Čo sa týka tejto stránky, je na veľmi dobrej kvalitatívnej úrovni, či už po informačnej, alebo grafickej. Akurát na tomto fóre ma zarazil fakt, že sa tu moc neguje metro, kedže aj tento systém je súčasťou mhd. Každý druh mhd ma svoje opodstatnenie a plní svoju úlohu, či už električky, autobusy, trolejbusy, alebo metro. Preto nechápem rôzne žabomyšie vojny a negovanie určitého druhu mhd.
d3k0
52 a 54: Zober si to logicky - aky interval das zlucenej linke 52+54? 10-minutovy interval 52ky? V tom pripade to bude chodit na useku Vychodne - ZST Vajnory takmer prazdne. 40-minutovy interval 54ky? V useku Cachticka - Vychodne sa tam nezmestia ludia. Kompromis? Dostanes obe negativa naraz. A to nehovorim o tom, ze 52ka v sedle nepremava. Ak by premavala, boli by to zbytocne vyhodene peniaze, lebo busy by chodili poloprazdne. Ale nic nebrani starostke Vajnor a starostovi Race, aby si zaplatili tento luxus pre svojich volicov, skus lobovat u nich
Co sa tyka metra, tak rozdiel je v tom, ze zatial co niektori este stale snivaju o metre (tak ako sme my snivali pred 10 rokmi a ini pred 20 rokmi a zakladatelia tejto myslienky pred 30 rokmi), tak my sme uz pochopili, ze ak tu naozaj nieco kapacitne chceme mat skor ako umrieme, tak to metro urcite nebude. Metro je super vec, ale tomuto mestu nikdy 100 miliard z neba nespadne, aby ho postavilo. Okrem toho mne osobne sa zda byt chore, ak napr. metro do Dubravky ma kopirovat elektrickovu trat (az na niektore useky) a byt zakopane pod nou. A na zaver - pri planovani metra sa ratalo, ze v roku 2000 bude mat Bratislava cca. 700 000 az 1 000 000 obyvatelov. To sa uvadzal ako jeden z dovodov stavby metra. A kolko ma BA obyvatelov dnes, haa? A ani v buducnosti ich tolko mat nebude. Odporucam ti povozit sa elektrickou v Brne (linka