udaje o europe a za najvyhodnejsie miesto na Capital city of EU bola Bratislava?!-mozno raz sa dockame o do MHD budu vrazane VELA VELA prachov :o))))))
Odpovedať

tbc

#4525 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
heh, take "hady" ako maju v bazileji by sa nam aj tu zisli :))
Odpovedať

West

#4524 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Asi mes pravdu ale kazdemu mestu by malo byť vratene to co vyprodukuje.Preco ked v BA sa robi najdlhsie a najtvrdsie by sme si to mali odpykavat napriklad aj v MHD.To nie jespravodlive.Nech kazde mesto dostane to co vyprodukuje ako HDP a budem spokojny.Nie ze mi tu robime ako kone a platame cierne diery na Slovensku.Mozno si povies typicky Bratislavsky lokalpatriotizmus,ale je to tak a neexistuje argument proti.Ak ano tak ho napis.
Odpovedať

Vladimir

#4523 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Hmmm... Pristup k hlavnemu mestu.... A nemal by byt pristup vlady rovnaky ku kazdemu mestu?
Odpovedať

West

#4522 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
KLF> Tu nejde o to kdo ma lepších robotníkov,ale o prístup štátu-vlady k hlavnému mestu.
Odpovedať

KLF

#4521 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
West: heh.. no tak maju kvalitnejsich robotnikov. 😉
Odpovedať

west

#4520 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Nie vela Praha dostava rocne 20 miliard mi 3.Keby sme mali polovicu tak mozme dat kolajnice pozlatit
Odpovedať

si

#4519 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
West> metro nie je zrovna to co bratislava naozaj nevyhnutne potrebuje a mam len jeden dovod preco by som bol za ho postavit. Je to jediny sposob ako dokazat ludom, obyvatelom, do ktorych desiatky rokov bulikaju metro metro, ze metro nie je vseliek na dopravne problemy...
BA totiz urcite nebude mat tak skoro nieco ako som videl v Prahe, ze sa s tym metrom dalo odviezt takmer vsade kde som potreboval, aj do pazin typu Devinska Nova Ves alebo Dolne Hony a supravy tam chodili (v spicke) kazdych 90 sekund, takze po tom co nam jedna zdrhla a my zvyknuty z BA sme boli celi zniceny ze musime cakat, tak sa zrazu len dotrepala dalsia suprava :-)) Nehovoriac o udrzbe, nielen kolajoveho zvrsku v metre, ale aj na povrchu (elektricky), tam si proste necitil ze ides cez vyhybku, krizovatku a podobne... (a to ze tam maju vsade hlasice zastavok, elektronicke panely ani nevravim, a o vylukach ktore su je tiez lepsia informovanost)
Proste, maju peniaze, mozno nie vela, ale urcite viac ako u nas...
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.