Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Bigmac

#42386 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Petert: fesacik, skor nez si precitam tie Tvoje slaboduche teorie o zvrsku, dovolim si jednu zakladnu protiotazku: Mas pocit, ze to co tu tliachas, je aspon z 2% pravda? Skusal si aj fyziku, resp mechaniku, statiku, dynamiku a pevnost&pruznost? Ad2: aky je rozdiel medzi kolajnicou a kolajou? Taketo ste v nedelnej skole s panom fararom nepreberali, vsak nie? Na slovencinu sa samozrejme pytat ani nebudem, ta je jasna z Tvojho pisomneho prejavu, Ty moj maly dysgrafik.
Odpovedať

d3k0

#42385 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Pepo #42367:
Inde sa robi taka cinnost ako je brusenie trati. Robi sa to aj tu, ale podla mojho nazoru malo. Treba sa pozriet na trat pred Polusom - po rekonstrukcii bola ticha, no teraz uspesne napreduje k takemu stavu ako je medzi Bajkalskou a Trnavskym mytom. Ak sa neprebrusi aj tak isto dopadne...
Odpovedať

d3k0

#42384 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Joooj aka pekna vecna debata ?
Odpovedať

Vševedko samofandivý

#42383 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: petert #42374:
Počuj, ty RÚRA ROPOVODNÁ. Pochopíš, že ti proste nie je rozumieť, o čom vlastne píšeš, ty RIPÁK?
Odpovedať

mmmm

#42382 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
nndro:co zas mas proti Ikarusom 280?
Odpovedať

nndro

#42381 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Srat na cistotu... srat na bezdakov...... budme radi ze TO jazdiii ....nemam rad Ik280
Odpovedať

BMko

#42380 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #42378:
Ale to je iny svet. neakuzuj tu pre BA sci-fi
Odpovedať

Tunak

#42379 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Super stranka, dufam ze dlho bude online a aspon v takej kvalite ako je teraz. ?
Odpovedať

Papyr

#42378 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: petert #42374:
Rypanie sa pise s tvrdym Y, aj fajnovy sa pise s tvrdym Y. Boze, to je uroven. Ked neviem poriadne po slovensky, a niekto ma na to upozorni, tak sa radsej neozyvam, alebo ako hovoria bratia Cesi - kdyz uz jste slapnul do hovna, tak v nem aspon netancujte.

Re #42377 mmmm: Ono to cistenie ide aj napriklad takto: http://www.imhd.sk/po/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&styl=8&typ=karosa_b_731&no=31&id=27302aeef2f021f3f1f321
Odpovedať

mmmm

#42377 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Bradacova:vies co ked hovoriš o tej čistote tak ta chcem videt jak bude ti upratovat ten bus .
Odpovedať

mmmm

#42376 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Bradacova: na to su platený ludia a nie vodič(ak su spinave bus tak pracovnici su "lenivi")
Odpovedať

yale

#42375 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kami #42358:
To je omyl, to by nebola izolovana trat, ale trat oddelena od ostatnej prevadzky, splnajuca naroky rychlej kapacitnej prevadzky s kratkymi intervalmi a pravidelnym taktom vozidiel (v buducnosti mozno plne automatizovanych). Prepojenie s ostatnymi druhmi dopravy by bolo na kazdej stanici, ziadna izolacia, ale vybudovanie zbernice, pozdlz ktorej by sa organizovala doplnkova doprava.

Toto bohuzial bratislavska povrchova elektricka nesplna a preto nie je nosnym systemom, a nebude nim ani po vybudovani petrzalskej radialy, zjavne sa v nom pocita s dalsim pokracovanim dopravneho systemu bod-bod. Elektricka v nom ma a bude mat rovnake postavenie ako ostatne druhy dopravy.
Odpovedať

petert

#42374 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vševedko samofandivý #42369:
Pocuj ty FAJNOVI slovak. Ked ti moj slovosled tak vadí ta ho preskakuj a nerip do slovenciny, . Nemas tu na slovensku na ripanie dost inych madarov ci talianov? Ty anglican ?
Odpovedať

nndro

#42373 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ja si myslim , ze problemom bratislavskej elektrickovej siete su financie.... a Ikarus 280
Odpovedať

BMko

#42372 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: petert #42354:
Asi tazko, skor nieco z pieskoviskom a schranku mam neobmedzenu
Odpovedať

BMko

#42371 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Bradacova #42363:
Vodic to nema v naplni prace, na to tu je firma ktora to upratuje a je len na vodicovi ci si to uprace alebo nie
Odpovedať

BMko

#42370 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: papuca #42366:
Tak si to mala nahlasit na dispecing
Odpovedať

Vševedko samofandivý

#42369 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: petert #42368:
Počuj, fakt by si nemohol po slovensky? U vás v škole interpunkciu, slovosled a také veci neučia?
Odpovedať

petert

#42368 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Pepo #42367:
Pepo vsetka cest k vimeneným kolajniciam, ale ten 1000 rozchod je viac namahaný ak sa ti nahrne viac ludi na lavu stranu eliny a časom tie vlnenia sa zdvonasobnia a prenesu dalej aj vdaka 1 kolaje ktora moze byť len o niečo nizšie položena ako ta naproti. Preto tie vlnenia a opotrebovanost po par mesiacoch. A nech mi tu ty vipakovaný netvrdia , ze to tym rozchodom nie je, ked ti pri uz tvojom samotnom uzsom postaveni v elektricke mas problem udrzat svoju rovnovahu... ?
Odpovedať

Pepo

#42367 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Preco sa za problem bratislavskych elektriciek povazuje rozchod kolajnic a nie ich kvalita? Preco sa pri takmer kazdej "rekonstrukcii" polozia kolajnice nie hladke a rovne ale vlnovkove a hrbate? Potom sa nedivme, ze elektricky uz pri 30km/h vydavaju priserny rachot aj na rovnej trati! Chodte sa pozriet na usek medzi vozovnu krasnany a peknu cestu a prejdite nohou po kolajnici (ak samozrejme nic nepojde) v smere alebo aj proti smeru jazdy a pocitite tu kvalitu aj cez hrubu podrazku. Samozrejme ze pri takych zbesilych vibraciach, ktore na takomto zazraku techniky vydava kazda elektricka, sa onedlho rozbije podlozie, trat sa prepadava, kolajnice uvolnuju a takisto aj dlazba alebo asfalt, ak su medzi nimi.
Nedavno sa zhodou okolnosti prave na tomto useku opravoval prechod pre auta a polozili sa tam asi na 15 m kolajnice skutocne kvalitne a rovne. Elektricka po nich prefici potichucky a hladko ako po masle, rozdiel je priam neskutocny. Co tak urobit takuto ozajstnu rekonstrukciu vzdy a vsade?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.