Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

mas istotu ze kazdy den ides v tom istom vozidle a jeden den to hlasenie ide a druhy nejde ? ja si skor myslim ze sa ti nahodne dari vystihnut vozidla s a bez hlasenia...

Mal zlú kachnu, čo zrýchľovač nepreklápala a neshuntovala:-P.

BM: Ty a 30kmh? To mi nejak nejde dokopy.

Hej, no ja som vcera isel asi 30km/h a myslel som, ze ludi rozhadzem ako hnoj

A ešte som zabudol 6314.

V zrekonštruovaných 14Tr s hlásičmi som sa ešte nestretol s tým, že by nešlo hlásenie. Chodím 14Tr 2-4x denne. 6241, 6266, 6286, 6289, 6290, 6294, 6296, 6297, 6304, 6305 majú hlásiče a aj vždy hlásia.

Ja sa dotknem inej stranky....
Byt vodicom v Bratislave je stressfull work a byt vodicom v Bratislavskej MHD si myslim ze je ese viac stressfull.
Neviem si predstavit ze by som robil 20 koleciek po tej istej trase....Ak niekto citla Englsih is easy csaba is dead tak by ma to bavilo... takze ZDAR vodicom MHD a vela stastnych kilometrov....
A ete jedna vuec...
Chcelo by to vymenit trat na milde... dnes som tade siel elinou a bol to dobry shake master.... zlava do prava pekne to tam hadze !!! ? ? I love 14Tr

Prečo v zrenovovaných 14Tr jeden den ide a druhý nefunguje hlásenie zastávok ??? Aj u iných vozidiel to tak je !!!!!!!!!!
Malo by sa to dat reklamovat ak je zlé zariadenie !

Ak to je zlé namontované alebo neudržiavané tak by sa mali vyvodit dosledky pre opravarov !

Ak je na vine vodič, tak ho trestat za taketo chyby !

NIEKTO ZA TO ZODPOVEDNÝ BYT MUSÍ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Mam otazku, kde cez vikend bude mozne nastupit do histickej elektricky?

Jo, přesně toho se taky bojím. Ovšem když má vedení města rusko- balkánské názory, těžko se dá čekat něco jiného očekávat. Na západě si tím prošli taky, zjistili kam to vede a dneska dělají pravý opak toho co Bratislava! Však vás to za 20 let taky přejde, jen abyste pak měli ty západní miliardy EUR- a i tak budete hořce plakat, co jste si to na přelomu tisíciletí vyvedli...

Což o to, Wiesely jsou celkem pěkné (i když v Evropě jezdí lepší "patra"- třeba na DB, DSB nebo NS). Ale řeč je jen o předváděcích jízdách- já bych si zdovolením počkal až se ZSSK k něčemu rozhoupou a pak to hodnotil. Dost silně pochybuju, že to co případně bude na Slovensku jezdit budou identické Wiesely jak na OBB.
Ale jiná věc, že taková souprava s 263 v čele a v hodinovém taktu v relaci Kúty- BA- Trnava je moc hezká představa... Ovšem je to čistě drážní záležitost a s DPB by to nemělo mít nic společného (nikde v Evropě kromě Bp to DP neprovozují), maximálně tarif- IDS Bratislava potřebuje jak prase drbání!

no yooooo ? ale 100% by saz bolo moc ☺

asi, asi ? zazelajme mu/jej vela stastia ?

Ja som sa neurazil, iba som s pobavil, ved nevidel si ? ? Haha... Ja viem, ked citas text, tak tazko tipnes spravnu intonaciu. ? Babu si hladam, ale pomaly... ? Mam cas...

Pokiaľ viem, u nás má iba 30 - 50 % všetkých vozidiel funkčné vysielačky. (Napr. niekde sú funkčné, ale chýba reprák, a pod.)

Ade to asi chyba ?

jasne, chapem, suhlasim atd. ?
ale s tym dispetchingom... ved staci aby dispetcher zahlasil, ze taka a taka vec...nei aby jemu kazdy jednotlivo volal. a pokial viem, funguje to v niektorych mestach. a okrem ineho, nieco podobne vyuzivaju taxi sluzby

Počuj, šuhajko, neklam tu. V roku 1994 som navštívil Martin prvýkrát v živote, používal sa MOC systém (mechanické označovače CL) a nastupovať sa mohlo iba prvými dverami!

Ty nepoznáš otáznik? Reagoval si tiež typicky - urážlivo ako fobust. To tiež o niečom svedčí. Nájdi si babu.