Reakcia na: peter #42569:
Jasné, že je možný nástup len prednými dverami. A výhody, ktoré to prináša v MHD je možné zhliadnuť na vlastné oči v BB. Zdržanie, ktoré to produkuje je také, že pri dopravnej špičke nie je cestovná rýchlosť oveľa vyššia ako rýchlosť chôdze. Len na predstavu, ak uvažujeme rovnaký čas nástupu na jedného človeka pri nástupe všetkými dverami a pri nástupe len prednými dverami a súčasnej kontrole cestovných lístkov (čo je fikcia, ten druhý čas bude dlhší aj v ideálnom prípade), pri nástupe do Soru (uvažujme, že môžu súčasne nastupovať štyria ľudia (prvými a poslednými po jednom a strednými dvaja) bude čas nástupu cca štyrikrát dlhší. Pri kĺbových autobusoch aj viac. Ak neveríš tejto úvahe, odporúčam ešte raz návštevu BB.Najjednoduchšie riešenie problému však existuje. Stačí upozorniť vodiča, že vo vozidle je osoba, ktorá by mala byť vylúčená z prepravy z dôvodov uvedených v článku 5 Prepravného poriadku. Vodič by mal následne konať. Je to jednoduchšie riešenie ako šikanovať všetkých cestujúcich nástupom prednými dverami.
A mám pocit, že tam musím ísť ešte cez väčšie blato, ako keď idem z tej Lamačskej cesty.
Max
porovnávaš tu nejaké mesto v západnej európe s bratislavou a SOR s Volvom. Tak isto môžeš porovnávať rozpočet Dublinu a BA, alebo kultúrnu úroveň slovákov a západniarov. Aký to má zmysel? Bratislavská MHD je naozaj strach, bieda a utrpenie (ako pre cestujúcich, tak pre vodičov). O tom tiež všetci vedia. Ale tým že budeme všetci nariekať a nadávať na MHD sa vec nevyrieši.
Ak poznáš nejaký geniálny nápad, ktorý pomôže zlepšiť úroveň MHD, tak ho napíš...